本報訊 8月28日，河鋼集團首座加氫示范站在河北省邯鄲市投運。這是我國鋼鐵行業首個固定式加氫示范站，實現了國內首例49噸氫燃料電池重卡的同步運營，構建了真正意義上的綠色、可循環的工業生態運輸體系，也為我國氫能產業的發展開辟了一條全新的服務于工業企業的重卡運輸示范道路，掀開了我國氫能發展史上具有里程碑意義的嶄新一頁。
該加氫示范站位于河鋼邯鋼廠區內，日加注能力為500公斤，具備35兆帕和70兆帕雙壓力，實現了燃料電池汽車加氫和氫氣長管拖車充裝，能夠為近20輛49噸氫燃料電池重卡提供加注服務。其中，燃料電池汽車加氫供應模式為管道供氫和長管拖車供氫雙氣源模式，能夠為燃料電池重卡等不同壓力和種類的氫燃料電池汽車提供氫氣加注服務。通過加氫站和重卡運輸“柴改氫”的示范運行，河鋼將采集積累大量數據，為加氫站工藝參數制訂和車輛適用性提升等工作提供數據支撐，并探索構建可持續的商業模式，為建設覆蓋京津冀地區的制氫、加氫、用氫網絡以及氫能材料制備體系夯實基礎。
“從統籌規劃布局到第一座加氫示范站投入運行，標志著河鋼已邁入氫能時代。”河鋼集團副總經理兼首席技術官王新東說，河鋼將圍繞氫能冶金、加氫站布局，重載物流、氫能產業園區建設等方面全面啟動氫能戰略，通過重卡“柴轉氫”集中運營，搭建京津冀地區氫能零污染、零排放的示范平臺，以區域示范帶動整個京津冀地區并輻射全國，推動整個氫能源產業協調可持續發展。
“河鋼首座加氫示范站的順利投用，是我國氫能發展史上的里程碑事件，在冶金行業及氫能應用領域具有極其重要的戰略引領意義。”中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟常務副秘書長，中國鋼研集團總經理助理、工會主席韓偉表示。此次加氫示范站的投用，將河鋼副產氫與燃料電池物流重卡等應用場景商業示范銜接起來，為京津冀地區能源變革和協同發展做出了重要貢獻。
河北省發展改革委能源裝備處處長趙春懷表示，河鋼加氫站的投用，在河北乃至全國第一家實現了氫燃料電池重卡站、車同步示范運營，對河北氫能產業發展具有重要意義。通過啟動氫能戰略，河鋼既可以高效利用企業副產氫資源，也為氫氣的下一步應用開辟了應用場景，助推鋼廠成為清潔能源的供給者和能源供給革命的示范者。
據悉，位于河北省唐山市海港區的首批第二座加氫示范站也已建設完工，近期將投入運行。 （魏清源）
《中國冶金報》（2020年09月02日 01版一版）
