本報(bào)記者 包斯文
最近以來(lái)，冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格逐漸回升，市場(chǎng)交易狀況尚可，鋼貿(mào)商情緒穩(wěn)定，對(duì)后市大都持謹(jǐn)慎樂(lè)觀心態(tài)。3月2日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)，市場(chǎng)信心將進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)中走強(qiáng)。
李忠雙介紹，上周（2月27日—3月3日），分別來(lái)看，上海地區(qū)的熱軋卷板價(jià)格上漲130元/噸，市場(chǎng)成交狀況較好，下游用戶(hù)采購(gòu)量逐步增多；冷軋卷板價(jià)格上漲110元/噸，終端有效需求逐步釋放，市場(chǎng)交易狀況尚可。
針對(duì)后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)行情走勢(shì)，李忠雙認(rèn)為，從目前市場(chǎng)狀況來(lái)判斷，短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)基本面將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
從需求層面來(lái)看，今年1月份，汽車(chē)、家電等下游用鋼行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況不佳，對(duì)冷、熱軋卷板的需求相應(yīng)減少。春節(jié)過(guò)后，進(jìn)入2月份，汽車(chē)行業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)狀況好轉(zhuǎn)。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，2月中上旬，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達(dá)到73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%。3月3日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了對(duì)2月份新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量預(yù)判，預(yù)計(jì)2月份全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%，同比增長(zhǎng)60%，實(shí)現(xiàn)春節(jié)后的開(kāi)門(mén)紅。
李忠雙表示，下游行業(yè)在2月份的良好態(tài)勢(shì)有望延續(xù)至“金三銀四”。隨著下游用鋼企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量增加，對(duì)冷、熱軋卷板的需求也將增多，進(jìn)而支撐冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨漲。
從供給層面來(lái)看，近期，隨著鋼材價(jià)格上漲，鋼企增產(chǎn)意愿變強(qiáng)，鋼產(chǎn)量有所增加。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)209.28萬(wàn)噸，旬環(huán)比上升1.49%，同比上升10.2%；重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)生鐵日均產(chǎn)量達(dá)189.67萬(wàn)噸，旬環(huán)比上升0.28%，同比上升12.6%；重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材日均產(chǎn)量達(dá)205.41萬(wàn)噸，旬環(huán)比上升6.24%，同比上升13.5%。同時(shí)，鋼企鋼材庫(kù)存也在增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量為1953萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)150.05萬(wàn)噸，增幅為8.32%；同比增長(zhǎng)262.65萬(wàn)噸，增幅為15.54%。
李忠雙預(yù)計(jì)，短期內(nèi)，冷、熱軋卷板市場(chǎng)總體將呈現(xiàn)“供需雙增”局面。
從成本方面來(lái)看，近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格有所波動(dòng)，但總體仍以上漲為主。尤其是進(jìn)口鐵礦石價(jià)格，自2022年11月份以來(lái)，大商所鐵礦石期貨價(jià)格開(kāi)啟了一輪流暢的上漲趨勢(shì)，并且在所有黑色系品種中，鐵礦石價(jià)格以近60%的漲幅遠(yuǎn)超其他商品。近期，鐵礦石價(jià)格過(guò)熱問(wèn)題再次受到國(guó)家相關(guān)部委高度關(guān)注。此外，其他原燃料價(jià)格也都有不同程度的上漲。鋼企生產(chǎn)成本依然居高不下，有的鋼企還未擺脫虧損局面。因此，鋼企紛紛上調(diào)鋼材出廠價(jià)格，這也對(duì)后期冷、熱軋卷板價(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行形成了支撐。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年03月07日 07版七版）
