劉凡

　　作為傳統(tǒng)鋼材消費旺季，10月份鋼材市場價格一路下行，超出了很多人的預(yù)期。以螺紋鋼為例，截至10月20日，全國Ⅲ級螺紋鋼主流價格為3600元/噸～3630元/噸，與10月1日的3710元/噸相比，跌幅為80元/噸～110元/噸，基本將9月份鋼材價格的反彈“回吐”得一干二凈。

　　10月份鋼材市場表現(xiàn)低迷，需求釋放不及預(yù)期或許是根本原因。

　　國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度我國經(jīng)濟(jì)增速為6.0%，創(chuàng)今年初以來的新低。這表明國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力巨大。今年前9個月，我國固定資產(chǎn)投資同比增長5.4%，比前8個月增速降低0.1個百分點；制造業(yè)投資同比增長2.5%，比前8個月下降0.1個百分點；房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長10.5%，與前8個月持平。

　　這種狀況可以簡單概括為：基建投資難增長，制造業(yè)投資下滑，房地產(chǎn)維持現(xiàn)狀，這些領(lǐng)域均是鋼材需求的主要貢獻(xiàn)領(lǐng)域。這種狀況也導(dǎo)致了今年旺季鋼材需求釋放不及預(yù)期，鋼材價格因需求跟進(jìn)乏力出現(xiàn)大面積下滑也是情理之中的事情。

　　隨著后期天氣轉(zhuǎn)冷，全國各地工地自北向南逐漸進(jìn)入停工狀態(tài)，預(yù)計鋼市需求將繼續(xù)減少。如果沒有重大利好出現(xiàn)，不排除今年鋼市有提前“入冬”的可能。

　　現(xiàn)階段，鋼市將重新進(jìn)入下行調(diào)整周期。原因有以下幾個方面：

　　一是供暖季即將到來，為了解決霧霾圍城的問題，鋼鐵行業(yè)將重新拉響限產(chǎn)警報。以鋼鐵重鎮(zhèn)河北唐山為例，唐山市近日公布的《10月份全市大氣污染防治強化管控方案》明確要求鋼鐵企業(yè)（含高爐鑄造）績效評價為A、B類的不限產(chǎn)，績效評價為C類的燒結(jié)、球團(tuán)裝備、石灰窯、高爐停產(chǎn)50%（含）以上，管控時限為10月10日0時至10月31日24時。這將對市場資源投放形成一定限制。只是，此前生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)明確冬季采暖季限產(chǎn)嚴(yán)禁“一刀切”，因此，限產(chǎn)政策對鋼鐵產(chǎn)能釋放的抑制作用還有待觀察。

　　二是“治超風(fēng)暴”再起，鋼材運輸費用大面積上漲。江蘇無錫發(fā)生橋面?zhèn)确鹿手螅壳耙呀?jīng)有浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南、福建等省陸續(xù)開展“治超治限行動”，使得鋼材運費大幅上漲。為了轉(zhuǎn)嫁成本壓力，貿(mào)易商自然會提高鋼材報價，這將對后期鋼材價格下行形成一定抑制作用。此外，“治超風(fēng)暴”也將在一定程度上限制鋼材運輸，對市場交易造成不利影響，能否對鋼價反彈形成硬支撐目前還很難說。

　　三是當(dāng)前市場情緒或轉(zhuǎn)為悲觀，鋼材出廠價格下調(diào)。例如，山西建龍、馬鋼、南鋼、石橫特鋼等鋼廠在最新出臺的價格政策中，鋼材價格整體下調(diào)30元/噸～60元/噸不等。隨著悲觀情緒的蔓延，預(yù)計短期內(nèi)鋼材價格很難反彈。

　　四是當(dāng)前鋼材價格的成本面同樣出現(xiàn)松動。當(dāng)前，焦煤、焦炭、鐵礦石等原料價格上漲乏力。特別是隨著第四季度鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)增多，對鐵礦石的需求放緩，經(jīng)歷了前期大幅反彈后，預(yù)計后期鐵礦石價格將重回下行通道。對鋼市而言，這意味著鋼材成本面整體下移，將對后期鋼材價格形成一定的向下拖拽作用。

　　基于以上分析，筆者認(rèn)為，經(jīng)歷了9月份短暫的反彈后，后期鋼市將重新進(jìn)入下行調(diào)整周期。整體上看，當(dāng)前市場已經(jīng)從鋼材消費旺季逐漸轉(zhuǎn)入淡季，市場缺乏有效的反彈動力支撐。

　　當(dāng)然，進(jìn)入第四季度后，為了經(jīng)濟(jì)增長的穩(wěn)定，不排除各地出臺相關(guān)穩(wěn)增長政策，這或?qū)κ袌霰^情緒形成一定的修復(fù)。但是從整體來看，后市鋼材價格走勢更多取決于供需面博弈，在需求持續(xù)萎縮的情況下，價格難以大幅上漲，更多將延續(xù)震蕩調(diào)整行情。

　　《中國冶金報》（2019年10月22日 07版七版）