趙成龍 王雪冬

　　7月1日，首鋼股份遷鋼廠區脫硫渣生產線正式投產。首鋼股份黨委書記、總經理劉建輝在投產儀式上表示，該工程僅用98天的時間，就實現了竣工，創造了又一個“首鋼速度”，在建黨98歲生日這天投產更具有特殊的意義。

　　脫硫渣生產線的建成投產，不僅提高了該公司渣鋼的處理能力，為鐵、鋼工序降本提供了支撐，而且提升了該公司資源綜合利用水平，盤活庫存資金。這只是首鋼股份踐行環保理念，爭做環保示范者、領跑者的一個縮影。

　　現在走進首鋼股份遷鋼廠區，全封閉機械化原料場做到了“用礦不見礦”；575條運輸皮帶做到了“運料不見料”；高爐出鐵場、上料系統、槽上、槽下分別采用高效除塵裝置進行除塵，爐臺全封閉，做到了“出鐵不見鐵”……

　　用先進技術打造超低排放標桿

　　作為大型國有資本控股的上市公司，首鋼股份歷來有綠色發展、循環發展的優秀傳統。隨著“藍天保衛戰”上升為國家戰略，鋼鐵行業實現超低排放改造迫在眉睫。為此，劉建輝明確提出：“首鋼股份要把對‘綠水青山就是金山銀山’的深刻認識體現在責任擔當上，履行好國有企業社會責任，做行業超低排放示范和標桿。”

　　2018年，首鋼股份開始啟動“綠色行動”計劃，環境保護被提到了前所未有的高度。“區域見濕、裸土見綠、設備見本色，廠區環境無煙、無塵，生產不溢塵、不帶塵、不揚塵”，彰顯了首鋼股份人更高的環保追求。首鋼股份領導每周組織相關專業部門開展現場綠色行動檢查工作，不曾間斷；在政府控點基礎上，主動增設80多個內部空氣質量監測點，實現環保監測實時、精準、全覆蓋；將環保列入早調度會匯報的重要內容，日常環保管理實現網格化、常態化；減排降塵措施應用在廠區的每個角落，如在易產生煙塵的區域設置噴水點、霧炮、霧炮車；在主要道口安裝電子屏，每天監測數據并實時向社會公布，主動接受監督……

　　首鋼股份所在的唐山市，作為鋼鐵重地，大氣污染防治政策可謂標準最高、要求最嚴，想要成為標桿，不單單是“多花點錢”“不碰紅線底線”的問題。2018年，為實現超低排放領跑的目標，首鋼股份還對內部環保改造項目進行梳理，經過科學論證，因地制宜提出了70項環保提標改造治理項目，優先落實環保資金17億元。

　　超低排放重點改造項目主要包括球團二系列煙氣活性炭脫硫脫硝項目、燒結老系統活性炭脫硫脫硝項目、球團一系列煙氣SCR（選擇性催化還原技術）脫硝項目、燒結煙氣SCR脫硝項目等。其中，球團二系列煙氣活性炭脫硫脫硝項目、燒結老系統活性炭脫硫脫硝項目采用目前世界上最先進的第二代逆流吸收活性炭脫硫、脫硝（CSCR）工藝。該工藝自2015年由奧地利引入中國后，在燒結煙氣活性炭脫硫、脫硝煙氣凈化技術上取得了一系列重大突破，具有技術安全可靠、脫硫脫硝效率高、系統阻力小等明顯優勢。球團一系列煙氣SCR脫硝項目、燒結煙氣SCR脫硝項目在原有的優異的半干法脫硫基礎上新增脫硝設施，采用SCR脫硝工藝，新上GGH（煙氣換熱器）、燃氣加熱裝置、脫硝反應器、噴氨裝置，原增壓風機增容等，具有脫除效率高、運行成本低、系統簡單、操作容易、系統能夠長期穩定運行等優點，確保氮氧化物超低排放。

　　將環保項目

　　打造成精品、樣板工程

　　這70項環保工程項目涉及面廣、難度大、時間緊，在首鋼歷史上均屬罕見。要實現各重點工程項目如期投入運行，打好超低排放改造的“背水一戰”，必須集中首鋼股份乃至首鋼集團的優勢力量。

　　為此，首鋼股份上下同心，明確目標任務、責任分工，打造“一把手”工程；“擰成一股繩”，各相關部門堅持一崗雙責，黨政同責，干部職工在現場辦公，倒排工期，掛圖作戰，解決難題，確保工程又好又快施工；“特事特辦、急事急辦”，工藝技術確定后，進入立項程序的同時，施工隊伍提前入場，提前準備。除此之外，資金籌措、設備采購、物流保障等一系列工作同步開展、緊密銜接，確保各項工作萬無一失。首鋼股份還專門成立了效能監察專項工作組，緊盯關鍵瓶頸，提升系統效能，力爭將首鋼股份環保項目打造成精品工程和樣板工程。

　　相比同類工程，首鋼股份遷鋼廠區超低排放項目工程時間更加緊迫，他們要在7個月的時間內干14個月的活。時間大幅壓縮，最容易受到影響的就是質量。

　　首鋼股份技改工程部、設備部、煉鐵作業部把防控質量風險擺在更加突出的位置，加強協同聯動，確保整體工作又快又好、保質又保量。例如，該公司技改部的張東鷹等人在負責工程談判時，為了吃透工程的每一個環節、每一個標準，“整天跟魔怔了似的”反復翻看辭海一般厚的標書，堅決杜絕任何一個不利于高標準、高質量的條款。為了確保設備質量，該公司設備部先后組織20多人次到制造廠監制設備。該部職工賈偉沖連續出差一個多月，先后到邯鄲的5家制造廠監制，即使是箱體結構件，他都要反復研究圖紙，把結構、原理、尺寸熟記于胸，在制造精度和焊接質量把關上不放松一點標準……

　　施工組織難、交叉作業多，現場空間小、工程串排密，安裝調試急、達標達效難……超低排放工程每推進一步都困難重重，要取得預期的效果，必須付出百倍努力。

　　系列工程同時開工，難題便隨之而來。例如在球團二系列煙氣活性炭脫硫脫硝項目中，要承受9層樓高的環保裝備的重量，光是地基打樁就要打20多米。各施工場地空間狹小，地下情況較為復雜，打樁到一半多就進行不下去了，鉆頭接連損壞。承接土建施工的首鋼內部各單位為保地基牢固，為趕工程進度，堅決做出了整體挖土方的決定。當時又趕上暑期雨季，土方作業容易受到天氣的影響，為了趕工期、保質量，首建、首礦建等施工單位連夜奮戰、冒雨作業，極其辛苦。負責燒結老系統活性炭脫硫脫硝項目土建施工的首礦建項目經理石強傳經常是10天、半個月回不了家，天天住在工地。他說：“這是首鋼的命根子項目，我必須在現場盯緊。”

　　不僅如此，首鋼各單位還完成了很多看似不能完成的任務，承接了很多外部單位“臨陣繳槍”的任務。例如承接燒結脫硫脫硝吸附塔箱體焊接的一家冶建單位提出不能滿足進度要求，首鋼機電公司、設結廠、北方廠3家單位立即補位，不講任何條件，先后派出100余人，24小時連續作業，承接了球團二系列西側14個吸附塔箱體部件制作工作，高標準完成了任務，確保了整體工程的高質量推進。

　　2018年10月，首鋼遷鋼廠區環保項目陸續開始竣工投用。為確保新系統投產后能盡快實現穩定順行，煉鐵作業部積極組織組織部領導、作業區負責人、各專業員、四班脫硫崗位、脫硫集控、點檢員等參加培訓，進行相關資格證書及操作證書的培訓取證工作，并組織崗位職工到相關企業進行實地操練，為脫硫脫硝系統的順利運行提前做好崗位人員準備。

　　經過首鋼人的不懈努力，首鋼股份已經實現全工序大氣污染物超低排放。7月2日，筆者走進首鋼遷鋼球團脫硫脫硝主控室，“優化工藝 打造環保標桿；精準操作 實現超低排放”幾個字尤為顯眼。在主控室的屏幕上，顯示著當日14時26分廠區內污染物排放的實時數據，其中燒結機、球團的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放值分別為1.62毫克/立方米、16.61毫克/立方米、19.83毫克/立方米，遠優于超低排放標準（這三者分別為10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米）。

　　《中國冶金報》（2019年07月03日 01版一版）