面對鋼鐵行業(yè)新一輪長周期下行調(diào)整的嚴(yán)峻形勢，中南股份特軋廠高一生產(chǎn)作業(yè)區(qū)深耕細(xì)作、深化協(xié)同，極致推進(jìn)鋼坯紅送熱裝，5月作業(yè)區(qū)分別以564.77℃平均裝爐溫度和79.1%熱裝率創(chuàng)歷史新高。

　　多方協(xié)同，讓高溫坯料趁熱吃

　　高一生產(chǎn)作業(yè)區(qū)一方面要求各橫班值班長和材料員時刻密切關(guān)注上工序的煉鋼計劃，加大與煉鋼廠相關(guān)人員的聯(lián)系，確定準(zhǔn)確的開澆時間；一方面根據(jù)軋線實際情況及時與生產(chǎn)安全室協(xié)調(diào)調(diào)整生產(chǎn)計劃，以確保剛煉制出來的高溫坯便可以經(jīng)過直送輥道或者保溫車送至高一工序入爐軋制。

　　及時轉(zhuǎn)運(yùn)，讓高溫坯持續(xù)有得吃

　　高一生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和煉鋼工序的產(chǎn)出并不平衡，總會出現(xiàn)吃不完的過剩坯料不能馬上入爐。針對這種情況，作業(yè)區(qū)一是延長取鋼機(jī)運(yùn)行軌道，并在延長跨新增坯料架以及時把降溫了的坯料從保溫坑轉(zhuǎn)出來用來存放新的溫度更高的坯料；二是要求材料員及時聯(lián)系保溫車把高溫坯轉(zhuǎn)運(yùn)至高二生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，以此來緩解保溫坑庫存過高高溫坯無處堆放的現(xiàn)象，待沒煉鋼計劃再轉(zhuǎn)運(yùn)回來軋制。

　　從細(xì)節(jié)入手，減少高溫坯料溫度流失

　　為減少高溫坯料溫度流失，高一生產(chǎn)作業(yè)區(qū)制定規(guī)章制度讓取鋼機(jī)操作人員按標(biāo)準(zhǔn)實施，一是減少上料支數(shù)，要求上料臺架剩余三支鋼再執(zhí)行上料作業(yè)；二是不上料或無坯料入坑時，要及時蓋上保溫罩；三是坯料入坑要均勻，即每個坑先放入5吊鋼后再循環(huán)從頭放起，以此來保證保溫坑不會因受熱不均而出現(xiàn)坑內(nèi)立柱彎曲變形，進(jìn)而導(dǎo)致保溫坑無法正常使用的現(xiàn)象。

　　熱裝溫度提高了，煤耗降低了，煤氣燒損的減少也對應(yīng)減少了煙氣的排放，從而實現(xiàn)了節(jié)能減碳的生產(chǎn)模式。后續(xù)，高一生產(chǎn)作業(yè)區(qū)將繼續(xù)凝聚全員力量，全面開展能效對標(biāo)工作，以極致高效為目標(biāo)，深挖節(jié)能降耗減碳潛能，促進(jìn)能源資源“應(yīng)用盡用、用盡其極”，全力以赴實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，為企業(yè)“活下去、好起來”做出最大努力。（陳利瓊 莊少華）