中國冶金報社
記者 韓爽爽
2025年1月23日，習近平總書記到鞍鋼集團本鋼考察。站在本鋼第三冷軋廠世界最高強度最寬幅2280毫米冷軋生產線旁，他拿起超寬幅汽車鋼產品樣片反復觀看，并詳細詢問了產品的功能、市場價格及效益等情況。總書記參觀的超寬幅汽車鋼產品，正是本鋼全力打造的“本鋼寬幅”汽車鋼核心品牌產品。
“在存量競爭的當下，‘品牌力’正成為企業突破增長瓶頸的關鍵變量。我們通過打造以‘本鋼寬幅’為代表的汽車鋼品牌，增強企業的時代生命力，這不僅體現了本鋼對滿足人民美好生活需要的暢想與追求，還是企業文化與未來交互的一種溝通方式。”本鋼集團企業文化與品牌工作負責人張磊說。
圖為本鋼汽車板冷軋卷。
追溯“原點”，亮出新名片
如何打好產品向品牌轉變這張牌？
本鋼從市場環境、用戶需求和自身資源角度制定品牌策略，瞄準汽車輕量化發展方向，圍繞“安全、節能、環保”理念深耕汽車鋼生產領域，追求細分市場的高端定位。
本鋼品牌建設思路清晰，重點從汽車廠商所關注的質量、成本、交付、研發和服務5個要素開展定制化服務，在市場上率先打出“國內第一、國際唯一”的“本鋼寬幅”汽車鋼亮眼名片，持續專注打造本鋼板材2050毫米以上寬幅冷軋汽車鋼高端產品集群，逐步發展成為我國汽車板供貨的主力軍。
找準“起點”，把握主動權
本鋼瞄準汽車輕量化賽道，深入研究國內汽車鋼產品空白領域，全力開展“本鋼寬幅”汽車鋼研發工作。
在“本鋼寬幅”汽車鋼研發過程中，本鋼研發人員在實驗室反復研究，在失敗與重新開始的往復之中，一點點尋找破解關鍵技術難題的“密碼”。最終，本鋼突破了多項行業技術瓶頸，實現了本鋼超寬幅產品性能、板形及表面形貌均勻一致，冷軋工序綜合合格率達到90%以上。
本鋼超寬幅冷軋汽車板一經面世就受到矚目，它滿足了汽車主機廠對于節能應用與新能源汽車生產方面的需求，成功替代部分激光拼焊產品，實現窄規格的倍尺生產，為我國新能源汽車領域發展提供了更佳的材料方案。
目前，“本鋼寬幅”汽車鋼產品已通過ISO9001、IATF16949體系認證及奔馳、寶馬、大眾、福特、日產、本田等高端車企的第二方質量體系認證，被廣泛應用于國內外新能源汽車頭部企業、造車新勢力車企及多家傳統造車企業的高端車型制造中，實現了對多家汽車廠商的獨家供貨。
夯實“基點”，增強品牌力
在本鋼，品牌建設旨在全方位整合資源、全鏈條深度融合，形成以消費者為核心的品牌精神內核，實現可持續發展。
在板材冷軋總廠三冷軋區域，從鍍鋅機組下線的成品卷必須經過產品技術員嚴格的質量檢測，確定每項性能指標都達到同行業先進水平，滿足汽車廠商質量標準后，才會被貼上“本鋼寬幅”的標簽發往各地。
在煉鐵工序集控中心，高爐內部的智能傳感器助力遠程精準調控爐溫；在冷軋工序酸軋生產線，智能巡檢機器人沿著百米軌道晝夜不息地“聽診”，AI（人工智能）模型以千分之一秒的響應速度守護著生產線的心臟……當智慧因子注入鋼鐵血脈時，本鋼制造跑出新的“加速度”。
綠色是生命之色，也是企業生命力的象征。2024年，本鋼板材公司首創“廢鋼+電爐+鐵水+轉爐”低碳冶金工藝，冷軋熱鍍鋅汽車板作為綠色低碳產品在中國品牌博覽會上發布，本鋼汽車鋼產品實現綜合降碳30%以上，本鋼也成功躋身2024中國工業碳達峰“領跑者”企業名單。
換位思考 提供“心價比”
“本鋼營銷系統上線運行后，訂貨產品在哪里？生產到了哪個工序？這些問題可以通過系統實時查詢，為排產、制訂生產計劃提供依據。在我們新產品生產階段，本鋼還委派專業技術服務人員駐廠跟蹤新車型試模、新產品試驗，隨時解決現場問題，處理質量異議，這使我們之間的合作更加緊密。”一位來自汽車廠家的質量工程部工程師說。
今天，消費者對品牌從“興趣”到“認同”的轉變過程中，營銷服務發揮著至關重要的作用。本鋼用活EVI（供應商先期介入），按“品種+行業”實施差異化技術服務，滿足客戶個性化需求，同時搭建了大數據商情分析平臺，組建戰略智庫，以“互聯網+”思維為導向，提供個性化的營銷活動。
換位思考的服務模式為本鋼品牌賦予了更高的“心價比”和市場認可度。2024年，“本鋼板材2050毫米以上寬幅冷軋汽車板”被授予“中國之冠”產品獎杯，“本鋼寬幅”汽車板多次獲得寶馬“一級供應商”、奔馳重卡年度“優秀供應商”、上汽“十佳供應商”等榮譽，成為汽車鋼細分市場行業領導品牌，國內市場占有率位列第一。“本鋼寬幅”正在用品牌向世界訴說著中國制造的創新精神和美麗夢想！
