金秋九月，歲物豐成，“沙鋼造”再傳捷報！
近期，備受矚目的滬寧沿江高鐵全線開通運營進入倒計時，在這條堪稱交通領(lǐng)域的“國之重器”建設(shè)中，沙鋼成員企業(yè)——張家港新華預應(yīng)力鋼絞線有限公司作為其最大的預應(yīng)力混凝土用鋼絞線供應(yīng)方，在該項目中供貨達37685噸，占總量的40%！
張家港新華預應(yīng)力鋼絞線有限公司是寶武新鋼集團與沙鋼集團合資成立的預應(yīng)力鋼絞線專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，裝備有全套意大利FROGERIO公司預應(yīng)力生產(chǎn)線四條，母材全部使用沙鋼產(chǎn)82B高碳鋼優(yōu)質(zhì)盤條，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定、保供能力突出，廣泛應(yīng)用于滬蘇通公鐵長江大橋、南京五橋、常泰長江大橋、魯南鐵路、徐鹽鐵路、杭甬高速等諸多重點工程，得到施工單位的一致好評。該公司還多次獲得中鐵大橋局、中交二航局等單位頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商稱號。
近年來，張家港新華預應(yīng)力鋼絞線有限公司與沙鋼鋼鐵研究院密切配合，成功研發(fā)2200MPa、2300MPa級別高強度鋼絞線等多種新產(chǎn)品，市場競爭力進一步提升。目前，新華鋼絞線還在為北沿江高鐵等在建工程提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
據(jù)了解，滬寧沿江高速鐵路起于南京南站，止于太倉站，途經(jīng)南京市、句容市、常州市、江陰市、張家港市、常熟市、太倉市，正線全長278.53千米，共設(shè)8座車站，最高設(shè)計速度350千米/小時。
滬寧沿江高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬通道和沿江通道的重要組成部分、長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重要線路、長江三角洲城市群核心區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路、江蘇省首個自主主導投資建設(shè)的鐵路項目，對于拉動江蘇南部沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
