近日，德龍軋鋼廠使用創(chuàng)新的1250精軋HGC油缸復(fù)位裝置，按照使用步驟成功將精軋F(tuán)6HGC油缸恢復(fù)到位。在檢查使用效果后，省級(jí)創(chuàng)新工作室?guī)ь^人楊振海滿意地說：“原來需要人工半小時(shí)的危險(xiǎn)性作業(yè)，創(chuàng)新后現(xiàn)在一分鐘就能搞定！我粗略地算了一下，每月節(jié)約的人工費(fèi)用、生產(chǎn)誤時(shí)折算費(fèi)用，以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，加起來有10萬多元呢。”

　　軋鋼廠1250帶鋼生產(chǎn)線在日常軋制過程中，精軋上下支承輥存在向外竄動(dòng)現(xiàn)象。一般情況下，若是下支承輥向外竄動(dòng)，使用支承輥推拉缸便可輕松將其推回原位。但是如果上支承輥出現(xiàn)外竄現(xiàn)象，必然會(huì)帶動(dòng)HGC油缸一起移位，處理起來會(huì)非常棘手。由于HGC油缸坐落在上支承輥軸承箱上，兩者之間有定位銷，更換新上機(jī)上支承輥會(huì)出現(xiàn)無法與HGC油缸定位貼合現(xiàn)象。以前，軋鋼廠機(jī)修車間只能組織維修工背著安全帶爬到3m多高的軋機(jī)狹小空間內(nèi)，需要使用對(duì)講機(jī)與操作工溝通配合移動(dòng)上階梯墊，然后借助導(dǎo)鏈、撬棍手動(dòng)將重約10噸的HGC油缸撬回原位，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且存在著機(jī)械傷害、高處墜落等安全隱患。為此，軋鋼廠成立了以車間主任郝朝鑫為組長、楊振海創(chuàng)新工作室等技術(shù)骨干為成員的創(chuàng)新小組，積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

　　“給我一個(gè)支點(diǎn)，我可以撬動(dòng)整個(gè)地球。這是古希臘物理學(xué)家阿基米德曾經(jīng)說過一句家喻戶曉的名言。伙計(jì)們，根據(jù)這句名言，我們能不能改變一下思路？找到一個(gè)支點(diǎn)，或者借助一個(gè)實(shí)物，不用人員鉆進(jìn)機(jī)架內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)HGC油缸復(fù)位？只要思想不滑坡，辦法總比困難多。今天我們集思廣益一下。”在一次創(chuàng)新會(huì)議上，郝朝鑫提出了這樣的思路，河北省突出貢獻(xiàn)技師楊振海高興地跟大家說：“主任提出的這個(gè)建議非常好，現(xiàn)在這個(gè)實(shí)物我已經(jīng)想到了，就是利用現(xiàn)成的換輥支架，咱們只要加上一個(gè)可以隨時(shí)收起和落下的活動(dòng)關(guān)節(jié)，稍加改進(jìn)后便會(huì)達(dá)到這個(gè)效果。”然后，他將具體設(shè)想做了簡單的陳述，大家一致認(rèn)為此法可行。于是，在楊振海的帶領(lǐng)下，創(chuàng)新小組經(jīng)過反復(fù)研究實(shí)驗(yàn)，最終設(shè)計(jì)制作出一款HGC油缸復(fù)位裝置。該裝置由固定架和活動(dòng)推板組成，固定架焊接在支承輥更換支架前端，要想將上支承輥和HGC油缸復(fù)位，只需將該裝置放在下支撐輥上，將活動(dòng)推板搬起，在操作工控制下利用推拉缸前行將該裝置接觸到上支撐輥，利用活動(dòng)推板這個(gè)支點(diǎn)實(shí)現(xiàn)快速復(fù)位，完畢后再將活動(dòng)推板扳倒即可，不會(huì)影響原支承輥更換支架正常使用。

　　1250車間副主任陳士芳在作業(yè)現(xiàn)場如是說：“HGC油缸復(fù)位裝置投入使用后，原來需人工作業(yè)半小時(shí)，實(shí)施后只需1分鐘就能搞定，我們通過積極創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，解決了這個(gè)‘?dāng)r路虎’，把不可能的事情變成現(xiàn)實(shí)和可能。在每月創(chuàng)新增效10萬多元同時(shí)，為軋鋼廠安全高效生產(chǎn)提供了有力保障。”（劉立偉）