“他身上有一種天然的號召力，只要有難啃的硬骨頭，他總是第一個站出來，領導也總是首先想到他。”煉鐵廠宣傳干事安瑞珍最近在寫王銀耀的報告文學，收集了不少他的故事，“他就像戰時攻山頭的先鋒，帶著隊伍一次次冒著槍林彈雨完成任務，打下一個個山頭，立下赫赫戰功。”安瑞珍這樣描述他眼中的王銀耀。

　　今年48歲的王銀耀，參加工作后一直堅守在高爐一線，其形象就如我們頭腦中常常閃現的那樣：頭戴護目鏡，身穿防火服，在閃耀著火星的爐前，冒著高溫揮汗如雨的煉鐵工人。在20多年時間里，他從爐前工做到了爐前作業長，作為爐前崗位的領班人，他打下的硬仗不計其數，逐漸顯示出他的組織管理和協調能力，而最關鍵、最讓人佩服的是他指哪打哪的執行力。在王銀耀的引領下，爐前的這支隊伍成了鐵廠的一支鐵軍。

　　2017年，煉鐵廠成立了生產保障作業區，這個新的作業區主要是安排廠里三項制度改革中從崗位上優化下來的職工。作業區人員結構復雜，年齡偏大，讓誰來管理？廠領導想到了王銀耀，能帶出一支鐵軍的人，相信也能帶好這支隊伍，廠領導寄予厚望。

　　這是對王銀耀的信任，也是對他的考驗。從作業區成立之初到各項工作走上正軌，再到得心應手，王銀耀用了不到一年的時間。生產保障作業區最主要的任務就是負責清理拉原料進廠的火車皮。要把一節節車皮里殘留的原料清理干凈，的確是個苦臟累活。以往，清車主要是靠外協人員，為了保清車任務，廠里時不時需要發動全廠職工去支援。生產保障作業區成立后，廠里決定清車任務不再使用外協工，而交給了生產保障作業區。而在王銀耀的管理下，人們眼中苦臟累的崗位竟成了“香餑餑”，一些職工搶著要來這里。“清車的工作雖然累些，但只要好好干，收入也高，干得順心！”“現在我們規定每個班7點40之后上來的車就不能清了，否則8點交班干不完，占用下個班的時間，搶了人家的‘買賣’。”跟著王銀耀從高爐到這里的副作業長姚維平笑著說，“干得多就掙得多，大家都在搶任務。”

　　“清車是苦點，別看大家年紀不小了，但只要心順了，干得可硬了，遇到急活，本來輪休的職工二話不說，全部到崗。作業區的管理人員看到哪個崗位干不過來，不用人說，都會主動頂上去。”王銀耀告訴記者，自從作業區成立后，無論清車任務多重，只要他們能扛下的，絕不向廠里張口。他也確實做到了，他把清車組帶成了廠里的又一支鐵軍。“不僅不需要支援，他們還經常支援其他作業區，相當于廠里的消防隊、應急隊。”安瑞珍補充說。

　　2019年清車組在全年運量急劇增大的情況下，創造了清車工作量的新紀錄，車皮物流保供率達到100％。“因為公司對環保的要求更高了，這兩年火車運煤量比重顯著增大，公司號召開展車光貨亮行動，對車皮的清潔有了新的要求，我們在清理干凈車內殘留物的基礎上，還要對車皮外觀進行清掃，工作量加大了，但職工們還是認認真真地按要求操作，保證了出廠車輛的清潔。”王銀耀對“弟兄們”始終心懷感激。

　　“王銀耀是工人崗位成長起來的帶頭人，非常了解工人的想法，理解他們的訴求，他能和工人們打成一片，讓大家信服，不僅是他個人能力，更是他的人格力量。他本身就是肯擔當、能吃苦的人，這些年，為了工作，他幾乎犧牲了個人所有的時間，大家都看在眼里，有這樣的基層領頭雁，廠里怎能不放心、不支持，這樣的人不當勞模誰當勞模！”

　　為將之道、當先治心，治軍之道、要在得人。楊斌的一番肺腑之言，讓我們對王銀耀有了更深刻的認識。(薛華)