長期以來，該型道岔軌的生產制造一直被國外少數幾家企業(yè)壟斷。隨著國家“一帶一路”倡議得到越來越多沿線國家和地區(qū)的積極響應，我國出口鋼軌銷量呈逐年遞增的趨勢。其中，攀鋼鋼軌一直是熱銷產品，目前已出口到全世界30多個國家和地區(qū)。但是在出口型道岔鋼軌方面，我國此前卻是一片空白。此次攀鋼自主研發(fā)的出口型道岔鋼軌不僅填補了國內冶金生產空白，經實物檢測對比，多項技術指標優(yōu)于國際同類產品。 

　　據介紹，道岔鋼軌是鋼軌產品中的高端系列，屬于高附加值產品，其設計研發(fā)和生產制造都有較大難度，對于相關制造企業(yè)有著很高的要求。攀鋼目前已具備設計研發(fā)和批量生產覆蓋全世界絕大多數標準和規(guī)范的鋼軌產品的能力，且可以根據用戶需求實現產品定制。此次的出口型道岔鋼軌就是結合用戶需求，嚴格按照歐盟的EN標準研發(fā)和生產的。記者從軌梁廠生技室了解到，該型鋼軌采用“模塊化工藝設計+仿真”設計定型后一次性試軋成功，創(chuàng)造了開發(fā)新型高端鋼軌產品的紀錄。同時，經過與國外某知名品牌鋼軌進行實物對比后表明，攀鋼出口型道岔鋼軌的多項技術指標具備明顯優(yōu)勢。數據顯示，包括規(guī)格尺寸、表面質量、鋼軌廓形、鋼軌性能等11個指標都優(yōu)于國際同行業(yè)。其中，在規(guī)格尺寸的8項數據對比中，攀鋼鋼軌有7項占優(yōu)，達到國際領先水平。