中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長 何文波

（2025年8月7日）

圖為何文波

　　尊敬的各位來賓，大家上午好！

　　今天，我們相聚浦東，隆重召開第十四屆中國國際鋼鐵大會。在此，我謹代表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和大會組委會，向出席會議的各位嘉賓和來自全球鋼鐵業(yè)的朋友們，表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！在本次大會的準備過程中，得到了世界鋼鐵協(xié)會，東盟鋼鐵委員會、土耳其鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會以及日本鐵鋼連盟等國際行業(yè)組織的大力支持，謝謝你們的熱情參與。

　　中國國際鋼鐵大會自2000年創(chuàng)辦以來，已成功舉辦了13屆，本屆是第十四屆。進入新世紀以來，中國鋼鐵工業(yè)伴隨著中國經(jīng)濟的繁榮而快速成長。歷屆國際鋼鐵大會都為促進中國鋼鐵工業(yè)的健康發(fā)展，加強國際交流與合作發(fā)揮了積極作用。本屆大會得到了國內(nèi)外和鋼鐵業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和熱烈響應(yīng)，圍繞科技創(chuàng)新主題和全球鋼鐵業(yè)共同關(guān)心的熱點話題以及未來發(fā)展趨勢，來自世界各地的業(yè)界專家、企業(yè)領(lǐng)袖們匯聚一堂，發(fā)表真知灼見，共謀鋼鐵未來，在當(dāng)今世界復(fù)雜多變的環(huán)境下，這幾天的相聚值得格外珍惜。我相信大家都會各有所獲、滿載而歸，也預(yù)祝大家在上海有一個愉快的旅程。

　　近年來，我們都會有一個共同的感受，當(dāng)今世界的發(fā)展已經(jīng)進入了一個快速變革、秩序重構(gòu)的非同以往的新階段。各類足以徹底改變?nèi)祟惿a(chǎn)、生活方式的突破性技術(shù)正在以不可預(yù)知的速度和形態(tài)被創(chuàng)造出來，我們長期以來所相信、所依賴的傳統(tǒng)觀念和基本秩序正在被顛覆，我們需要重新認識世界，我們需要重新認識自己。鋼鐵業(yè)，無論在哪個國家，都是經(jīng)濟發(fā)展的支柱、國家運行的基礎(chǔ)。而且，越是形勢復(fù)雜，越是時局多變，鋼鐵業(yè)的重要性就越發(fā)凸顯。我們雖然來自不同國家，但我們都是鋼鐵業(yè)的從業(yè)者，或是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一員，是鋼鐵對人類的共同使命把我們匯聚在一起。作為同行，處于不同經(jīng)濟體的鋼鐵業(yè)一定會面對各自的問題，也一定會有需要我們共同面對的共同課題；必然會有一些利益沖突，但也一定會有某種共同利益值得我們探索和追求，這就是我們能坐在一起的原因，也是意義所在。只不過，形成共識是一個艱難的過程，不僅要有耐心，也許還需要信仰，鋼鐵造福于人類，有無限空間，其實我們都做的不夠。做的不夠，很重要的一個原因是合作不夠。我有一個認識，面對不確定的狀態(tài)，不僅要看形勢，更要看規(guī)律，因為形勢總是會變的，沒有人能跟得上形勢，要爭取主動，發(fā)現(xiàn)并把握規(guī)律是根本之道。否則，你一定會失去定力，變得焦躁不安，而且于事無補。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會是一個以鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)為主、產(chǎn)業(yè)鏈各專業(yè)主體和利益相關(guān)者廣泛參加的行業(yè)組織。我們現(xiàn)在受會員委托，有很多工作在開展，本周在上海組織的首屆中國國際鋼鐵周就是為會員企業(yè)開展國際交流提供便利，可能做得不夠好，但這事值得做。

　　實際上，我今天要說的是，面對現(xiàn)實挑戰(zhàn)和未來發(fā)展，中國鋼鐵至少要從三個方面來謀劃，我們實際上也在這樣做。一是做好自身，盡最大努力把鋼鐵業(yè)自己的事辦好，讓社會喜歡，讓從業(yè)者有自豪感，受人尊重。二是促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，要看到，經(jīng)濟體系發(fā)展到今天已經(jīng)很成熟了，很多機會存在于產(chǎn)業(yè)之間，原來看不到，也看不上，現(xiàn)在花功夫，打通了，機會就來了。三是廣泛開展國際交流，做推動世界鋼鐵技術(shù)進步的驅(qū)動者。高水平對外開放，是中國的既定國策，鋼鐵業(yè)要成為積極的行動者。人類命運共同體的構(gòu)建，同樣離不開鋼鐵這一基石。

　　下面用幾分鐘時間從裝備升級，產(chǎn)品創(chuàng)新和清潔生產(chǎn)的實踐回顧一下中國鋼鐵是在怎樣解決自身問題的。

　　近十年來，隨著中國第十三和第十四個五年規(guī)劃的實施，今年是十四五規(guī)劃的最后一年，中國鋼鐵在高端化、智能化、綠色化三個方向上都有了顯著的進步。品種上全面滿足了下游產(chǎn)業(yè)更新速度越來越快的需求，環(huán)境標準和實際水平都已躍升為世界鋼鐵業(yè)前列。當(dāng)然，無論是高端化、智能化還是綠色化，都必然地伴隨著巨額資金的投入。

　　首先，通過十年來大規(guī)模的技術(shù)和裝備更新以及流程和布局調(diào)整，中國鋼鐵的生產(chǎn)水平和競爭力得以全面改觀。從2016年起至今，中國鋼鐵共投資了1.2萬億人民幣干了一件事，我們稱之為“產(chǎn)能置換”，也即用全新的產(chǎn)能替代舊產(chǎn)能。在不到十年的時間里，已經(jīng)完成了近3億噸產(chǎn)能重置（到去年年底煉鋼產(chǎn)能完成2.88億噸）。這種規(guī)模的產(chǎn)能重置意義重大，全行業(yè)的空間布局和流程布局得到了根本改善，這是通常的技術(shù)改造努力所無法達到的。這是集中了包括我們自己創(chuàng)造的新技術(shù)在內(nèi)的當(dāng)代世界鋼鐵最先進生產(chǎn)技術(shù)和裝備的綜合運用和整體集成，本質(zhì)上是實現(xiàn)了一代人的技術(shù)夢想。作為結(jié)果，在全面提高品質(zhì)的同時，能效水平和環(huán)境水平顯著改善，生產(chǎn)效率大幅提升，這也意味著行業(yè)成本競爭力的顯著增強。有了這個基礎(chǔ)，中國史無前例的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才得以有效實施，這樣的中國鋼鐵也在支撐著中國制造走遍全球。

　　值得一提的是，同樣是在近十年里，中國鋼鐵的下游產(chǎn)業(yè)在很多領(lǐng)域，例如汽車、電力、新能源、高速鐵路等，也都成為全球領(lǐng)先者，不僅是規(guī)模領(lǐng)先，而且是技術(shù)領(lǐng)先。這些產(chǎn)業(yè)對鋼鐵材料提出的要求本身就代表著世界鋼鐵技術(shù)開發(fā)的方向，這與原來的材料國產(chǎn)化完全不是一個概念。在這個水平上，作為上下游合作創(chuàng)新的成果，在鋼鐵產(chǎn)品上，由中國鋼鐵企業(yè)推出的世界首發(fā)產(chǎn)品越來越多。而且，這種創(chuàng)新的根本驅(qū)動力是來自于中國自身需求的高端化。這是個重要的轉(zhuǎn)變。近十年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費支出累計超過1萬億人民幣。

　　以上，我介紹了中國鋼鐵通過大規(guī)模產(chǎn)能重置、持續(xù)加大研發(fā)投入等措施，大幅提高了產(chǎn)品競爭力。這里我還要告訴大家，這些產(chǎn)品也是在世界最清潔的生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來的。因為，從2020年起，中國鋼鐵開始全面啟動“超低排放”改造工程。到6月30日，有近6億噸（實際上是5.98億噸）鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)完成了全過程的超低排放改造公示。預(yù)計到今年年底，將如期完成原定目標，即到2025年底，對全部產(chǎn)能的80%進行超低排放改造，并達到新的排放標準。這個標準，是中國自身對鋼鐵生產(chǎn)過程提出的，世界上目前為止最嚴苛的污染物排放標準。為此，鋼鐵行業(yè)僅針對超低排放所增加的資金投入已超過3000億人民幣。

　　除此之外，中國鋼鐵在低碳發(fā)展上已經(jīng)展開了全方位的行動。作為基礎(chǔ)工作，推進“極致能效”的鋼鐵極致能效工程能效標桿三年行動今年是第三年，受到會員企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈成員的廣泛歡迎，這是一項務(wù)實的工作，而且是企業(yè)效益和社會效益相統(tǒng)一的一項工作，沒有理由搞不好。作為鋼鐵產(chǎn)品全生命周期評價基礎(chǔ)的EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺建設(shè)進展迅速，已成為世界最具時效性、產(chǎn)品樣本最豐富的重要發(fā)布平臺。同時，積極開展數(shù)據(jù)平臺的國際互認工作，已與多國簽署數(shù)據(jù)互認協(xié)議。這是個公共產(chǎn)品。

　　作為世界鋼鐵的前瞻性工作，我們基于3.3億噸鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，研究并發(fā)布了中國低碳排放鋼評價標準。此標準獲得多個國際專業(yè)組織的認可，并作為研究基礎(chǔ)和核算方法被加以采用。在此方面，我們與世界鋼協(xié)和世貿(mào)組織等多類機構(gòu)保持了良好的溝通。這項工作還在繼續(xù)。總之，推動世界鋼鐵業(yè)技術(shù)進步，加速鋼鐵綠色低碳進程，是我們的使命，也是我們的承諾，我們說到做到。

　　以上談的都是成果，事實上，伴隨著這些成果，帶來的問題也是極具挑戰(zhàn)性的，而且這些問題很多是鋼鐵業(yè)的共性問題。比如，有能力解決裝備升級問題，也要有辦法解決產(chǎn)能退出問題；有能力將環(huán)境標準提上去，也要有辦法把環(huán)保成本降下去；既要想辦法讓低碳流程得到較快的發(fā)展，又要有辦法鼓勵高碳流程最大限度降碳；有能力通過數(shù)字化智能化大幅度提高生產(chǎn)效率，也要有辦法平衡鋼鐵業(yè)從業(yè)者的就業(yè)壓力。如此等等，可以列出一張長長的清單，也許會比成果清單還要長。

　　回到國際交流這個話題，今天的會議很有意義。但國際交流不止于會議，更不止于今天的會議。作為中國鋼鐵協(xié)會，我們希望能夠為大家提供多種形式的、盡可能方便的交流合作平臺。

　　在本次大會上，東盟鋼鐵委員會代表、日本鐵鋼連盟代表、土耳其鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會代表都將做大會交流。去年11月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和東盟鋼鐵委員會一起在泰國曼谷舉辦了首屆中國/東盟鋼鐵技術(shù)交流會。這是在原來例行的中國東盟鋼鐵交流會基礎(chǔ)上舉辦的專注于鋼鐵新技術(shù)、促進雙方和多方技術(shù)合作的交流會，原有交流會已經(jīng)舉辦了18屆。在這次技術(shù)交流會上，雙方對鋼鐵工業(yè)在不同經(jīng)濟發(fā)展階段實現(xiàn)綠色發(fā)展的有效路徑和關(guān)鍵技術(shù)進行了全方位、多專業(yè)的研討交流，中方參與交流的人員來自鋼鐵企業(yè)以及研究機構(gòu)、大學(xué)、技術(shù)裝備供應(yīng)商、節(jié)能環(huán)保和信息技術(shù)等專業(yè)機構(gòu)和企業(yè)。下個月，將在馬來西亞舉辦第二屆技術(shù)交流會，交流內(nèi)容將進一步擴展到智能化領(lǐng)域。

　　今年3月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和日本鐵鋼連盟在中國武漢共同舉辦了第十五屆中日鋼鐵節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流會。這個以節(jié)能環(huán)保為主題的交流會始于2005年，在中日兩國輪流召開，專業(yè)的技術(shù)報告、連續(xù)的主題交流和現(xiàn)場實地考察，對雙方企業(yè)和科技人員增進相互了解，多角度認識和理解鋼鐵業(yè)共性課題，正確把握世界鋼鐵節(jié)能環(huán)保技術(shù)進步趨勢提供了有效幫助。

　　我們愿與世界各地鋼鐵行業(yè)的各類組織建立交流合作關(guān)系，就雙方或多方共同關(guān)心的話題展開討論。通過交流，促進合作。

　　各位嘉賓、朋友們，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入了一個新的階段，這不僅是中國鋼鐵面臨的現(xiàn)實課題，也是世界鋼鐵面臨的共同課題。中國鋼鐵愿與全球鋼鐵業(yè)的同仁們共同努力、共同探索，以科技創(chuàng)新為根本動力，積極探索國際合作的新方式、新渠道、新空間，為鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展和持續(xù)繁榮作出貢獻。

　　謝謝大家。