中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 趙萍 報道
記者 朱亞明 攝影
“鋼鐵行業(yè)仍將在較長時期內(nèi)是國家宏觀調(diào)控和政策措施的重點對象?！?月30日，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院綜合規(guī)劃處副處長（主持工作）高升在2024（第十五屆）鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展大會上分析鋼鐵行業(yè)當(dāng)前及“十五五”期間可能面臨的政策發(fā)展環(huán)境時這樣說道。
圖為高升
高升認(rèn)為，“十五五”期間，鋼鐵行業(yè)仍會面臨很多政策的約束，也有促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策。他分析道，一是鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重非常大，調(diào)控鋼鐵產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響會成效明顯。二是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高，如果對鋼鐵行業(yè)進(jìn)行調(diào)控的話，對整個產(chǎn)業(yè)鏈也會有很大影響，鋼鐵是反映、引導(dǎo)實體經(jīng)濟(jì)的晴雨表和重要抓手。三是鋼鐵企業(yè)好調(diào)控，雖然數(shù)量多，但主要骨干是國有企業(yè)和大型民企集團(tuán)，調(diào)控手段豐富，好抓好管，政策成效快。
高升表示，對鋼鐵行業(yè)的政策調(diào)控可從兩方面來看。一方面，約束類政策是企業(yè)生存的底線。
一是產(chǎn)量調(diào)控。他分析道，未來可能會將企業(yè)生產(chǎn)消費水平、環(huán)保能耗、碳排放等指標(biāo)作為產(chǎn)量調(diào)控的重要依據(jù)。
二是超低排放改造。按照《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》要求，在2025年前推動行業(yè)力爭80%以上產(chǎn)能完成超低排放改造。從目前實施情況來看，在“十五五”期間，國家還可能會依據(jù)超低排放繼續(xù)做一些分類管理，包括實施一些差別化的限產(chǎn)、差別化的定價，甚至差別化的稅收政策等，可利用這些政策進(jìn)一步做到有保有壓、優(yōu)勝劣汰。
三是能耗雙控。從國務(wù)院《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》來看，到2025年，單位GDP能耗比2020年下降13.5%。但從“十四五”的前三年來看，單位GDP能耗比2020年只下降了3%左右。這意味著“十四五”的后兩年，國家、地方，以及企業(yè)將面臨非常大的壓力。
四是碳排放雙控。他指出，單純的能耗雙控難以充分滿足低碳發(fā)展新形勢要求，構(gòu)建碳排放指標(biāo)，降碳才會更加精準(zhǔn)。另外，通過能源雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變，可打破能耗雙控對可再生能源利用的約束，提高可再生能源開發(fā)利用的積極性，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
另一方面，轉(zhuǎn)型類政策是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展動力。
一是穩(wěn)增長政策。《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》提出鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標(biāo)，即到2024年，行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高端化、智能化、綠色化水平不斷提升，工業(yè)增加值增長4%以上，并通過技術(shù)創(chuàng)新改造行動、鋼材消費升級行動、供給能力提升行動、龍頭企業(yè)培育行動4大行動12項舉措進(jìn)行落實。
二是質(zhì)量品牌政策?！秶覙?biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》《中共中央 國務(wù)院關(guān)于開展質(zhì)量提升行動的指導(dǎo)意見》等政策均對品牌質(zhì)量提出要求，也有相應(yīng)的支持政策。
三是碳市場政策。碳市場作為碳排放管理的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性政策工具，對于落實企業(yè)減排責(zé)任、發(fā)揮碳定價機(jī)制具有重要意義。當(dāng)前，碳市場擴(kuò)圍條件已基本成熟，通過專項研究將對進(jìn)一步完善我國碳市場體系建設(shè)、推動落實“雙碳”目標(biāo)發(fā)揮重要作用。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制已于2023年5月17日正式生效，覆蓋鋼鐵、水泥、鋁、化肥和電力，并擴(kuò)展到氫氣、特定條件下的間接排放等，這些國際綠色貿(mào)易帶來的挑戰(zhàn)將加速推動鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場。
四是綠色轉(zhuǎn)型金融政策。傳統(tǒng)的綠色金融大部分支持的是純綠或接近純綠的經(jīng)濟(jì)活動，如新能源、電動車和電池等碳排放量較低的項目。而轉(zhuǎn)型金融重點服務(wù)具有顯著碳減排效益的產(chǎn)業(yè)和項目，為高排放或難以減排領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型提供合理必要的資金支持。他指出，如何準(zhǔn)確或更多地利用轉(zhuǎn)型金融政策是鋼鐵行業(yè)“十五五”的重點研究課題。
五是數(shù)字化轉(zhuǎn)型政策。今年1月份印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施指南》聚焦鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展中存在的問題，提出了夯實數(shù)字化支撐體系、筑牢數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)、深化數(shù)字化賦能提升、豐富數(shù)字化供給生態(tài)等4個方面的10項重點任務(wù)，是作為鋼鐵行業(yè)未來三年，至少“十五五”前期產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個指引性文件。
最后，高升表示，鋼鐵發(fā)展規(guī)劃是區(qū)域和企業(yè)未來五年的總體部署和宏偉藍(lán)圖的集中體現(xiàn)，鋼鐵企業(yè)要提前謀劃“十五五”，搶占發(fā)展新高地。
