“同工況下，汽輪機(jī)真空度提高5Kpa，單耗降低4t/萬Kwh，預(yù)計(jì)年可增發(fā)電量實(shí)現(xiàn)500萬Kwh。”河鋼集團(tuán)張宣科技1#2#干熄焦發(fā)電系統(tǒng)大修完成投入運(yùn)行一個(gè)月后，設(shè)備能源部電氣設(shè)備負(fù)責(zé)人曹志彥望著眼前呈現(xiàn)出的亮眼數(shù)據(jù)，不禁露出欣慰的神情。

　　張宣科技設(shè)備能源部結(jié)合綠色低碳轉(zhuǎn)型實(shí)際，始終堅(jiān)持“以效益為中心，一切成本皆可降，一切成本都要降”的原則，以問題為導(dǎo)向，千方百計(jì)練內(nèi)功、挖潛力、保生產(chǎn)。

　　“李哥，您看，機(jī)組動力油系統(tǒng)冷卻水閥門幾乎全開，可油溫卻在50度以上，冷卻效果表現(xiàn)不佳。”設(shè)備包保負(fù)責(zé)人曹文翰翻看以往運(yùn)行記錄，憑借多年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，他敏銳地捕捉到了問題點(diǎn)。

　　汽輪機(jī)動力油系統(tǒng)是供給調(diào)節(jié)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使機(jī)組正常工作。倘若油溫達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，油壓隨之降低，不但冷卻效果變差，還會影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生非正常停機(jī)事故。

　　“根據(jù)現(xiàn)象顯現(xiàn)，應(yīng)該是冷油器內(nèi)部銅管堵塞造成的，可要想換新又是一筆不小開銷。”設(shè)備主管李黎峰初步判斷，如果自主排除障礙難度大。取下冷油器、清洗、安裝、緊固、試漏……一系列操作，哪個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯都等于前功盡棄。

　　“有問題解決是關(guān)鍵，降本也同樣重要，不該花的錢一分不花。”致力于發(fā)電行業(yè)多年的設(shè)備主任刁呈振立志，要自己動手為設(shè)備“洗澡”，恢復(fù)其最佳運(yùn)行狀態(tài)，讓指標(biāo)達(dá)到優(yōu)等值。

　　目標(biāo)明確，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立即制定作業(yè)方案，扎根現(xiàn)場仔細(xì)觀察反復(fù)琢磨操作流程，從拆除油管路，想方設(shè)法對冷卻器內(nèi)的殘留油液進(jìn)行回收，再到使用通條刷對30余根換熱銅管進(jìn)行反復(fù)抽拉清洗，對頑固水垢和鐵銹采用檸檬酸液浸泡清除。為保證被清洗過的銅管既干凈又安全，團(tuán)隊(duì)成員分工協(xié)作，逐根經(jīng)手電筒照射檢查其內(nèi)壁是否光滑暢通、無傷無痕。

　　“如果發(fā)生滲漏現(xiàn)象，就會使整個(gè)行動功虧一簣。”李黎峰直言，本次清洗冷油器銅管任務(wù)中最困難的一項(xiàng)就是回裝過程中密封處理。為保證操作精準(zhǔn)度，團(tuán)隊(duì)成員發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，利用卡尺準(zhǔn)確測量密封墊內(nèi)外徑尺寸，采用耐油、耐壓、耐磨的尼龍橡膠片自制密封圈，對準(zhǔn)孔位加以緊固。最后選擇灌水試驗(yàn)方法，確保無滲漏現(xiàn)象，方可投入運(yùn)行。

　　“一次投運(yùn)成功，同負(fù)荷狀態(tài)下，油溫有效控制在42度左右，設(shè)備冷卻效果顯著。”經(jīng)過大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，此次冷油器清洗任務(wù)圓滿完成，一舉實(shí)現(xiàn)設(shè)備保障能力和職工技能素質(zhì)的“雙提升”，可節(jié)約備件費(fèi)用5000余元。  （馬薇）