“鋼鐵行業(yè)是重要基礎原材料產(chǎn)業(yè)，也是能源消耗密集型產(chǎn)業(yè)，推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展，是深入貫徹習近平總書記關于實現(xiàn)‘碳達峰、碳中和’指示精神的重要舉措，是我國實現(xiàn)‘雙碳’目標的重要任務，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要使命、鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。”10月18日，在太原召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金設備分會二屆四次會員大會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長高祥明闡述了中國鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要性。
圖為高祥明
高祥明在會上介紹了鋼鐵行業(yè)運行情況，分析了鋼鐵行業(yè)面臨的形勢，梳理了低碳發(fā)展路徑，并給出高質(zhì)量發(fā)展建議。
鋼鐵企業(yè)利潤減少
高祥明認為鋼鐵行業(yè)運行有以下三大特點：
一是鋼鐵供給偏強、需求相對較弱。前8個月，全國累計鋼產(chǎn)量7.13億噸，同比增長2.6%；折合粗鋼表觀消費量6.56億噸，同比減少0.4%。前8個月，累計出口鋼材5879萬噸，同比增長1299萬噸，增幅28.4%。
二是鋼材庫存總體處于低位。據(jù)鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，9月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量比去年同旬減少190.42萬噸。9月下旬，21個城市5大品種鋼材社會庫存與去年相比相差不大。
三是行業(yè)經(jīng)濟效益下滑十分明顯。受需求不及預期和產(chǎn)量高企影響，鋼材價格明顯下跌，而原料成本保持堅挺，行業(yè)利潤大幅減少，虧損面超過40%。“原因是同質(zhì)化鋼廠太多了。”高祥明分析道。
他認為鋼鐵企業(yè)要加強自律。他倡議鋼鐵行業(yè)要進行自我革命，加大聯(lián)合重組的力度，特別是同質(zhì)化鋼企更需要加大聯(lián)合重組，還要靠市場競爭淘汰落后。
鋼鐵工業(yè)綠色低碳正在路上
高祥明在會上分享了對中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的4點認識。
一是中國鋼鐵正在實施史無前例的減量化產(chǎn)能更新計劃。高祥明表示，根據(jù)各地公示公告的鋼鐵產(chǎn)能置換項目信息，截至2022年12月底，各地計劃新建煉鋼產(chǎn)能3.95億噸、煉鐵產(chǎn)能3.51億噸，相應退出煉鋼產(chǎn)能4.34億噸、煉鐵產(chǎn)能3.93億噸。以上項目中，1.86億噸煉鋼產(chǎn)能、1.68億噸煉鐵產(chǎn)能已建成；0.99億噸煉鋼產(chǎn)能、0.86億噸煉鐵產(chǎn)能已開工，正在建設；1.08億噸煉鋼產(chǎn)能、0.96億噸煉鐵產(chǎn)能尚未開工。
二是中國鋼鐵正在推進綠色低碳革命。自2020年中國政府明確提出“雙碳”目標以來，中國鋼鐵責無旁貸地做起了實現(xiàn)“雙碳”目標的實踐者，并在碳排放管理、能源結構調(diào)整、氫冶金應用等方面積極行動、率先破局。中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺正式上線運行，為中國鋼企提供了國際統(tǒng)一標準的產(chǎn)品環(huán)境聲明平臺；全生命周期碳足跡評價在中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)從理念到行動；《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術路線圖》，明確了中國鋼鐵“雙碳”目標和技術實現(xiàn)路徑，并提出了代表著世界低碳技術發(fā)展方向的“八大低碳技術”；“能效標桿三年行動方案”，標志著鋼鐵行業(yè)極致能效工程進入了實質(zhì)性實施階段，這項工程不僅僅是簡單地通過節(jié)能降本提升競爭力，也為促進鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型奠定堅實基礎。國內(nèi)領先的鋼鐵企業(yè)在邁向低碳的道路上積極探索、不斷前行, 已經(jīng)啟動了若干大規(guī)模的研究開發(fā)和工程實踐活動，鋼鐵低碳技術不斷取得突破。河鋼氫基豎爐已經(jīng)投產(chǎn)，寶武八鋼富氫碳循環(huán)高爐已開啟工業(yè)試驗、湛江氫基豎爐正在建設之中，鞍鋼全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術示范項目開工建設，且眾多鋼鐵企業(yè)也在積極探索低碳之路。
三是中國鋼鐵工業(yè)正在大力推進智能制造。近年來，鋼鐵行業(yè)把智能制造作為“兩化深度融合”的主攻方向，加快推進鋼鐵制造技術與信息化、智能化的融合發(fā)展，取得顯著成效。這一行動為鋼鐵行業(yè)安全健康、品質(zhì)穩(wěn)定、效率提升、形象重塑做出重要貢獻。
四是中國鋼鐵行業(yè)正在推行世界上最為嚴苛的環(huán)保標準。截至今年2月份，已有46家企業(yè)完成全過程超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約2.41億噸，噸鋼超低排放改造投資約在381元；25家企業(yè)完成部分超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約1.56億噸；還有45家企業(yè)正在申報公示，涉及鋼產(chǎn)能約1.10億噸。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產(chǎn)能改造工程，預計總體投資將超過3000億元。這期間，一大批具有自主知識產(chǎn)權的超低排放裝備技術孕育成形，一系列達到國際領先的超低排放治理技術得到了推廣應用。
總的來說，鋼鐵企業(yè)既要做到超低排放，這是傳統(tǒng)意義上的環(huán)保，又要做到超低碳甚至零碳制造，因此城市鋼廠搬遷已經(jīng)過時。
低碳冶金技術裝備研發(fā)意義重大
高祥明指出，各行業(yè)各方面要通力合作，進一步強化低碳冶金工藝裝備的創(chuàng)新。
實現(xiàn)“碳減排、碳中和”的路徑可能有哪些？高祥明為大家做了梳理，在短流程煉鋼方面，第一種是廢鋼加電爐，第二種是將鐵礦粉電解直接制鋼，第三種是氫基還原金屬化球團加煉鋼。長流程方面第一種是氫基豎爐直接還原鐵技術，第二種是氫基流化床工藝。除了這兩種長流程外，還有一類是利用高爐的低碳長流程工藝。第一種是富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術，第二種是在高爐內(nèi)利用雙鈣鈦礦裂解二氧化碳煉鐵，第三種是氫基熔融還原高爐煉鐵。“實現(xiàn)‘雙碳’目標路徑比較多，有的比較成熟，還有的正在研發(fā)中。低碳冶金工藝和裝備的開發(fā)任務艱巨，意義重大。”高祥明總結道。
高祥明認為鋼鐵行業(yè)與冶金技術裝備行業(yè)過去取得了非常輝煌的成績，但是關鍵的裝備（硬件和軟件）還有很多短板。
習近平總書記多次指出，關鍵核心技術是國之重器。核心技術受制于人是最大的隱患，而核心技術靠化緣是要不來的，只有自力更生。當前，中國鋼鐵行業(yè)正在推進“產(chǎn)能置換”“超低排放”“極致能效”三大鋼鐵改造工程，未來還將長期面臨需求轉(zhuǎn)弱和實現(xiàn)“碳中和”的雙重壓力，對鋼鐵及相關技術裝備企業(yè)，既是挑戰(zhàn)、更是機遇。未來鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離不開工藝技術裝備的創(chuàng)新與進步。為此，我們要強化行業(yè)戰(zhàn)略科技力量，持續(xù)加大研發(fā)投入力度，加快推進科技創(chuàng)新，打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)；要推進產(chǎn)學研深度融合，支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，承擔重大項目取得突破性進展；要加強共性技術平臺建設，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新水平。
“讓我們通力合作、久久為功、攜手共贏，為推動產(chǎn)業(yè)鏈綠色、低碳高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻我們的力量。”高祥明最后呼吁道。（王志）
