期貨日報記者發現，焦化企業連漲三輪之后，第四輪漲價大多鋼企并未接受，從上周開始，鋼坯價格表現欠佳，鋼企利潤大幅縮水，受鋼焦企業利潤不均衡以及近期鋼廠焦炭庫存多已補至中高位等因素影響，河北、山東地區主流鋼廠下調焦炭采購價100元/噸，在產地焦企多維持高位開工的行情下，供需繼續邊際趨寬松，短期焦炭市場弱勢運行。
“由于鋼廠利潤受擠壓，后續仍存壓價意向，本輪降價后續落實后或仍將延續下跌，預計短線焦炭市場或將轉入下行區間?！狈治鰩熣f。
據悉，焦炭現貨市場降價后，交投尚可。山東主流鋼廠近期庫存呈現緩慢增加狀態，由于庫存偏高，17日下午山東某大型鋼廠發函18日0時期下調焦炭采購價格100元/噸，但目前焦企方面存抵觸情緒，多數維持協商中。
汾渭能源價格中心主任劉燕君告訴記者，港口方面，貿易商看跌情緒濃郁，港口現貨價格持續下跌，成交冷清，準一現匯自提價報2020—2040元/噸左右。焦煤方面，隨著焦炭價格下跌以及焦化廠煉焦煤庫存高位，焦企采購情緒一般，導致部分煤礦庫存開始積壓，少數煤礦增加量價優惠政策，變相下調煤價30—50元/噸，市場參與者對后期煉焦煤市場暫不樂觀。
