物流運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的風(fēng)向標(biāo)，是鋼材銷(xiāo)售的晴雨表。2020年初，新冠肺炎疫情爆發(fā)，春節(jié)假期延長(zhǎng)，終端用鋼工地延期復(fù)工，各地公路封路，鐵路停裝，萍安鋼鐵雙向物流運(yùn)輸受到嚴(yán)重制約，一季度雙向物流較去年同期下降39.9%。

　　面對(duì)這一狀況，萍安鋼鐵嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，保持與各級(jí)承運(yùn)商的溝通，積蓄力量等待市場(chǎng)重啟，為重新按下物流加速鍵做足充分準(zhǔn)備。

　　隨著疫情逐漸緩解，復(fù)工復(fù)產(chǎn)成為暢通社會(huì)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的主旋律，該公司積極落實(shí)外部物流降本方案，不斷加強(qiáng)與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，縮短廠內(nèi)汽車(chē)待卸、裝車(chē)時(shí)間，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)率，結(jié)合銷(xiāo)售實(shí)際情況，對(duì)同時(shí)發(fā)運(yùn)火車(chē)、汽車(chē)的區(qū)域，合理選擇運(yùn)輸方式，確保核心銷(xiāo)售區(qū)域銷(xiāo)量及運(yùn)輸成本最優(yōu)，不斷提高雙向物流發(fā)運(yùn)量。

　　二季度，該公司雙向物流與單向物流比較，減少運(yùn)費(fèi)支出91萬(wàn)余元，雙向物流量較去年同期提升13.52%。(鐘小龍)