本報(bào)訊（通訊員白威 楊大巍 記者孟祥林）近日，由鞍鋼集團(tuán)攀鋼集團(tuán)研究院有限公司牽頭負(fù)責(zé)的六西格瑪黑帶項(xiàng)目“提高攀鋼某新品種鋼軌正火接頭硬度合格率”，通過中國質(zhì)量協(xié)會(huì)六西格瑪黑帶能力評(píng)價(jià)，并獲得黑帶（注冊(cè)）認(rèn)證，為攀鋼鋼軌領(lǐng)域科研項(xiàng)目首次獲此殊榮。
該項(xiàng)目針對(duì)攀鋼某新品種鋼軌焊接過程中正火接頭硬度合格率波動(dòng)較大、均值偏低，難以滿足焊軌基地用戶質(zhì)量要求的焊接工藝控制問題，采用頭腦風(fēng)暴、失效模式分析（FMEA）、回歸分析、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）等一系列質(zhì)量分析工具，對(duì)鋼軌焊接及焊后熱處理工序的引入過程、接頭硬度合格率波動(dòng)原因開展了全面且系統(tǒng)的剖析，并針對(duì)熱處理設(shè)備、熱處理工序等進(jìn)行了多項(xiàng)改善；通過回歸分析，成功構(gòu)建了焊后熱處理工序中加熱溫度、冷卻風(fēng)壓、終冷溫度、噴嘴距離等關(guān)鍵因子與硬度之間的回歸模型，明確了關(guān)鍵參數(shù)的最佳控制區(qū)間。最終，該院經(jīng)研究提出的控制措施成功應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，新品種鋼軌正火接頭硬度合格率顯著提高，硬度波動(dòng)得到大幅降低。
下一步，該院將在鋼軌研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)建立精益生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同機(jī)制，提升技術(shù)創(chuàng)新的“硬實(shí)力”，用精益研發(fā)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
《中國冶金報(bào)》（2024年09月04日 07版七版）
