本報訊（記者魏慶軍 通訊員李堃 厚健龍）3月19日，安鋼冷軋1550毫米連續退火機組成功試制汽車用冷軋雙相鋼HC340/590DP。經檢驗，鋼材各項指標均滿足技術標準，進一步提升了企業產品創效能力和市場競爭力。
聚焦企業特鋼轉型發展目標，安鋼技術中心堅持以市場為導向，全面推進技術升級，加大新產品研發力度。該中心與安鋼銷售公司協作，深度對接汽車行業知名制造企業，加強冷軋汽車用鋼市場調研，了解到隨著汽車廠商對節能、環保、安全等的要求不斷提高，冷軋雙相鋼憑借良好的強塑性匹配及冷變形性能，被廣泛應用于汽車防撞梁、結構加強件等部位，實現車輛輕量化的同時又提高了車身的安全性，受到汽車廠商的青睞，市場需求巨大。于是，該中心將冷軋雙相鋼作為汽車高強鋼研發的重點品種開展攻關。
冷軋雙相鋼HC340/590DP需要保證組織中軟硬相配比和分布，對退火后冷卻能力要求較高。為了解決安鋼1550毫米連退機組快冷能力不足的問題，2022年以來，安鋼技術中心產品二所冷軋產品研發團隊協同第二煉軋作業部及冷軋作業部等單位技術人員，多次召開專題會，結合產線設備特點，充分討論確定成分體系和工藝方案，逐一確認關鍵過程控制點，并進行了小批量試驗。今年2月份，借助產銷研一體化優勢和前期積累的經驗，在安鋼銷售公司和技術中心共同努力下，安鋼承接了客戶190余噸冷軋汽車用雙相鋼HC340/590DP訂貨單。
在雙相鋼生產前夕，安鋼技術中心組織冷軋作業部生產技術骨干，針對雙相鋼前期小批量試生產過程中存在的問題，進行了細致討論，最后形成了詳細的生產方案。在1550毫米連續退火機組試制過程中，該公司技術人員全流程跟蹤，及時發現并解決生產過程中的問題，保障了產品順利生產。
《中國冶金報》（2023年03月30日 04版四版）
