寶鋼股份 首創(chuàng)EW新型高耐候焊絲用鋼助高原“綠巨人”馳騁
本報訊 日前，拉林鐵路正式通車，被稱為“綠巨人”的時速160公里動力集中型復興號動車組馳騁青藏高原。在高原“綠巨人”身上，閃耀著“寶鋼智造”元素：寶鋼自主研制的EW新型高耐候焊絲用鋼獲得成功應用，產(chǎn)品各項性能指標符合要求，獲得中國鐵路總公司高度認可。該產(chǎn)品不僅在國內(nèi)具有開創(chuàng)性，更是全球范圍的首創(chuàng)產(chǎn)品，已申請國際發(fā)明專利2項、國家發(fā)明專利2項，彰顯了耐候焊絲用鋼“智造”領域的“寶鋼引領”。
近年來，隨著鋼材的高強化，以及不同等級耐腐蝕性能要求，對焊絲的質(zhì)量、焊接服役要求越來越高。寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部（以下簡稱事業(yè)部）組建焊絲用鋼創(chuàng)值團隊，聯(lián)合寶鋼股份中央研究院，快速出擊，密切關注行業(yè)需求，著力開展了多個焊絲用鋼新品的研發(fā)及應用。
早在2019年8月份，在得知“綠巨人”用高耐候氣保焊絲需求后，寶鋼股份承擔重任投入研制。據(jù)該產(chǎn)品相關研發(fā)負責人介紹，“綠巨人”服役于青藏高原，要求具備良好的低溫沖擊性能和防腐性能。鐵路客車結(jié)構(gòu)設計精度高，對所用產(chǎn)品抗裂性能要求非常高。3個多月的研發(fā)過程，寶鋼股份工作人員每一步都精益求精，EW新型高耐候氣保焊絲“出爐”后，獲得兩爐試制產(chǎn)品的訂單。
產(chǎn)品試制前及試制中，寶鋼股份中央研究院與寶鋼股份事業(yè)部制造管理部、電爐廠、條鋼部、營銷部等相關團隊人員多次進行現(xiàn)場溝通，針對冶煉、成分控制、軋制工藝技術(shù)重點難點進行討論，制訂方案并全程跟蹤，確保該焊絲鋼的成分、性能達標，并于2021年初進行試運行測試，產(chǎn)品完全符合應用場景，獲得了用戶的肯定。第三爐用于“綠巨人”的130噸產(chǎn)品也將于近日試制生產(chǎn)并交付用戶。
面對中國市場不斷發(fā)展對焊接材料提出的新要求，寶鋼股份將繼續(xù)以用戶需求為導向，不斷加大創(chuàng)新力度，進一步提高焊絲用鋼研發(fā)、制造、市場拓展能力，著力打造最具競爭力的焊絲用鋼產(chǎn)品，支撐中國寶武高端板材、管材產(chǎn)品的批量應用，助力我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。 (嚴嶸)
首鋼京唐 海底管線鋼撐起海洋油氣工程“生命線”
本報訊 近日，首鋼京唐成功開發(fā)出高級別海底管線鋼，應用于中海油墾利線海底石油管線項目。這也標志著首鋼京唐高端管線鋼從陸地進軍海洋，服務于我國海洋資源開發(fā)利用戰(zhàn)略。
近年來，全球海洋油氣開發(fā)如火如荼地進行，海底油氣管道作為連續(xù)、大量輸送油氣資源最快捷、最安全可靠、最經(jīng)濟的方式，擔負著海上油氣集輸?shù)闹匾蝿眨脖环Q為海洋油氣工程的“生命線”。憑借多年來在管線鋼領域的技術(shù)積淀和制造能力，首鋼京唐瞄準市場前沿，致力于海洋管線鋼的研發(fā)攻關，努力搶占行業(yè)高端。
據(jù)了解，在接到合同訂單后，首鋼京唐中厚板事業(yè)部聯(lián)合首鋼股份營銷中心、京唐制造部、京唐銷售部等單位提前謀劃，與客戶深度對接，以先期介入的方式進入到海底管道的規(guī)劃設計之中，為客戶提供材料解決方案，獲得客戶認可。針對海底管線用鋼易受海洋低溫、高壓、強腐蝕等惡劣環(huán)境影響，首鋼京唐成立項目攻關組，結(jié)合海底管線鋼強度與韌性、抗壓性能、尺寸精度等，精心優(yōu)化成分設計，采用嚴格的軋制冷卻工藝，提升鋼板強度、韌性等指標，使所生產(chǎn)的產(chǎn)品完全達到海底環(huán)境特殊使用需求。
首鋼京唐中厚板事業(yè)部安排專人進行全流程跟蹤，組成技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、銷售等全流程保供團隊；在生產(chǎn)保供過程中，優(yōu)化軋制模式；嚴格過程控制，從加熱、軋制等環(huán)節(jié)進行一貫制監(jiān)測、全過程管控，以保障產(chǎn)品質(zhì)量。最終，下線產(chǎn)品性能檢測合格率、制管廠入廠檢驗合格率、鋼管抽檢合格率全部達標，完全滿足客戶要求。
目前，首鋼京唐所生產(chǎn)的管線鋼已經(jīng)實現(xiàn)X70、X80大批量的商業(yè)化供貨，后期將進一步拓展海底管線鋼規(guī)格和強度級別，保持首鋼在管線鋼領域的優(yōu)勢。據(jù)悉，該系列產(chǎn)品的成功開發(fā)進一步豐富了首鋼京唐高附加值產(chǎn)品系列，為其搶抓管線鋼市場機遇提供了有力支撐。 （姜林憲）
河鋼舞鋼 為世界風電巨頭研發(fā)高級別風電鋼S420N
本報訊 “我們研發(fā)的‘單打冠軍產(chǎn)品’——高級別風電鋼S420N，將應用于世界風電巨頭——維斯塔斯風力技術(shù)集團（以下簡稱“維斯塔斯”）風電項目，是目前國際上風電行業(yè)應用的較高級別鋼種，河鋼舞鋼風電塔架用鋼輕量化批量應用尚屬首次。”8月2日，河鋼舞鋼科技部技術(shù)人員高敏杰自信地說，并將一組試驗報告呈現(xiàn)給筆者；鋼板各項性能全優(yōu)，與傳統(tǒng)風電鋼相比，項目減少鋼材使用量20%，鋼材強度提升20%。
目前，海上風電憑借風力資源豐富、風源穩(wěn)定等諸多優(yōu)勢，已逐漸成為未來能源發(fā)展的新動力。目前，國內(nèi)外風電塔架用鋼仍主要以屈服強度355兆帕為主，提高風電用鋼強度不僅有利于保證安全，還可以降低自身重量、減少焊接工作量并增大承載能力。420兆帕～460兆帕高強度鋼材能夠在保證塔體設計強度、剛度的同時，大幅度減少鋼材使用量，進而實現(xiàn)輕量化設計，實現(xiàn)綜合成本的降低。
今年6月初，在對接國內(nèi)某知名海洋工程加工制造商時，河鋼舞鋼工作人員了解到，該客戶一直與維斯塔斯合作，隨著維斯塔斯結(jié)構(gòu)調(diào)整和未來發(fā)展需要，急需強度更高、輕量化風電材料制作的風電設備。河鋼舞鋼與該客戶深度對接后，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，立即成立“高級別風電用鋼S420N研發(fā)服務團隊”，啟動先期介入技術(shù)服務模式，為客戶量身定制高級別風電用鋼S420N。
研發(fā)中，河鋼舞鋼創(chuàng)新工藝，在冶煉環(huán)節(jié)采用新的成分組合模式，在軋鋼環(huán)節(jié)采用特殊技術(shù)。與傳統(tǒng)的風電鋼工藝相比，新工藝不但降低了成本，而且鋼板綜合性能合格率達到100%，制造周期縮短了1個月。當首批鋼板交付客戶后，客戶對河鋼舞鋼的研發(fā)能力非常認可，立即追加該類鋼訂單，目前客戶追加該類鋼訂單所包含的產(chǎn)品量達7000余噸。“我們研發(fā)的高級別風電用鋼S420N強度高、輕量化，將首次示范應用于維斯塔斯風電項目風電塔架，不但成功打開了河鋼舞鋼高級別風電鋼輕量化應用的市場大門，還對未來水電、橋梁、海工等行業(yè)用鋼高強度、輕量化應用具有指導意義。”河鋼舞鋼科技部軋鋼工藝研究所二檔主管工程師張志軍自信滿滿地說。 （董潔）
《中國冶金報》（2021年8月12日 04版四版）
