“每次就差那么一點，就差那么一兩分鐘，就能保證生產的連續。”談起改造加熱爐剔坯輥道的初衷，該廠熱軋作業區機械責任工程師李建龍顯得有些激動，CSP產線最大的優勢是流程緊湊、速度快、產量高，從鋼水到熱軋卷材最多不超過30分鐘，但對生產中間環節的控制要求苛刻，尤其是熱軋加熱爐爐距緩沖時間非常緊張，只給軋機換輥留下約20分鐘時間。若軋機區域發生各類生產、設備事故，排查處理時間一旦超過爐距緩沖時間，就會直接導致連鑄機非計劃停澆。

　　“非計劃停澆就意味著冶煉好的鋼水要重新回爐，澆鑄在中包內的鋼水變成廢鋼，重新澆鑄開澆要2.5小時到3個小時，整個生產秩序都被打亂了。”李建龍一邊拿筆在紙上算著，一邊與記者比劃，“造成的損失無法估算，現在鐵水本來就緊張，好不容易爭取到的鐵水，讓我們自己給干停了，絕對不行。”

　　能多爭取故障排查處理時間，讓檢修水平再高一點，速度快一點，一直是李建龍等技術人員的心愿。軋機對設備精度的要求非常高，在20分鐘那么短的時間內，機械設備精度要控制到0.1毫米，電氣檢測精度要達到0.001毫米，設備動作響應速度要按毫秒控制，這每一個0.1，0.001，每一分每一秒，對當時正在搶修的每一名職工、每一名技術人員來說，都是無形的壓力和極大的挑戰。

　　為解決困擾多年的難題，碳鋼薄板廠熱軋作業區技術人員跑遍了國內所有擁有CSP產線的鋼廠，但都沒有找到切實可行的辦法，之后只能找設計院設計。設計方案出來了，但報價高達1000萬元以上。沒有任何經驗可借鑒，找別人干費用又高，怎么辦？

　　“難題必須要解決，咱自己干！”設備檢修“大拿”李建龍當仁不讓。憑借多年的設備管理經驗，他帶著10名年輕技術人員開始了熱軋加熱爐剔坯輥道改造之路。為了節省外委費用，除了土建施工，李建龍他們11人包攬了所有的活。繪圖紙、設備制造、設備安裝……5個多月努力，他們成功設計制造了一套滿足現場使用要求的專用板坯夾鉗，可以直接對剔廢后的高溫板坯進行吊運下線，并且在加熱爐剔廢輥道上安裝一套自動火焰切割車。該切割車可以快速對各種規格的剔廢板坯進行自動切割，滿足加熱爐天車吊運的要求。改造后的剔坯輥道終于達到了延長緩沖時間的目的。

　　一個“咱自己干”，便解決了CSP產線軋機區域設備故障檢修時間短的行業難題，同時也增添了李建龍團隊依靠自己、依靠創新解決現場難題的信心和決心，也為企業“提質增效、轉型升級”攻堅行動增添了活力和動力。