藍天連碧海，在南海之濱東海島上的現代化綠色鋼城里，一座嶄新的巍峨豎爐正拔地而起。這里是中國寶武旗下寶鋼股份湛江鋼鐵氫基豎爐的建設現場，數百名施工人員揮灑汗水、奮戰正酣。
該項目預計今年年底具備熱負荷試車條件，將建成國內首座百萬噸級氫基豎爐，也是首套集成氫氣和焦爐煤氣進行工業化生產的直接還原生產線，可提升寶武的碳減排競爭力，為后續自主集成并開發全氫冶煉技術積累經驗，形成自有知識產權的低碳冶金工藝技術，對鋼鐵行業綠色低碳發展意義重大。
習近平總書記強調，實現“雙碳”目標，不是別人讓我們做，而是我們自己必須要做。建設氫基豎爐是寶武堅決貫徹習近平生態文明思想的主動作為，是貫徹落實習近平總書記考察調研寶武重要講話和指示批示精神的有力行動，并向全世界展示了中國鋼鐵行業的減碳決心。
低碳轉型，堅定不移走綠色發展之路
鋼鐵工業是實現綠色低碳發展的重要領域。工業和信息化部、國家發改委、生態環境部發布的《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》中，把創新能力顯著增強，氫冶金、低碳冶金等先進工藝技術取得突破進展，加快推進低碳冶煉技術研發應用等列為主要目標任務內容。
綠色是鋼鐵工業發展的生命底色。寶武黨委書記、董事長胡望明強調，寶武將始終牢記習近平總書記殷殷囑托，堅定不移走綠色低碳發展之路，勇攀科技高峰，加快轉型升級，大力推動“老大”變“強大”，鑄就鋼鐵強國。
率先提出碳達峰碳中和目標，發起成立全球低碳冶金創新聯盟，發布碳中和行動方案，低碳冶金技術取得重大突破……寶武始終心懷“國之大者”，勇當新型低碳冶金現代產業鏈鏈長，綠色低碳轉型邁出堅實步伐。氫基豎爐就是寶武加快推進低碳冶金技術研發的重要實踐成果之一。
低碳冶金技術的進步決定了未來世界鋼鐵的競爭態勢。時間回溯到2021年11月18日，在首屆全球低碳冶金創新論壇上，寶武公布了低碳冶金技術路線圖，提出了碳中和冶金技術發展的六條技術路徑，把氫基豎爐為核心的氫冶金工藝作為重要的技術路徑之一。
時不我待。“我宣布，全氫零碳綠色示范工廠百萬噸級氫基豎爐工程奠基！”2021年12月23日9時25分，胡望明鏗鏘洪亮的聲音由上海跨越空間傳遞到湛江鋼鐵氫基豎爐建設工地，掌聲、歡呼聲直沖云霄，氫基豎爐項目培土奠基。
2022年2月15日，湛江鋼鐵氫基豎爐項目正式開工。作為鋼鐵行業低碳冶金示范性、標志性項目，該項目工程主要設施包括豎爐本體、豎爐裝料卸料系統、產品冷卻系統、氣體回路系統、原料輸入和成品輸出系統，以及配套的球團供應系統、能源公輔系統和信息化系統。
湛江鋼鐵以寶武低碳冶金技術路線圖為遵循，以劍指零碳的遠大追求規劃建設氫基豎爐，同時啟動后續相關項目推進，努力將其打造成為國內鋼鐵行業首條全氫綠色零碳示范線，通過綠色制造，生產出零碳排、超低能耗綠色產品，推動綠色產業發展。
戰鼓催征，工程建設緊鑼密鼓推進
2023年4月27日清晨6點28分，氫基豎爐塔頂最后一段鋼結構開始吊裝，歷時1個多小時的吊運，順利抵達豎爐塔121.1米高度位置并成功吊裝到位，氫基豎爐本體鋼結構順利封頂。
豎爐塔是氫基豎爐這座“減碳神器”DRI冶煉的核心結構區域，其鋼結構最高達126米，最大單重為168噸。項目團隊為應對吊裝高度高、重量大及高空安裝危險性較大等困難，從方案策劃階段就吊裝結構的應力、變形量、擺放以及吊裝車輛的站位、吊裝過程的質量安全把控，每一步作業都反復進行了模擬測算。同時精細統籌現場施工，保證各道工序環環相扣、緊密結合，并安排人員24小時現場全程監護，嚴格把控現場安全與質量。
7月2日11時16分，氫基豎爐10kV開關順利合上，歷經48天的艱苦奮戰，氫基豎爐項目高壓受電成功。
高壓電纜是氫基豎爐的能源命脈，順利送電是后續各項工作目標實現的前提。氫基豎爐高壓電纜路單根電纜長度2400米，面對施工存在電纜路由復雜、線路長、敷設條件差等諸多不利因素，項目團隊改變了傳統電纜的均勻分段施工的做法，創新采用了三段不均勻分段做法，降服了施工技術上的攔路虎。湛江鋼鐵和上海寶冶團隊成員靠手拉肩扛，不間斷輪班作業，用18天時間完成了28.8公里高壓電纜的敷設、24套電纜中間接頭制作及24套終端頭制作等工作，確保氫基豎爐主控樓10kV電氣室順利送電。
工程建設如火如荼，人員籌備等方面厲兵秣馬。面對“國內氫基豎爐工藝技術不成熟、人才不充分、經驗零積累、運營零借鑒”等困境，項目團隊從工藝、技術、設備、生產操作維護等方面入手，主抓專業知識與技能的學習、掌握、提升，為氫基豎爐建設提供強有力的人才支撐。
前期，項目團隊邀請技術人員，從生產操作、機械和電儀三個方面為員工講解氫基豎爐工藝技術。不僅如此，項目團隊還派遣27名員工出國學習相關技術，深入了解對方項目的實況，學習引進、消化吸收、自主集成，形成具有寶武知識產權的新型氫基豎爐技術。學習期間，大家深入學習豎爐冶煉基本原理，了解外方豎爐工藝及重要參數，圍繞“問題清單”開展交流，掌握豎爐各個系統的基本參數控制邏輯，進一步熟悉其生產運行數據和日常管理情況，為氫基豎爐順利投產積累經驗、打下堅實基礎。
創新引領，始終保持戰略定力
總體形象進度完成87.43%，混凝土澆筑、鋼結構施工基本完成，管道施工完成進度超95%。目前，氫基豎爐工程建設穩步推進，項目團隊確保項目安全、質量、進度全面受控，正全力以赴向著年底投產目標沖刺。
項目投產后，對比傳統同等規模高爐煉鐵，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上。后續，該項目將作為國內自主集成并研發全氫冶煉技術的創新平臺。
綠色化關乎未來生存。“我們要主動適應綠色低碳發展，著力攻克‘卡脖子’技術與綠色低碳技術，持續推動節能減排和低碳冶金，引領供應鏈上下游共同實現綠色化低碳化改造。”胡望明強調，我們要始終保持戰略定力，堅定不移把六條技術路徑推進下去。要搶占低碳技術制高點，加快實現原創性低碳技術的持續突破，形成符合中國鋼鐵行業實際的碳中和解決方案。
時光不負趕路人。時隔不到兩年，湛江鋼鐵氫基豎爐從藍圖設計正逐漸變為現實。正如全球低碳冶金創新聯盟成立時發布的《技術創新引領鋼鐵低碳發展倡議書》所說：我們愿意致力于以技術創新引領鋼鐵低碳發展，努力成為鋼鐵行業綠色發展的開拓者、實踐者，并為之付出持續、艱苦的努力。
寶武還明確將聚焦富氫碳循環氧氣高爐流程和氫基豎爐流程這兩個技術方向持續發力，并以此為基礎打造寶武的零碳工廠，為社會提供更多的低碳和零碳鋼材，推動鋼鐵行業綠色低碳轉型發展，實現綠色低碳引領。
氫基豎爐建成后，湛江鋼鐵將積極探索“氫基豎爐+高效電爐”零碳生產高等級鋼板的冶金技術，利用南海地區光伏、風能配套上“光-電-氫”“風-電-氫”綠色能源，并通過碳捕集、森林碳匯等實現綠氫全流程零碳工廠，打造鋼鐵行業綠色低碳新標桿。
