重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部始終堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中優(yōu)進(jìn)、奮勇爭先的勁頭，在年度收官的關(guān)鍵時(shí)刻，鐵路翻車機(jī)馬力全開，創(chuàng)造全天卸載 451車的歷史紀(jì)錄。其中2號(hào)翻車機(jī)單班卸載128車，兩臺(tái)翻車機(jī)單班卸載 246車，均刷新歷史紀(jì)錄。

　　黨建引領(lǐng)，深度融合促發(fā)展。物流運(yùn)輸部鐵路黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，動(dòng)員全體員工，以“每天都是決戰(zhàn)”的工作狀態(tài)，積極投入鐵路高效生產(chǎn)運(yùn)行工作。在“決戰(zhàn)四季度，大干60天”黨員領(lǐng)跑攻關(guān)活動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻和重點(diǎn)工作中，先后發(fā)出“降本增效提質(zhì)、提升執(zhí)行力”等2個(gè)倡議書，通過“黨員包機(jī)臺(tái)”“黨員責(zé)任區(qū)”特色黨建活動(dòng)促進(jìn)鐵路生產(chǎn)運(yùn)輸工作。黨員帶動(dòng)員工群眾，在創(chuàng)新、創(chuàng)效、創(chuàng)品牌方面取得成效，攻克了鐵路運(yùn)行效率不高、鐵運(yùn)原料品種匹配難等生產(chǎn)難題，為翻車機(jī)卸載量破日紀(jì)錄打下基礎(chǔ)。

　　運(yùn)行提效助力高效生產(chǎn)。物流運(yùn)輸部鐵路作業(yè)區(qū)緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，精心組織日常生產(chǎn)，以保證“增量、降本、提效”為首要任務(wù)，推行“穩(wěn)定、均衡、可持續(xù)”生產(chǎn)組織原則，優(yōu)化倒調(diào)作業(yè)和路車卸載安排，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，結(jié)合物流運(yùn)輸部的生產(chǎn)實(shí)際，加大對1號(hào)、2號(hào)翻車機(jī)設(shè)備的升級改造力度，開展“鐵路運(yùn)行提效”專項(xiàng)攻關(guān)，機(jī)車效率大幅提升，翻車機(jī)作業(yè)效率≥13車/h、有效作業(yè)率≥60%。

　　績效激勵(lì)提升人事效率。物流運(yùn)輸部大力推進(jìn)一崗多能培訓(xùn)，積極創(chuàng)建“焊、鉗、起、操”為一體的綜合性實(shí)訓(xùn)作業(yè)模式，精心按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，培養(yǎng)了周渝彬、雷建江等一批一專多能的復(fù)合型人才11人。同時(shí)，從績效激勵(lì)入手，持續(xù)開展勞動(dòng)競賽，以翻車數(shù)量定績效提收入的辦法，在各班組間形成了“追趕超越”的濃厚氛圍，全面提高了員工工作積極性，為翻車機(jī)高效卸載提供了人才保障。

　　在大家的努力下，2023年12月27 日夜班，2號(hào)翻車機(jī)單班卸載128車，連續(xù)6月打破單班翻卸紀(jì)錄。目前，1號(hào)、2號(hào)翻車機(jī)卸載效率高達(dá)14車/小時(shí)，較行業(yè)翻車機(jī)卸載效率10-12車/小時(shí)高2-4車/小時(shí)，公司單翻折返式翻車機(jī)翻車效率處于行業(yè)先進(jìn)水平。（唐雪鋼 朱軍）