今年11月8日，在萍安鋼鐵湘東生產(chǎn)區(qū)，一輛GK1C0067機車平穩(wěn)通過無人值守道口。隨著湘東生產(chǎn)區(qū)鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)建設項目正式投入使用，該公司人工調(diào)度指揮手動扳道，以及每個鐵路道口人工看守手動遙控開閉的時代徹底終結(jié)，標志著企業(yè)鐵路運輸邁入了自動化、信息化、智能化快車道。

　　萍安鋼鐵湘東生產(chǎn)區(qū)鐵路運輸線上共有五個手搖式道口和多個道岔。為了滿足企業(yè)高效生產(chǎn)的需求，該公司投入729萬元，于今年7月份開始實施湘東生產(chǎn)區(qū)鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)建設項目。在緊張施工的100多天時間里，企業(yè)抽調(diào)精兵強將，集思廣益，攻堅克難，不分節(jié)假日，爭分奪秒、見縫插針地做到生產(chǎn)、改造兩不誤。項目建成投用后，萍安鋼鐵湘東生產(chǎn)區(qū)鐵路道口由過去現(xiàn)場人工看守的低效模式，一舉變?yōu)橐蝗藢Χ鄠€道口遠程值守集中控制的高效模式，由過去的人工調(diào)度指揮手動扳道，變成了微機聯(lián)鎖集中控制。

　　萍安鋼鐵自動化部負責人介紹，結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展需要，通過積極開展數(shù)字化、可視化智慧物流管理體系的研發(fā)創(chuàng)新工作，在此基礎上實現(xiàn)廠區(qū)鐵路信號微機聯(lián)鎖，進一步提升了企業(yè)物流運輸管理的智能化水平，將鐵路運輸線變成了智能運輸線，對提高鐵路運輸作業(yè)安全性，提升鐵路運輸效率，降低員工勞動強度，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。

　　2022年以來，萍安鋼鐵還對智慧物流系統(tǒng)進行了全方位升級。智慧物流系統(tǒng)包括原燃料廠外物流在途管理、原燃料進銷存管理、原燃料貨款結(jié)算管理、原燃料運費結(jié)算管理，升級后實現(xiàn)從原燃料進廠、收貨、驗收、入庫、出庫、結(jié)算等全流程的物料數(shù)據(jù)鏈管理。

　　與此同時，萍安鋼鐵建立了智能物料管理系統(tǒng)。該公司涉及的物資品種多達2萬多個，在過去的手工操作模式下，相關票據(jù)采用傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)，一系列煩瑣的工作流程需要耗費不少的人力和時間。為此，企業(yè)自主開發(fā)，借助大數(shù)據(jù)平臺，建立了智能物料管理系統(tǒng)。系統(tǒng)上線后，從廠家送貨、物資入庫，到物資報檢、領料，所有業(yè)務流程用手機掃碼即可完成，實現(xiàn)智能化倉儲和發(fā)貨，從此員工再也不用拿著紙質(zhì)單據(jù)來回跑了。

　　除物流管理外，通過科技加持，萍安鋼鐵還在生產(chǎn)、銷售、安全、環(huán)保等方面不斷探索智能化升級，推進信息化與工業(yè)化深度融合，使生產(chǎn)變得越來越智能化，大幅度提升了工作效率，減輕了員工的勞動強度，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。（李婀芬）