?8月20日，天津市首個氫能運輸示范應用場景——榮程眾和自用氫能源項目落成暨啟用儀式在榮程智運舉行。該項目的落成，標志著榮程集團氫能運輸示范應用場景初步搭建完成，對促進氫能源開發應用及實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。

　　當日，榮程集團購置的5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料后，隨即往返30公里外的天津港運送鐵礦石，完成了氫能綠色運輸首次任務。以此為起點，天津市網絡貨運開啟了“氫時代”，大型工業企業運輸結構調整再添新動能。

　　該項目由榮程集團投資建設，正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡以及10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續、即將投入使用。其中，加氫站儲氫總量規模為500千克，運行時間12小時，可同時滿足約15輛49噸重卡物流車和4輛公交/通勤車的加氫需求；氫能重卡由開沃汽車生產制造，采用國內最大的氫燃料發電系統，純電驅動，整車具有較強的動力性、可靠性。“以榮程廠區往返天津港運輸線路為例，相比傳統燃油車，每輛氫能重卡一趟往返碳減排約62千克。”相關負責人介紹。

　　榮程集團董事、副總裁張君婷表示，氫能運輸的啟航，是榮程探索新能源應用的全新嘗試，是多地協同發展、聯動發展的成果檢驗，是新能源時代“平臺經濟”的全面變革。榮程將以構建“安全+智慧+便捷+生態”的智慧物流體系為契機，“氫”裝上陣，智促中和，為“雙碳”目標貢獻榮程力量。

　　據了解，下一步，天津市交通運輸委將推動有關方面持續完善氫能產業發展支持政策、擴大應用場景開發，為降低交通運輸行業碳排放、實現交通運輸行業高質量發展注入更強大的動力。

　　天津市交通運輸委副主任劉道剛、天津港集團副總裁安國利、榮程集團董事會主席張榮華，以及相關政府部門領導及合作單位負責人出席落成儀式。（孔昭）