“兵馬未動，糧草先行?！痹媳９┦欠€生產的關鍵。面對多個原料品種庫存告急的情況，春節期間又恰逢疫情最為嚴峻時刻，是什么力量驅使著這些原料人義無反顧踏上征途一路向前？答案是：責任、擔當、作為。 

　　千里奔波只為守“你”上車 

　　大頂礦業公司地處廣東省河源市，目前是萍安鋼鐵公司國內鐵精粉最大供應商，雙方有著長達18年的合作。 

　　新冠肺炎疫情發生以來，廣東的確診人數僅次于湖北，排名全國第二。受疫情影響，大頂礦業公司的復工復產時間一度延后，2月累計欠發貨量較大。作為萍安鋼鐵重要生產配礦品種，調整配比后庫存僅能保證三到四天生產，對用礦成本和生產配礦的穩定構成較大隱患。為此，原料公司球粉計劃員許召靜主動請纓，于2月20日從萍鄉出發，驅車近600公里，途經大廣和泉南高速，來到廣東境內。 

　　“請問您來廣東的目的，公務還是私事？” 

　　“我們來自江西省萍鄉市萍安鋼鐵公司，前往廣東大頂礦業公司聯系工作，這是我們的介紹信?！?nbsp;

　　在和平服務區和河源收費站兩個防疫監控點，等候的車隊排出幾公里遠，檢測體溫、詢問登記等程序嚴格，整個過程耗費近9個小時。 

　　“張經理您好!我們已經順利通過防疫監控點，現在正進入市區，請問在哪里見面？” 

　　一下高速，許召靜便立刻電話聯系上了大頂公司主管銷售的副總經理張玉明，并約好了見面時間和地點。由于疫情防控工作需要，大頂礦業公司生產辦公區域仍然處于管控當中，只有用于生產的車輛才發給通行證，其它車輛無法進入。 

　　這次特殊時期的見面，省去了握手等禮節。張玉明介紹了復工復產和后繼發貨情況：“受疫情影響，大項礦業于2月17日全面復工復產，目前，最大的困難是司機到不了位。原來外請轉運礦粉的多是江西、湖南等地的司機，不能如期趕回上班?！?/span> 

　　許召靜開誠布公的講明了公司當前的庫存告急壓力、配礦和生產成本等情況，希望大頂礦業考慮雙方長期合作關系，無論如何都要幫助公司克服當前困難。 

　　一方面是基于與萍安鋼鐵的長久合作關系，另一方面是被公司員工在疫情期間盡全力保供的舍我精神所感動，張玉明表示，雖然當前大頂公司的生產剛剛恢復，產能也沒有完全釋放，但會想盡辦法保證發往萍安鋼鐵的礦粉優先裝車。 

　　優先裝車是許召靜此行的主要目的，雖然得到了允諾，但他還是不放心，次日一早又自行趕往仙塘貨運車站實地了解大頂礦業的倒運和裝車情況。在親眼看到一車車礦粉被鏟車裝入發往萍安鋼鐵公司的車皮后，他懸著的心才慢慢放下。隨后，他又馬不停蹄地驅車前往下一站目的地福建龍巖…… 

　　“一心二用”為上游客戶庫存操心 

　　“彭經理，你再催我也沒有辦法，廠里現在生產石灰的石料都快沒了，這邊的礦山復工時間又延后了，進出礦山的道路全部實施了交通管制”，一位供應商在電話里無奈地對萍安鋼鐵原料公司采購人員彭政兵說道。 

　　萍安鋼鐵冶金石灰的供應渠道主要集中在萍鄉周邊及新余地區，采購量必須嚴格按生產需求組織進廠，但受春節假期和疫情防控雙重影響，生產石料不同程度出現了采購難和運輸難的局面。 

　　冶金石灰屬于熔劑輔料，是燒結和煉鋼工序必不可少的原料之一，生產使用量雖然比不上焦炭、礦粉和廢鋼等大宗原燃料品種，但它就像廚房里的調味劑一樣必不可少，而且具有不可長時間存放的特性，春節之后，不僅公司庫存緊張，其它兄弟企業也面臨庫存告急的相同困境。 

　　巧婦難為無米之炊。若供應商不能及時補充生產石料庫存，消耗完現有石料庫存后便會面臨停產的局面，進而影響公司的石灰供應。彭政兵看在眼里，急在心里?！氨仨毺崆罢莆盏谝皇志_的生產和石料庫存情況！”為此，過完大年初二，彭政兵便和剛擔任輔料計劃員不久的李文良兵分兩路，在做好個人防護措施的前提下，一邊對現有供應商和礦山的石料庫存及復產情況進行了解，另一邊駕車對萍鄉周邊地市交界處的道路管制狀況進行實地調研。根據調研情況，他們多次召開石灰保供電話會議，制定疫情特殊時期的應急保供方案，做好關鍵時間節點預排進廠計劃，實行日動態跟蹤。調研期間，因疫情防護無法下車，他們便通過電話詢問情況；無處用餐，他們則以餅干和泡面充饑。 

　　“不解決生產石料供應問題，哪里睡得踏實？”那些日子每天想著生產石料庫存，彭政兵和李文良都睡不著覺。雖然石料采購是供應商的事情，但只要事關萍安鋼鐵石灰熔劑的供應就是自己的頭等大事。 

　　因此，為了進一步拓寬石料采購渠道，彭政兵和李文良分別通過自己的人脈和信息渠道尋找新的石料礦山，與供應商共度難關。經過他們不懈努力，最終幫助供應商在湖南和廣西開拓了新的石料采購渠道，幫助供應商暫時緩解了無石料可用的被動局面。目前，生產企業都在補庫存，石料“爭奪戰”還將會延續一段時間，石灰供應仍是原燃料保供“戰役”中的重點和難點，彭政兵和李文良還要繼續“一心二用”為上游客戶的庫存操心。 

　　拿不到貨我就一直住在宿舍里等 

　　“拜托你想想辦法吧！公司這邊的庫存非常吃緊，而且，你的合同還沒有發齊。”漆國良又撥通了廣西某合金供應商的電話。“小漆，真的是沒有辦法，現在到處都是這么個情況，根本找不到車子也找不到司機，實在是沒有辦法啊！”這樣的電話這兩天已經打了十多次了。 

　　這個春節對于原料公司合金采購計劃員漆國良來說,注定是個不平凡的春節。受新冠肺炎疫情影響，道路管制和供應商復工復產時間一度延后，他負責的合金在發貨環節不可避免地出現了中斷，廠內庫存持續下降,最低時不到四天的庫存,用“心急如焚”來形容一點都不為過。 

　　“這樣等下去肯定是不行的，必須找上門去掌握第一手情況！”為確保公司正常生產需求，漆國良主動請纓，提出只身前往廣西督促供應商發貨?！叭檀骱每谡?，不要與人近距離接觸，切記做好個人防護措施。”2月5日，在領導的叮囑聲中，漆國良踏上了前往廣西全州的高鐵。此時的高鐵站一改往日的喧囂，只有零星的幾名乘客。為確保此次出行的個人健康安全，高鐵上漆國良全程站在車廂之間的過道中，連列車員都好奇詢問情況。原來盡管車廂里不到10名乘客，但非常時期他要保證盡量少與人接觸，保證安全抵達目的地，以完成此行的任務。 

　　到達目的地，全州站也是空蕩蕩的，這讓他心中更增添一份擔憂，他最終順利抵達了供應商的生產廠區。 經過交談，供應商道出了實情。一來，運輸受阻是真；二來是在政府部門允許企業復產后，受市場資源緊缺和需方哄搶采購的雙重影響，合金價格被一路炒高。供應商擔心自身利益受損，打算將已售的訂單量轉賣。漆國良了解情況后，便耐心做供應商的思想工作，但供應商一直沒有松口。特殊時期，所有賓館都停止營業，漆國良只能住在合金廠的工人宿舍里繼續電話溝通，餓了就吃自己帶來的泡面和餅干。經過一次次推心置腹的交談，又在漆國良表明了“拿不到貨我就一直住在宿舍里等”的決心后，供應商被他的執著和敬業打動，最終答應發貨。接下來，漆國良與供應商一起去火車站簽訂車皮計劃、聯系工人裝車發運，后續的工作順利進行。

　　出差回來后，漆國良自覺地遵守公司疫情防控工作要求，單獨隔離辦公。

　　惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。疫情當前，公司原燃料供應雖然困難重重，但面對困難，原料人沒有退縮和害怕，而是主動應戰，就像漆國良、許召靜、彭政兵和李文良一樣，許許多多原料人忙碌在保供一線，他們義無反顧，用自己的實際行動詮釋了“我的崗位就是我的戰場”的錚錚誓言，兌現了“保供是天職”的誓言。（張韶濱 鄧瑩）