本報訊（記者吳兆軍 通訊員郭朝軍 賈宇璇 連妙芳）2月17日，河鋼集團邯鋼公司大型軋鋼廠百米重軌產線作業區一片忙碌生產的景象。“這是為金甬鐵路建設軋制的60N規格U75V百米重軌產品。”該廠生產技術員趙科達向《中國冶金報》記者介紹道。在金甬鐵路建設中，邯鋼負責供應鋼材產品4.1萬噸，目前已供應了3.8萬噸。
據了解，金甬鐵路起自金華義烏站，終于寧波云龍站，全長188公里，設計時速為160公里，預留200公里時速條件，是國家“一帶一路”經濟發展中的重要節點工程，也是國內首條可通行雙層高箱集裝箱鐵路。該鐵路建成后將實現世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港的互連互通，對推動沿線經濟社會發展意義重大。
重軌生產連續性強，冶煉工藝復雜，軋制難度大，屬于“高、精、尖、特”鋼種，其技術指標要求苛刻。為保證該項目用軌產品質量，邯鋼技術中心與相關生產廠聯合成立專項服務團隊，與項目方和焊軌廠加強技術對接，優化生產工藝控制，制訂了入爐合金料等原料及工藝保障措施，保證重軌踏面硬度和耐磨性能達標，實現了產品高質量下線。
邯鋼落實河鋼集團部署，瞄準鐵路建設領域高端材料需求，發揮技術服務優勢，并把技術優勢轉化為生產力。目前，邯鋼已在高表面質量、尺寸極限偏差等方面先后攻克70余項關鍵技術，鋼軌NDT（無損檢測）探傷合格率超過99.4%，達到國內領先水平，形成了高精度軋制等整套生產工藝。其中，60E1、60E2、54E1規格R350LHT/260鋼軌是我國首家獲得歐盟TSI證書的產品。邯鋼重軌廣泛用于我國鐵路干線、鐵路專用線和城市軌道等項目，還出口巴西、巴基斯坦、埃及等多個國家和地區。
2022年，邯鋼重軌產品產銷量同比增長了50%，其中高創效、高潛能產品產銷量同比提升了31%，均達到歷史最好水平。今年1月份，邯鋼重軌合同量達2.8萬噸，實現了重軌提檔上量增效。
《中國冶金報》（2023年02月21日 01版一版）
