中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
陳曉莉 王志 報道
李嚴華 攝影
“2023年初以來，杭鋼集團寧波鋼鐵有限公司（以下簡稱寧鋼）緊緊圍繞年度經營目標，各單位加大生產管控落實力度，順利完成檢修任務，保持全產線穩順，生產經營實現‘開門紅’。” 寧鋼黨委書記、董事長瞿濤在接受《中國冶金報》記者采訪時表示。
寧鋼大樓
3月的寧波北侖，微風細雨，春暖花開，《中國冶金報》記者前往寧鋼，實地調研寧鋼開好頭、起好步的經驗。
瞿濤介紹，寧鋼按照集團公司“改革發展提質行動”要求，緊扣高質量發展要求，系統謀劃各項工作，全面打響三大會戰（經營績效提升大會戰，穩進提質、對標一流大會戰，推進高質量發展，打造世界一流企業（11856工程）大會戰），生產經營和項目建設齊頭并進，為打造世界一流鋼鐵企業開好了頭，起好了步。
綠色發展走在前列
走進寧鋼，只見道路干凈，綠樹成蔭，廠區與景區融為一體；空氣清新，鳥語花香，《風吹半夏》也曾在這里取景拍攝。
“如今的寧鋼已經成為國家AAA級旅游景區，國家級綠色工廠，正著力打造工業旅游新名片。”瞿濤介紹。
寧鋼廠區
據悉，近年來，寧鋼不斷調整綠色發展轉型方向，初步形成了以建設一流的綠色生態環境、一流的鋼鐵新材料、一流的勞動生產效率、一流的科創發展高地、一流的企業經營業績、一流的現代治理能力為目標的新戰略布局。
在“十三五”期間，寧鋼就將如何打造寧鋼特色的生態環境工程作為重要課題，先后策劃實施了兩輪“環境提升三年行動計劃”和兩期環境綜合治理項目，總投資超20.4億元；2022年底，總投資約1.37億元的寧鋼“AAA”級工業旅游景區項目正式建成投運，被授予浙江省工業旅游示范基地，目前已基本形成“一廠一特色，一路一景觀”的綠色生態發展理念，實現了“廠在林中，路在綠中，人在景中”的廠區生態格局，打造出了“鋼鐵、人與自然和諧共生”的人文景觀，美麗寧鋼已然形成。
2019年，寧鋼以壯士斷腕的決心和自我革新的魄力投入巨資來推進減污降碳相關工作，積極組織開展政策解讀、對標找差，成立了由總經理任組長的超低排放改造推進小組，按照國家五部委《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，全力以赴推進超低排放改造工程，總投資超40億元。目前已經完成有組織及清潔運輸超低排放改造，73項無組織排放改造，已完成56項，計劃至2023年底除原料場綠色智能改造外，其余無組織超低排放項目將全部建成投運。
寧鋼以固廢零排放為目標，堅持“減量化、再利用、資源化”的原則，徹底解決了渣鐵分離難、尾渣無去向的兩大難題，成為全國第一家實現鋼渣全部資源化的企業，進一步推進產城高效融合。同時，寧鋼積極利用自身冶金爐窯的先天優勢持續推進社會污泥、廢油桶等社會固廢的處置，為進一步實現生產和生態良性循環、促進社企和諧做出有力貢獻。
多年來寧鋼在各級政府及行業協會的大力支持下，綠色低碳轉型得到了社會各界的充分認可，先后獲得“鋼鐵工業清潔生產環境友好企業”、國家“綠色工廠”“2022年工信部重點用水企業園區水效領跑者”“浙江省節水型企業”“浙江省無廢工廠”“寧波市節水先進企業”“寧波市四星級綠色工廠”等榮譽稱號。
“寧鋼始終牢記習近平總書記視察寧鋼時提出的‘體制創新、技術創新、產業創新’的殷殷囑托，開創具有寧鋼特色的節能高效綠色發展轉型道路，將寧鋼打造成了一座現代化濱海城市綠色低碳發展示范企業。”瞿濤表示。
展廳
低碳自頂層設計始
碳達峰與碳中和目標是黨中央、國務院統籌國際國內兩個大局做出的重大戰略決策，也是向世界作出的莊嚴承諾。鋼鐵行業在碳排放減排方面承擔著非常重要的責任。
“寧鋼堅持高起點、高站位，從頂層設計上統籌思考低碳轉型，將‘雙碳’工作納入《寧波鋼鐵有限公司“十四五”發展規劃》及《寧鋼“推進高質量發展、打造世界一流企業”實施方案》中，明確了寧鋼2025年前實現碳達峰的總體目標，強調主動作為，提高科技創新能力，探索低碳發展路徑，積極參與鋼鐵行業低碳推進工作。”瞿濤介紹。
2021年，寧鋼組織制定了《碳達峰及降碳行動計劃》，明確實現碳達峰的具體路線，成為浙江省首家制訂“雙碳”行動方案的鋼鐵企業，梳理出覆蓋生產流程管控及全社會全生命周期等環節的40項具體降碳措施，截至目前已完成14項。
近年來，寧鋼通過持續深耕節能降碳管理，厚植綠色發展理念，從節能減排、減污降碳等領域，進行了深入分析和統籌規劃，通過引入先進的管理理念和前沿技術，采取節能改造、合同能源管理、科研等多種形式，共計實施節能降碳項目近50余項，累計投資近20億元，每年節能近50萬噸標準煤，減少CO?排放約150余萬噸。余能余熱回收利用水平持續提升，回收總量突破20萬噸標準煤，較“十三五”末期提高約5.54%，自發電比例達到70%以上。
寧鋼通過全面深入推進工序能耗標桿企業創建管理，制訂了三年創建推進計劃，開展全流程精益管理，深挖節能降耗潛力。去年兩座高爐工序能耗已基本穩定在370千克標準煤/噸以下，轉爐工序能耗已降低至-28千克標準煤/噸以下，與“十三五”末期相比，高爐工序能耗下降5.57%、轉爐工序能耗下降43.10%，實現了第一階段的目標。
“今年初以來，我們持續鞏固，不斷推進，目前各項能效指標又有新提升，已經躋身行業前列。其中2月份高爐綜合燃料比為504.25kg/t，煤比158.23kg/t，居于同爐型行業領先水平；2月份鋼鐵料消耗1066.16kg/t，蒸汽回收102.61kg/t，再創歷史單月最好水平。我們有信心通過不懈努力，提前達到標桿水平，2025年之前實現碳達峰目標。”瞿濤表示。
產品結構邁向高端
記者走進寧鋼展覽館，看見車輪、電池殼、發電機轉子、冰箱外殼等用鋼材制作的產品琳瑯滿目，可以說，寧鋼的產品應用幾乎無處不在。
“近年來，寧鋼不斷深化實施創新驅動、構建新發展格局，以高標準、高質量、高效率、高效益為中心，以‘進口替代、填補空白、做大核心產品’為重點，進一步發揮好寧鋼寧波市企業工程（技術）中心、院士工作站、省級企業技術中心的優勢，加大技術創新投入，瞄準細分市場需求，確立實施差異化、客制化、精品化的‘1+3+α（品種鋼）’產品戰略，推動了產品逐步由中低端邁向中高端。”瞿濤介紹。
寧鋼不斷強化創新生態圈建設。科技創新研發投入強度不斷提升，R&D投入率從2017年的1.75%到2022年的4.49%；統籌推進科技創新“補短板、強基礎、促提升”，增強自主創新能力，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術，開發高純凈度高碳鋼冶煉工藝，助力軸承鋼冶煉和熱成型鋼質量改善，首次實現了取向硅鋼的連續生產。
AGV數字倉庫
寧鋼推動“產學研用”深度融合、協同創新，錯位發展三大創新平臺，省級企業技術中心成功復評，院士工作站成功續簽；順利通過國家高新技術企業認定，獲評北侖區人民政府質量獎和浙江省工業大獎；聯合寧波市生產力促進中心舉辦中國創新挑戰賽（寧波）寧鋼專場賽，對接北京科技大學、寧波大學等多家科研院所和高校完成鋼鐵新材料研究院共建協議，成立了寧波鋼鐵摩多巴克斯新能源汽車底盤液壓成型新材料聯合研發中心。
寧鋼智慧高爐
寧鋼不斷加快科研成果凝練轉化，成功獲評“品”字標企業，成功升級成為單項冠軍重點培育企業。寧鋼積極布局重大專項，“沖壓用高性能寬帶軸承鋼關鍵技術研發及產業化”首次立項寧波市“科技創新2025”，產品品牌價值逐步體現，“食品級鍍錫基板NMK01(KM)”等2個產品入選浙江省優秀工業產品；“高強無間隙原子用熱軋鋼帶”入選寧波市重點自主創新產品目錄；3個產品入選寧波市優質產品目錄，“高強合金結構鋼40Cr熱軋寬鋼帶”等3個產品通過寧波市經信局鑒定（國內領先），“電池殼用鋼熱軋鋼帶研發”通過北侖區科技局驗收。2022年發布1項國家標準、2項行業標準、5項團體標準；受理43項專利，授權22項。
智慧高爐集控中心
“通過努力，我們優質特色產品占比大幅提升，優質特色產品比例從2016年28.86%提升至2022年全年56.52%。電池殼鋼穩定供貨龍頭企業，實現進口替代；成功試制高碳鉻軸承鋼、超高強復相鋼、超純凈工業純鐵等高精尖產品；過共析高碳工具鋼實現多牌號研制，產量創歷史新高；高強鋼極限規格不斷獲得突破。”瞿濤說。
