本報(bào)訊 日前，南鋼的省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)——江蘇省船舶用鋼工程技術(shù)研究中心，在2024年度南京市企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)（工程技術(shù)研究中心）績效考評(píng)中榮獲“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，這是該中心繼2021年后再獲此項(xiàng)榮譽(yù)。此次考評(píng)共有68家企業(yè)參與，僅有5家企業(yè)獲此殊榮。

　　省級(jí)工程技術(shù)研究中心績效考評(píng)每年針對(duì)某一領(lǐng)域開展，旨在進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)高質(zhì)量建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)管理，促進(jìn)良性發(fā)展。2024年江蘇省南京市開展了新材料領(lǐng)域的考評(píng)工作（每3年組織一次），總結(jié)近3年企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)能力提升和主要成效。

　　研發(fā)機(jī)構(gòu)是科技創(chuàng)新體系的重要組成部分。工程技術(shù)研究中心的建設(shè)，旨在以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新為目標(biāo)，開展工程技術(shù)研究、試驗(yàn)和成套技術(shù)服務(wù)，開發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的共性、關(guān)鍵技術(shù)，持續(xù)提供成熟配套的技術(shù)、工藝、裝備和產(chǎn)品，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)輻射。南鋼江蘇省船舶用鋼工程技術(shù)研究中心于2010年經(jīng)江蘇省科學(xué)技術(shù)廳批準(zhǔn)建設(shè)，主要從事船舶用鋼新產(chǎn)品開發(fā)和新技術(shù)研究、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化工作。

　　近年來，南鋼在船舶用鋼方面取得了諸多優(yōu)秀業(yè)績。南鋼豪華郵輪用鋼板、船用型鋼滿足大型豪華游輪對(duì)鋼板重量、整板不平度、焊接變形、鋼板尺寸、厚度公差、板形質(zhì)量和焊接效率等方面的要求，能夠解決大型豪華游輪建設(shè)技術(shù)含量高、船體重心位置較高、所需球扁鋼對(duì)焊接要求極高、設(shè)計(jì)和建造難度大等難題。由南鋼獨(dú)家供應(yīng)豪華郵輪用鋼板、船用型鋼的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”，填補(bǔ)了國產(chǎn)大型郵輪空白。“船用高止裂韌度特厚鋼板關(guān)鍵制造技術(shù)及應(yīng)用”通過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)科技成果評(píng)價(jià)，達(dá)到國際先進(jìn)水平；5項(xiàng)新產(chǎn)品通過了江蘇省新產(chǎn)品鑒定，達(dá)到國際領(lǐng)先或國際先進(jìn)水平；“船用高止裂韌度特厚鋼板關(guān)鍵制造技術(shù)及應(yīng)用”獲得2022年江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；“極地環(huán)境用海洋工程厚鋼板發(fā)明及應(yīng)用”獲得2021年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。此外，南鋼還主持制定了國家標(biāo)準(zhǔn)——《船舶及海洋工程用不銹鋼復(fù)合鋼板》。 （王發(fā)倉）      

　　《中國冶金報(bào)》（2024年12月03日 08版八版）