本報通訊員 張犀 馬云龍
近日，寶鋼股份憑借在9鎳鋼生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域多年的技術(shù)品牌優(yōu)勢，在中國石油集團(tuán)海洋石油工程股份有限公司唐山分公司（以下簡稱中海油唐山）LNG（液化天然氣）項目9鎳鋼的供貨競標(biāo)中，以綜合評分第一名中標(biāo)，產(chǎn)品供貨合同量9000余噸，為寶鋼股份在9鎳鋼領(lǐng)域有史以來的最大訂單。
“鋼鐵鉆石”冶煉關(guān)是這樣攻克的
液化天然氣儲罐用9鎳鋼板，素有“鋼鐵鉆石”之稱。隨著我國石化工業(yè)的快速發(fā)展，液化天然氣應(yīng)用日益廣泛，對液化天然氣儲罐用高端9鎳鋼板的需求也不斷增長。長期以來，受制造技術(shù)制約，這一雙高產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口，價格昂貴且訂貨周期長。
為了實現(xiàn)技術(shù)突破，寶鋼股份把液化天然氣儲罐用9鎳鋼板的研制作為一項重要工作來推進(jìn)。據(jù)了解，該鋼板冶煉難度極高，要求在零下196攝氏度的超低溫條件下，屈服強(qiáng)度、焊接性能、深沖性能等保持不變；鎳含量比一般合金鋼提高200%以上；熱處理工藝技術(shù)比一般合金鋼制造更復(fù)雜、要求更嚴(yán)格。
寶鋼股份攻關(guān)團(tuán)隊在新產(chǎn)品開發(fā)過程中，僅針對鋼板冶煉過程就設(shè)置了30多個科研子項目，終于在2009年10月份成功冶煉出第一爐合格液化天然氣儲罐用9鎳鋼。
合力清除軋制“攔路虎”
冶煉關(guān)攻破后，軋制關(guān)又?jǐn)[在產(chǎn)銷研團(tuán)隊面前。為了清除“攔路虎”，攻關(guān)團(tuán)隊在近半年時間里，不間斷開展研發(fā)和試驗，成功攻破了一系列難題，并創(chuàng)造性地設(shè)計出“拼焊試板”方案，與協(xié)作單位共同研制出了防氧化涂料。團(tuán)隊還自主研發(fā)、總結(jié)出了液化天然氣儲罐用9鎳鋼的冶煉、軋制工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程、質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備精度管理技術(shù)等，最終成功軋制出成品。
拿下有史以來最大訂單
此次，寶鋼股份營銷中心（寶鋼國際）北方公司協(xié)同熱板與工程材料銷售部積極參與中海油唐山LNG項目9鎳鋼競標(biāo)。
該項目位于河北省曹妃甸工業(yè)園區(qū)，將建設(shè)4座有效使用容積20萬立方米的預(yù)應(yīng)力混凝土全包圍LNG儲罐，需采購X7Ni9鋼板9000余噸。該項目需要的薄規(guī)格產(chǎn)品較多，生產(chǎn)難度非常大，且用戶對生產(chǎn)、交期要求非常嚴(yán)格。針對這一情況，北方公司投標(biāo)時即對生產(chǎn)及預(yù)制加工等方面進(jìn)行優(yōu)化評估，確保可滿足用戶4座儲罐的用料交期要求。最終寶鋼股份以綜合評分第一名中標(biāo)此項目。
下一階段，北方公司、熱板與工程材料銷售部將全力協(xié)調(diào)9鎳鋼技術(shù)團(tuán)隊與用戶，對生產(chǎn)、加工預(yù)制、運輸、三方監(jiān)造等方面進(jìn)行具體協(xié)商，以確保及時交貨，滿足用戶使用需求。
《中國冶金報》（2021年3月25日 04版四版）
