本報記者 包斯文
“在剛剛過去的5月份，鋼材價格持續走低，暫時看不到市場回暖的征兆，鋼貿商對后市的信心不足。”6月9日，上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時如此預測。
據他介紹，進入5月份以來，國內鋼材市場持續疲軟，市場交易較為清淡，鋼材價格持續下跌。以上海市場為例，5月份，鞍鋼產1.0毫米ST12冷板價格累計下跌160元/噸；首鋼產5.5毫米Q235熱卷價格累計下跌150元/噸；南鋼產20毫米Q235普板價格累計下跌270元/噸，20毫米Q345低合金價格累計下跌300元/噸；亞新鋼鐵產直徑6.5毫米Q235高線價格累計下跌180元/噸；馬鋼產直徑20毫米HRB400螺紋鋼（Ⅲ級）價格累計下跌260元/噸；永鋼產直徑8毫米～直徑12毫米HRB400盤螺價格累計下跌190元/噸，直徑10毫米～直徑12毫米HRB300圓鋼價格累計下跌190元/噸。
數據顯示，5月份，國內鋼鐵PMI（采購經理指數）為35.2%，環比下降9.8個百分點，連續3個月環比下降。其中，生產指數、新訂單指數、新出口訂單指數均明顯下滑。
“作為傳統需求旺季，5月份的鋼材市場實際卻并不旺，且鋼材價格跌勢猛、跌速快、跌幅大，這是我們沒有預料到的。”任慶平用“出人意料”來形容5月份鋼材市場走勢。他認為，造成如此行情的根本原因是供需失衡。
從需求端來看，近期，房地產投資和基建投資繼續下降。有業內機構估算，5月份我國基建投資增速預計環比回落2.9個百分點，房地產投資仍將處于負值。今年前4個月，房地產開發企業到位資金45155億元，同比下降6.4%，且房屋施工及投資等指標降幅均呈現擴大趨勢。
同時，制造業產銷狀況也不及預期。據統計，5月份我國制造業PMI為48.8%，環比下降0.4個百分點，在收縮區間繼續回落。其中，生產指數、新訂單指數、新出口訂單指數等指標環比均下降，且均降至榮枯線以下，這表明內外需求不及預期的問題比較突出。此外，挖掘機、汽車、家電的產銷量也面臨回落壓力。疊加南方多雨、北方高溫天氣來襲等因素影響，下游工程施工進度受限，市場淡季特征越來越明顯。
任慶平據此預計，短期內鋼材市場需求強度持續減弱的趨勢或難改變。
從供給端來看，隨著近期鋼材價格下跌，鋼企利潤收縮，甚至出現虧損，鋼產量有所下降。中國鋼鐵工業協會數據顯示，5月下旬，重點統計鋼企累計生產粗鋼2304.93萬噸、生鐵2128.16萬噸、鋼材2370.13萬噸。其中，粗鋼日均產量達到209.54萬噸，旬環比下降6.68%，同比下降9.65%；生鐵日均產量達到193.47萬噸，旬環比下降3.04%，同比下降5.47%；鋼材日均產量達到215.47萬噸，旬環比增長0.70%（受部分會員企業集中結算入庫影響，5月下旬鋼材日均產量旬環比略有增長；剔除相關影響因素，本旬會員企業鋼材日均產量旬環比下降1.23%），同比下降4.92%。
庫存方面，5月下旬，全國21個城市五大品種鋼材社會庫存量達到1031萬噸，旬環比下降63萬噸，降幅為5.8%；與今年初相比增加279萬噸，增幅為37.1%；與去年同期相比下降176萬噸，降幅為14.6%。
“最近，鋼協也開展了一些調研，有關負責人表示，在調研過程中，企業普遍認為當前鋼材市場不太可能像2008年、2015年那樣在大幅下行后迎來新一輪上升走勢。”任慶平認為，未來鋼鐵行業或將在微利邊緣徘徊。
任慶平還談到了鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料市場的運行狀況。特別是焦炭市場，6月初，焦炭價格第10輪調降基本落地，累計降幅在750元/噸～900元/噸。任慶平表示，由于鋼鐵原燃料價格持續下跌，鋼材生產成本壓力有所緩解，但成本端對鋼材價格的支撐力度也相應減小，鋼企在制訂鋼材出廠價格政策時普遍以下調為主。他預計，鋼鐵原燃料價格在6月、7月份將保持弱勢調整。
此外，5月份，我國出口鋼材835.6萬噸，環比增長42.4萬噸，增幅為5.3%。今年前5個月，我國累計出口鋼材3636.9萬噸，同比增長40.9%。鋼材出口連續13個月實現同比正增長，成績亮眼。任慶平表示，雖然鋼材出口呈現增長態勢，但考慮到目前海外鋼鐵供給偏弱態勢有所緩解，疊加國內鋼材出口訂單指數回落至收縮區間，未來鋼材出口形勢將面臨一定壓力。
《中國冶金報》（2023年06月13日 07版七版）
