中國冶金報社
記者 樊三彩 報道
特約通訊員 藍義高 攝影
圖為胡望明
8月7日，在第十四屆中國國際鋼鐵大會上，中國寶武黨委書記、董事長胡望明發表題為《以科技創新引領“四化”發展，加快建設更加新質的寶武》的主題演講。
他表示，當前，鋼鐵行業面臨著國內外市場多重壓力，綠色低碳轉型、智慧化升級等諸多挑戰，迫切需要全球企業領袖集思廣益、凝聚共識、共克難關。“作為一名中國鋼鐵企業經營者，我理解，唯有堅持創新、堅持改革、堅持協同，才能突破行業發展瓶頸，提升企業競爭力。”他強調。
中國鋼鐵工業進入高質量發展新階段
“上世紀90年代以來，中國鋼鐵工業經過了5輪調整，以往的調整都是周期性的，而這輪調整是伴隨城市化、工業化進程出現的結構性變化。”胡望明表示。
從城市化進程看，2024年我國城鎮化率攀升至67%，快速城市化進程已經結束。從工業化進程看，中國已經完成了重化工業發展階段，進入新型工業化發展階段。
與此同時，當前新一輪科技革命和產業變革深入發展，技術創新進入了前所未有的密集活躍期，能源結構、產業結構甚至生活方式的綠色化轉型正在加速推進。“在供求關系轉變、科技革命和產業變革深入的背景下，中國鋼鐵業的產品結構、技術供給、生產布局乃至企業的商業模式都會發生變化。”胡望明表示。
從產品結構看，伴隨快速城市化結束與綠色低碳轉型，與城鎮化相關的用鋼需求下降，工業用材特別是戰略性新興產業對鋼鐵材料的需求將上升，實現材料生產環節和使用環節雙重節能減碳的綠色產品需求將增加，驅動產品結構升級。
從技術供給看，低碳化轉型、數字化升級已成為全球鋼鐵企業重塑競爭優勢的培育方向，碳資產與數據資產正在成為企業重要的資產。企業研發投入將由注重市場端的產品研發向融合智能、綠色發展的新型產品研發轉變。
從生產布局看，生產基地向更加貼近下游市場和具有要素成本優勢的區域布局，進一步優化全球資源配置。
從商業模式看，現代數字技術和人工智能將鋼鐵供、產、銷、研、用的合作伙伴更緊密地連接在一起，實現資源共享、優勢互補，共建產業生態圈，推動服務型制造、產業鏈協同等新業態。
“面對日益激烈的市場競爭，只有勇于變革、順應行業結構變化、具備產品和技術優勢的企業才能活下來，這也是行業組織結構優化、實現高質量發展的應有之義。”胡望明強調。
以科技創新引領“四化”發展
“站在新的歷史起點，面對行業發展階段轉換、科技革命的新挑戰，中國寶武需要轉變經營理念，調整發展戰略。發展新質生產力為鋼鐵行業轉型升級指明了方向。”胡望明表示。
按照發展新質生產力的要求，2023年下半年始，中國寶武全面轉變經營理念，從“增量規模發展思維”向“減量高效發展思維”轉變，從生產者向經營者轉變，從生產交易型向創新變革型轉變。堅持將科技創新作為高質量發展的第一驅動力，強調做強、做優、做大，特別是把做強放在第一位，沒有做強，做優做大難以持續。
“著眼長遠發展，中國鋼鐵工業必須加快以科技創新驅動的轉型升級。”胡望明介紹，中國寶武提出了“高端化、智能化、綠色化、高效化”的“四化”發展方向，明確以鋼鐵強基、協同向新作為產業發展邏輯。
堅持產品創新驅動高端化。“高端化既是寶武的經驗之談，也是未來的必由之路。發展高等級汽車板和高端取向硅鋼，是寶武高端化路線的經典實踐。”胡望明表示。
據介紹，目前，寶武冷軋汽車板用戶涵蓋了幾乎所有品牌的汽車，同步支撐了全球汽車工業的發展。硅鋼產品的產能規模和產品等級也不斷提升，今年上半年全球首發的極薄規格極低鐵損高磁感無取向硅鋼，是全球首個鐵損值小于9瓦/千克的產品。此外，寶武還成功研發了高鐵車輪、高強水電用鋼、先進不銹鋼、高強高韌套管、高溫合金、鎳基合金等一批高端精品，滿足了交通、能源、航空、航天等領域的材料需求。
堅持數實融合驅動智能化。胡望明表示，智能化是順應時代的必然選擇，中國寶武正加快推進大數據、人工智能等新技術的深化應用。
“中國寶武于今年2月26日啟動了‘2526’工程，推動DeepSeek本地化應用，搭建鋼鐵行業模型化運行平臺，用AI重新定義鋼鐵。寶鋼于1996年啟動了‘9672’工程，開發出整體產銷管理系統，抓住了自動化、信息化的先機，大大提升了寶鋼的競爭力。寶武的‘2526’工程，如同當年寶鋼成功推進‘9672’工程，將成為寶武數字化、智能化轉型的標志性工程。”胡望明補充道，去年，中國寶武發布了自主研發的鋼鐵行業大模型產品——“寶聯登鋼鐵行業大模型”，為鋼鐵企業提供一體化、集成化的“人工智能+鋼鐵”解決方案。
堅持低碳冶金驅動綠色化。低碳化關乎鋼鐵業未來生存。2021年初，中國寶武發布了碳中和行動方案和路線圖，圍繞極致能效等六大方向持續攻關。“目前已經打通HyCROF（富氫碳循環氧氣高爐）工藝全流程，成功實現2500m3HyCROF技術成果示范應用，該項目榮獲了世界鋼鐵協會低碳生產卓越成就獎。”胡望明說。
2023年12月，寶武百萬噸級氫基豎爐點火投運，運行指標超過設計指標；今年7月份，湛江鋼鐵電爐工廠核心設備已經成功吊裝就位，標志著中國首條“氫基豎爐+電爐”近零碳產線進入設備安裝沖刺階段。同時，我們積極打造綠色產品，發布了低碳品牌BeyondECO，牽頭制定中國“低碳排放鋼評價標準”，并在鋼協支持下建立了EPD平臺，推進低碳鋼標準研發和全球互認。
堅持精益運營驅動高效化。“高效化是企業競爭力的核心內容，既依靠技術創新，也依靠管理創新。”胡望明表示。
近幾年來，中國寶武通過研發和推廣關鍵共性技術、集約化生產技術、極致能效技術，推進“算賬經營”、整合協同，不斷提高資源能源、資金資產使用效率和全員勞動效率。
胡望明介紹，在推進鋼鐵業“四化”轉型的同時，中國寶武結合資源稟賦和能力優勢，延伸鋼鐵產業鏈、價值鏈，發展戰略性新興產業，打造增長新引擎。
一是圍繞提升材料綜合解決方案能力，發展新材料產業。順應下游行業輕量化要求，聚焦輕金屬材料，發展鎂、鋁、鈦等戰略性新興產業。
二是圍繞鋼鐵綠色轉型，推進綠色產業化。通過源網荷儲一體化，積極發展新能源產業。利用鋼鐵制造產生大量的水渣、鋼渣、塵泥等固體廢棄物，開發“城市礦山”，進一步發展資源再利用產業。布局綠色礦產資源和綠色爐料，保證綠色原料供應，全面發展綠色資源產業。
三是圍繞鋼鐵智能轉型，推進智慧產業化。利用在工業軟件等領域形成的服務能力，在智能制造、智慧管控、鋼鐵大模型、冶金機器人等方面進行市場化拓展，實現智慧產業化。
以“四個強化”建設更加新質的寶武
胡望明表示，聚焦“新階段、新戰略、新模式”戰略部署，中國寶武將堅持創新驅動發展戰略，積極推進科技創新和產業創新融合發展，推進產品結構和產業結構向新躍升，建設更加新質的寶武。
一是強化源頭供給。中國寶武將持續保持高水平研發投入，強化應用基礎和共性技術研發體系建設，夯實底層技術根基；與此同時，強化在先進材料、低碳冶金、工業軟件等領域的新技術布局，持續加快提升原創技術策源能力。
二是強化需求牽引。堅持“以用戶為中心”的理念，圍繞“四個面向”，“生產一代、研發一代、儲備一代”，推動鋼鐵材料高端化升級，不斷推出“高強度、高耐蝕、高效能”的鋼鐵及輕金屬材料綜合解決方案。
三是強化融合發展。持續開展產品迭代、低碳冶金、數實融合和精益運營創新，推動鋼鐵產業轉型升級；圍繞戰略性新興產業和全球技術變革方向，布局新技術，以科技創新引領產業創新。
四是強化開放協同。未來，寶武將秉持更加開放協同的理念，與生態圈伙伴協同創新，加快建設更加新質的寶武，為全球鋼鐵業可持續發展貢獻寶武力量。
“新時代孕育新機遇，讓我們以科技創新為引擎，匯聚全球智慧，激發創新動能，共同譜寫鋼鐵產業高質量發展的嶄新篇章。”胡望明最后說道。
