本報通訊員 左敏 陳雄波

　　中國與印度尼西亞，相距幾千公里，很遠；

　　鄂鋼與印尼喀鋼，因“一帶一路”而近在咫尺。

　　4月25日~27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。

　　作為寶武集團一級子公司，鄂鋼積極參與“一帶一路”建設，通過開展印尼喀鋼技術服務項目，經過2年多的努力，圓滿完成工作任務，為鄂鋼直接創效600多萬元，在海外展現出鄂鋼人的不凡實力與風采。

　　真誠牽手：跨國工程，我們能做！

　　鄂鋼與印尼的緣分，要從4年前說起。

　　2015年3月27日，印尼最大的鋼鐵聯合企業喀鋼慕名而來，106名員工分兩批次先后來鄂鋼實習，學習煉鐵、燒結生產工藝和技術及設備操作方法等。

　　在鄂鋼學習的3個月時間里，喀鋼“實習生們”與鄂鋼人一起工作、一起生活。生產現場，語言不通阻擋不了異國師徒之間的交流，這些“實習生”通過“問、聽、看、摸”的方式，快速汲取著各種生產知識；休息之余，雙方通過中印尼足球交流賽、中印尼聯誼會等活動，結下了一段深厚的異國友情。

　　鄂鋼人在這次培訓中所展現出的專業的技術水平和精湛的業務能力，給喀鋼人留下了深刻的印象。他們通過中冶京誠工程技術有限公司向鄂鋼人再次發出邀請：委托鄂鋼為喀鋼提供高爐項目開車技術服務。

　　對于鄂鋼來說，這是機遇，更是挑戰——

　　跨國工程，我們沒搞過，這個“螃蟹”敢吃嗎？

　　印尼與中國，相隔遙遠，差異巨大，諸多不便，困難重重！

　　鄂鋼執行董事王素琳一錘定音：共建“一帶一路”，搶抓機遇，勇敢走出國門，直面挑戰，實現共生共贏，是我們的不二選擇。

　　經協調，中冶京誠工程技術有限公司作為甲方，與鄂鋼簽訂《印尼喀鋼高爐項目開車技術服務合同》，于2016年10月20日~2019年1月31日執行喀鋼技術服務項目。

　　鄂鋼領導高度重視，立即召開項目專題會，成立由鐵前事業部副總經理洪曙兼任項目經理的喀鋼高爐開車技術服務項目部，下設公輔、原料燒結、高爐煉鐵、鐵水預處理、檢化驗等5個專業組。

　　為盡可能滿足喀鋼現場人員需求，在不影響鄂鋼正常生產經營條件下，該項目部依托鄂鋼煉鐵廠、能源動力廠、計控檢測中心、離退休人員管理中心，精心組織、積極協調，搭建了以鄂鋼在職人員為骨干、內退（退休）人員為主體的開車技術服務團隊，確保了相關崗位人員組織、派遣到位。

　　就這樣，一批批相關管理、技術、操作人員陸續赴喀鋼高爐項目現場，對喀鋼員工提供理論培訓、操作指導、查漏消缺等一系列服務。

　　截至2019年1月31日，該項目部共選派605人次赴喀鋼高爐項目現場。其中，2016年38人次、2017年185人次、2018年352人次、2019年1月份30人次。

　　追求卓越：轉換角色，全心投入！

　　由于喀鋼高爐項目開車技術服務合同的履行地在印尼，該地的國情、文化、管理理念與國內區別很大，給項目管理、工作開展等帶來了諸多困難。

　　該項目分為原料系統、燒結系統、高爐系統、鐵水預處理系統、公輔系統等5個單元，涉及培訓和開車兩個階段，跨度大，任務重。此外，喀鋼沒有鐵前系統，此次投產的高爐是該國國企建設的第一座高爐，喀鋼員工可以說是完全的零基礎，這無疑增加了鄂鋼開展工作的難度。

　　臨行前，王素琳聲聲囑托：走出國門，獨當一面，鄂鋼職工要安全第一、努力工作、不辱使命！

　　該項目部全體成員鄭重承諾：轉換角色，全心投入，認真細致做好每項工作，努力追求卓越，確保項目管理與服務到位，為喀鋼提供優質的技術服務，為鄂鋼爭光，絕對不辜負公司的囑托！

　　為確保現場工作推進到位，該項目部成員從建章立制入手，編制完善了《組織機構與崗位職責》《安全生產管理制度》《勞動紀律管理制度》等各項規章制度；堅持每周編制《開車周報》，以周為單位，詳細記錄培訓總結、開車總結、問題及反饋情況，并制訂下周培訓、開車計劃，幾年下來共查出并處理各類隱患和問題幾千余條；秉承“安全第一”的宗旨，構建安全生產管理網絡，推行“安全專保”“聯保互保”，定期召開安全會議并定期進行安全檢查，確保所有參與該項目人員能“高高興興去、平平安安回”，實現了安全生產零事故；在技術文件編制方面，原料燒結組、高爐煉鐵組、公輔組、檢化驗組共編寫各自系統投用（運行）、熱試車、試生產（生產）方案81項；在理論培訓與操作指導方面，針對業主崗位人員配置不齊、變動頻繁的特點，采用室內理論培訓與機旁實操指導相結合的培訓方式，從工藝、設備、規程、操作等方面逐一進行培訓，共組織各類培訓7245人工日，遠遠超出原計劃的培訓任務，受到喀鋼的一致好評。

　　為達到高爐開爐、燒結開機的最終條件，該項目部每天組織人員對各區域現場進行巡查，查找設計、施工、設備安裝等不合理之處，篩查可能會對生產造成影響的不確定因素，共發現并反饋的尾項清單達400多項，得到了喀鋼的認可和整改。

　　不負囑托：樹立品牌，海外揚名！

　　“高、低壓供電正常！”

　　“循環水泵正常！”

　　“閥門測試正常！”

　　“開機！”

　　當地時間2016年11月19日16:20（北京時間17:20），隨著喀鋼公輔開車現場負責人一聲令下，在鄂鋼能源動力廠空壓機技師金國勇的指導下，喀鋼空壓機站員工Dada在操作面板上熟練地輸入一串串指令，軍綠色的空壓機在發出“嗡”的一聲后，全速運轉起來，一股股急速的氣流噴涌而出。

　　“喀鋼公輔空壓機站3號機組一次開機正常！”短短的一條信息，遠涉重洋，發回鄂鋼公司總部，引來一連串的點贊。這樣來之不易的成果，是鄂鋼人嚴謹的工作態度、認真負責的敬業精神和良好的職業素養的體現。

　　自接到2016年11月19日空壓機站開機指令以來，鄂鋼項目部現場人員根據時間節點倒排工期，現場公輔專業組多次就開機方案進行討論、驗證，并通過互聯網與鄂鋼能源動力廠相關技術人員進行溝通，制訂了周密的開機方案。

　　與此同時，鄂鋼項目部就空壓機站外部能源介質保障、終端用戶確認、生產調度機制等影響空壓機站開機的外部因素進行了多次協調，同時積極做好開爐開機指導的人員準備。

　　在一系列努力下，2016年11月19日，喀鋼公輔空壓機站一次開機成功；2017年2月24日，喀鋼公輔1號鍋爐成功點火烘爐；2017年9月2日，喀鋼公輔煤氣放散塔一次點火成功；2018年10月16日，喀鋼高爐熱風爐成功點火烘爐；2018年11月24日，喀鋼燒結機一次投料試生產成功。

　　2018年12月份，該項目部派出以煉鐵組組長喻紅發為團長的高爐開爐核心團隊赴喀鋼，對高爐能否于2019年1月20日如期開爐進行最后的條件確認與全面評估，為喀鋼高爐項目的持續推進打下了堅實的基礎，也為項目部開車技術服務工作劃上了圓滿的句號。

　　“我們走出了國門，實現了從直接生產者到生產技能傳授者的角色轉變。通過指導，喀鋼人逐步掌握了生產組織、設備管理等知識和技能，我們的生產組織能力、生產管理水平與溝通協調能力也得到了大幅提高。”該項目部煉鐵項目組吳升鵬說。

　　“鄂鋼團隊工作非常出色，為喀鋼建設做出巨大貢獻，特此向鄂鋼的朋友們表示感謝！”喀鋼負責人如是評價。

　　由于在喀鋼項目中表現出色，印度維薩格鋼廠向鄂鋼發出邀請，鄂鋼煉鐵噴煤操作技術走出國門，被應用于2座3200立方米高爐的噴煤系統改造工程；伊朗國家電爐連鑄項目也向鄂鋼拋來“繡球”，鄂鋼團隊品牌形象在海外揚名。

　　《中國冶金報》（2019年05月16日 02版二版）