本報訊 1月上旬，湖南鋼鐵集團漣鋼成功實現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)。近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43%。
大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。
未來，漣鋼將持續(xù)深耕于綠色低碳技術(shù)領(lǐng)域，不斷拓寬長流程大廢鋼比綠色高效冶煉與質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)的鋼種應(yīng)用范圍，進一步降低碳排放，同心協(xié)力共創(chuàng)低碳高效的新紀元。 （左蜜琳）
《中國冶金報》（2025年02月26日 01版一版）
