在寶武集團(tuán)中南股份軋材廠棒三線，成品跨中的9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)行車中4件磁盤吊都設(shè)置為同時(shí)得電失電的“一鍵啟停”模式。在此設(shè)置狀態(tài)下，吊運(yùn)成品過程中，待作業(yè)狀態(tài)的磁盤吊會(huì)出現(xiàn)誤吸其他金屬件的情況，給操作人員造成困擾，也限制了發(fā)貨效率。

　　為解決這一影響發(fā)貨效率的設(shè)備本質(zhì)問題，軋材廠一維檢作業(yè)區(qū)行車點(diǎn)檢員通過電路分析和現(xiàn)場觀察，提出并實(shí)施了解決方案。

　　他們制作好每臺(tái)車4件接線防護(hù)箱，將4件防護(hù)箱分別立焊接到各磁盤吊上方的橫梁側(cè)邊，且在箱與電纜之間加焊一個(gè)直徑相符的管夾，確保電纜的安全穩(wěn)固；然后將4件磁盤吊從“一鍵啟?！蹦Ｊ街胁鸱殖鰜?，從操作室聯(lián)動(dòng)臺(tái)引出四組線纜連接進(jìn)入接線箱，并與磁盤吊依次做好對(duì)應(yīng)控制關(guān)系，既實(shí)現(xiàn)對(duì)磁盤吊數(shù)量自主的并列解列操作，也避免了原來4件磁盤吊較大起動(dòng)電流導(dǎo)致重載連接器燒損的故障風(fēng)險(xiǎn)。

　　成品跨3臺(tái)行車電路優(yōu)化后，經(jīng)過多次試吊，磁盤吊磁力穩(wěn)定可靠，提升了發(fā)貨效率，為棒三線多品種成材的發(fā)貨作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。

　　在后續(xù)工作中，一維檢作業(yè)區(qū)將新增和修改行車崗位操作規(guī)程，進(jìn)而扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。同時(shí)，在確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，不斷提升設(shè)備功能精度，將設(shè)備功能發(fā)揮最大化。（蔡賜來）