本報(bào)訊 2月25日，湘鋼順祥碼頭，一塊塊橋梁鋼板陸續(xù)吊裝上船。不久后，它們將抵達(dá)廈門的廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，用于大橋主梁關(guān)鍵部位建設(shè)，為這一“深化兩岸融合發(fā)展”國家重大戰(zhàn)略工程貢獻(xiàn)鋼鐵力量。
廈金大橋是連接大陸地區(qū)和金門的重要紐帶。其中，廈金大橋（廈門段）是先期工程，為福建省首座全離岸式海中懸索橋，對鋼板的品質(zhì)要求極高。“我們供應(yīng)的鋼材強(qiáng)韌性、焊接性能、抗腐蝕性及平直度等關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。”湘鋼銷售部板材業(yè)務(wù)中心業(yè)務(wù)主管羅占魁介紹，湘鋼憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量管控以及快速的交付能力贏得了客戶的信任和認(rèn)可。
建設(shè)大跨度懸索橋，鋼梁要承受巨大的拉力，必須具有較好的強(qiáng)度和韌性。湘鋼供應(yīng)廈金大橋（廈門段）的橋梁鋼在韌性保持不變的情況下，強(qiáng)度級別從常見的345兆帕~420兆帕提升至500兆帕。
相比以往的橋梁項(xiàng)目，廈金大橋（廈門段）所需的鋼板“板幅更寬、平直度要求更高”。通過技術(shù)攻關(guān)，湘鋼供應(yīng)的鋼板最寬達(dá)到4500毫米以上，且平直度滿足＜3毫米的苛刻要求，確保了拼焊后整體橋面的平整。
針對跨海大橋面臨的高濕、高鹽、爆曬等惡劣條件，湘鋼更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，其供應(yīng)的鋼材銹蝕等級達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)最高等級。
近年來，湘鋼在橋梁用鋼領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，攻克了多項(xiàng)橋梁板關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品成功應(yīng)用于澳門大橋、獅子洋大橋、黃河臨猗特大橋、黃茅?？绾Ｍǖ赖瘸壒こ蹋瑯蛄轰撌袌稣加新蔬B續(xù)8年排名國內(nèi)第一。 （何展）
《中國冶金報(bào)》（2025年03月04日 08版八版）
