開年即開跑，起步即沖刺。今年春節期間，萍安鋼鐵廣大干部員工堅守崗位，爭分奪秒抓生產，原料不斷檔，鋼材裝車忙，呈現產銷兩旺的火熱景象。

　　在萍安鋼鐵安源軋鋼廠高棒車間，車間主任柳常春和員工一起查看加熱爐智能燃燒系統的運行情況，對個別參數進行微調。利用去年12月份年終檢修的機會，萍安鋼鐵安源軋鋼廠完成了高棒加熱爐智能燃燒系統的改造，今年1、2月份是試運行階段。“過去，加熱爐控制靠員工憑經驗手動調節，特別是碰到冷熱坯混裝時還會造成一定的能源浪費。而新上的智能系統能精準跟蹤加熱爐內的坯料并進行燃燒狀況分析，既提高了燃燒效率，又減輕了員工的勞動強度。目前，系統的自動化率達到了95%以上，在今年產量水平提高的情況下，煤氣消耗反而降低了1%。系統投入使用后，不僅熱坯可以不落地了，加快了生產節奏，節省的煤氣還可以用來發電，實現更好的節能減排效果。”柳常春由衷地說道。

　　來到萍安鋼鐵安源軋鋼廠棒線車間，一根根鋼筋隨著冷床的起伏“跳動”。全國五一勞動獎章獲得者、萍安鋼鐵安源軋鋼廠生產技術科科長盧彧帶著技術人員在現場研究該生產線的設備改造計劃。“近年來，隨著生產進步，一些軋制線已經跟不上企業發展步伐。我們對最‘老’的高線生產線實施了一系列改造，比如：對吐絲機進行改造，解決吐絲不穩定問題；對打包機進行改造，提高精整打包收集效率；還新增一座冷卻塔，解決高線生產線供水溫度高的問題。這些改造在去年全部完成后，各品規軋制速度都有提升，平均產量提高了5%。今年我們準備對棒線生產線也進行改造，實現軋制盤線時提速增效，從而建立起更高水平的生產平臺，達到更高效經濟生產的目的。”盧彧臉上帶著微笑，眼里透著希望的光。

　　今年春節前南方的凍雨給春運帶來了更大的挑戰，為保證“糧草”供應，產品正常發運，萍安鋼鐵原料系統和物流系統人員春節之前就開始忙溝通、搶車皮，并在春節假期結束前就趕赴各地督促物流承運商提前開工。相關單位、部門堅持每天召開原燃料進廠、卸車平衡會。生產調度人員24小時緊盯產品裝車發運計劃的執行情況。2月10日至17日，萍安鋼鐵平均每天原料進廠達到21000噸以上，滿足了生產需求，產品發運15.3萬噸，日均達1.9萬噸，為生產保持高位運行提供了有力支撐。

　　據悉，2月10日至17日春節長假期間，萍安鋼鐵持續保持穩產、高產的良好態勢，燒結和鐵鋼材工序平均日產均創造了同期平均日產最高紀錄。春節長假后，萍安鋼鐵廣大員工進一步鼓足干勁，開足馬力生產，奮力“龘”響新春“開門紅”。（李婀芬）