寶武集團(tuán)中南股份煉鋼廠煉鋼工序近日交出一份亮眼的“節(jié)能答卷”——轉(zhuǎn)爐煤氣回收今年已累計(jì)降本增效108萬元，為全廠負(fù)能煉鋼、節(jié)能降耗目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，賦能煉鋼“卓越能效”。

　　錨定關(guān)鍵指標(biāo)，“雙軌”推進(jìn)攻堅(jiān)

　　轉(zhuǎn)爐煤氣回收量是衡量鋼鐵企業(yè)綠色制造水平的核心指標(biāo)，更是實(shí)現(xiàn)負(fù)能煉鋼、降低工序能耗的關(guān)鍵抓手。今年以來，煉鋼廠聚焦這一關(guān)鍵指標(biāo)，迅速成立轉(zhuǎn)爐煤氣回收專項(xiàng)攻關(guān)小組，構(gòu)建“設(shè)備管理室天天跟蹤、公輔車間運(yùn)行區(qū)域日總結(jié)”雙軌推進(jìn)機(jī)制：前者每日跟蹤發(fā)布回收量動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，后者同步開展分析復(fù)盤，以“問題不過夜”的節(jié)奏持續(xù)優(yōu)化回收效率。

　　多維技術(shù)攻堅(jiān)，深挖回收潛力

　　攻關(guān)小組以行業(yè)對(duì)標(biāo)為起點(diǎn)，從操作、設(shè)備、協(xié)同三向發(fā)力，打出系列“組合拳”。公輔車間通過優(yōu)化煤氣延時(shí)回收控制技術(shù)，在確保安全前提下，延長(zhǎng)回收時(shí)間，按當(dāng)前產(chǎn)能測(cè)算，每爐鋼可多回收煤氣約315立方米；同步根據(jù)鐵水、鐵鋼比等指標(biāo)變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整方法，進(jìn)一步拉長(zhǎng)有效回收時(shí)段。另外結(jié)合轉(zhuǎn)爐定修周期，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、管路進(jìn)行深度清潔，確保煙氣排放通暢，減少外逸損耗，為煤氣回收“疏通脈絡(luò)”。煉鋼車間開展專項(xiàng)攻關(guān)，減少冶煉中途提槍次數(shù)，為回收時(shí)間延長(zhǎng)創(chuàng)造穩(wěn)定條件。

　　回收效率的提升，離不開跨部門、跨工序的高效協(xié)同。公輔作業(yè)區(qū)一方面與能環(huán)部動(dòng)力車間建立常態(tài)化溝通機(jī)制，聯(lián)合制定防放散管控措施；另一方面與煉鋼作業(yè)區(qū)深化操作協(xié)同，每日跟蹤記錄爐前降罩狀態(tài)，針對(duì)性反饋未達(dá)標(biāo)爐號(hào)，推動(dòng)冶煉準(zhǔn)點(diǎn)降罩，壓縮煤氣條件滿足時(shí)間。通過上下工序“一盤棋”聯(lián)動(dòng)，回收全流程銜接更緊密、更高效。

　　成效顯著，向更高目標(biāo)邁進(jìn)

　　煉鋼廠以“卓越能效”為目標(biāo)，摳細(xì)節(jié)、強(qiáng)設(shè)備、優(yōu)協(xié)同，以“技術(shù)+管理+協(xié)同”的創(chuàng)新路徑，全員深挖系統(tǒng)瓶頸，一步步將“不可能”變?yōu)椤翱赡堋保瑸榇蛟鞓O致能效型鋼廠再添新動(dòng)能。（黃寶華）