四月份，港口煤價(jià)持續(xù)下跌了27天，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格累計(jì)下跌了61元/噸。四月下旬，協(xié)會(huì)發(fā)出穩(wěn)市倡議，各大發(fā)煤企業(yè)聯(lián)合挺價(jià)，確保煤炭市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定;加之部分用戶抄底，增派船舶拉煤，煤價(jià)終于在月底趨穩(wěn)。

　　利好因素出現(xiàn)，四月底，中煤集團(tuán)與華能、華電、國(guó)電投正式簽訂了《2020年煤炭中長(zhǎng)期合同》，年度長(zhǎng)協(xié)基準(zhǔn)價(jià)格為535元/噸。5月10日前，煤電企業(yè)均將陸續(xù)完成2020年煤炭中長(zhǎng)期合同簽訂工作。長(zhǎng)協(xié)的成功簽訂，意味著煤電雙方就長(zhǎng)協(xié)價(jià)已達(dá)成共識(shí)，大家心里踏實(shí)多了，估計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格也不會(huì)有太大波動(dòng)。合同的簽訂，對(duì)穩(wěn)定煤炭市場(chǎng)起到推動(dòng)作用，可以促使煤價(jià)企穩(wěn)止跌;更有可能借著進(jìn)口煤受限，以及中小電廠補(bǔ)庫(kù)的機(jī)會(huì)，市場(chǎng)煤價(jià)格從低位中出現(xiàn)反彈。

　　上周，神華出臺(tái)2020年5月份長(zhǎng)協(xié)價(jià)格，年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格5500卡為529元/噸，下調(diào)14元/噸;月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格5500卡為470元/噸，大幅下調(diào)66元/噸。在市場(chǎng)明顯轉(zhuǎn)好，需求回升，現(xiàn)貨即將企穩(wěn)之際，神華突然大幅下調(diào)年度和月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格令人大吃一驚。畢竟神華長(zhǎng)協(xié)價(jià)是行業(yè)的標(biāo)桿，不亞于價(jià)格指數(shù)，其價(jià)格的大幅下調(diào)必然會(huì)給剛剛出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)的煤炭市場(chǎng)帶來(lái)一些情緒上的波動(dòng)。

　　五月份，對(duì)市場(chǎng)利好消息還是多于利空。盡管處于電廠機(jī)組檢修期，且產(chǎn)地價(jià)格還在下跌;但受工業(yè)用電回暖、南方氣溫回升等因素影響，電廠日耗小幅攀高，已經(jīng)接近60萬(wàn)噸，沿海六大電廠存煤出現(xiàn)下降。

　　北方港口方面，受部分用戶抄底，疊加補(bǔ)庫(kù)需要，到港拉煤船舶有所增加，港口發(fā)運(yùn)量大幅回升;而上游煤企減產(chǎn)、鐵路發(fā)運(yùn)減少，港口庫(kù)存出現(xiàn)持續(xù)下降，秦港存煤已經(jīng)降至476萬(wàn)噸的低位，還有繼續(xù)下降的可能。

　　受煤車調(diào)進(jìn)不足、下游拉運(yùn)積極影響，低硫煤種出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，報(bào)價(jià)保持堅(jiān)挺。勞動(dòng)節(jié)過后，剛一上班，上下游客戶先是保持觀望，煤價(jià)變化不大。隨著時(shí)間的推移，預(yù)計(jì)港口煤價(jià)將很快回到上漲通道;但受電廠日耗增幅有限，部分用戶存煤較高等因素影響，需求火爆不會(huì)上演，煤價(jià)漲幅有限。預(yù)計(jì)本月上中旬，港口煤價(jià)漲幅在5-10元/噸左右，后續(xù)還需關(guān)注大秦線進(jìn)車、港口庫(kù)存變化，以及煤礦減產(chǎn)、進(jìn)口煤額度等情況。