本報記者 朱曉波
“幾內亞西芒杜鐵礦屬于非洲優質的世界級鐵礦資源，開采活動最大的挑戰在于基礎設施的建設。我們非常渴望能夠與中方合作伙伴一起開發這一世界級資源，如果能夠實現我認為是再好不過的事。”3月24日，力拓集團新任CEO（首席執行官）石道成（Jakob Stausholm）在接受《中國冶金報》記者線上專訪時表示。
這也是石道成就任以來首次接受中國媒體的專訪。2020年12月17日，力拓集團宣布，石道成自2021年1月1日起接任CEO，成為集團新一任CEO。石道成此次在接受《中國冶金報》記者專訪時就力拓與中國未來關系如何發展、碳中和和鐵礦石項目合作等話題談了自己的看法。
中國是力拓最重要的市場
“一旦疫情的管控措施放松，可以便利地國際旅行時，我希望可以前往中國，因為中國對力拓來說非常重要。我們有半數以上的產品銷往中國市場，中國是我們非常重要的合作伙伴。”石道成說。
石道成表示，2020年是極其不平凡的一年，每個企業在經營方面都受到了一定程度的挑戰。盡管有這些挑戰，但力拓還是實現了非常亮眼的業績，2020年取得了零死亡和工傷頻率改善的良好安全業績。
力拓最新發布的2020年財務報告顯示，2020年力拓當期EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）為239億美元，較2019年增長13%，當期EBITDA率為51%。力拓2020年生產經營活動創造了159億美元凈現金流，較2019年增長6%，主要得益于鐵礦石價格上漲和穩定的經營業績。
“這一亮眼的業績離不開中國客戶、供應商等合作伙伴的支持。中國在很短的時間內控制了疫情，實現經濟轉正，是非常了不起的成就，對力拓這樣的礦業公司來說也有非常積極的影響。力拓也希望在中國未來的發展中扮演更重要的角色。”石道成說。
“2020年力拓集團總體收入有50%以上來自中國，因此中國對我們非常重要。”石道成再次強調，中國有非常可信的、穩健的發展規劃，加上在低碳減排方面擁有雄心壯志和踏實行動。這兩個因素對力拓而言可以很好地規劃自己的業務活動，而且對于判斷鐵礦石、鋁、銅、電池金屬等產品的需求提供了參考。
“雖然力拓是一個國際化公司，但其實我們的業務規劃很大程度上取決于我們對中國的了解，以及對中國發展方向的了解。”石道成說。
積極參與碳減排
2020年11月23日，力拓宣布進一步深化與清華大學的合作，并承諾在未來5年內投入3000萬元支持清華-力拓資源、能源與可持續發展聯合研究中心（下稱聯合研究中心）開展相關研究。據介紹，聯合研究中心將繼續關注可持續發展議題，并重點推進與支持力拓2050年凈零排放戰略相關的課題。同時，聯合研究中心也將支持力拓-中國寶武-清華大學的合作，合力推動鋼鐵行業全產業鏈的碳減排。
2020年12月16日，力拓宣布將在未來2年出資1000萬美元，與中國寶武在低碳煉鐵項目和研究方面開展合作。力拓表示，此次出資將用于支持力拓與中國寶武共同建立低碳原料制備研發中心，初期研發重點將聚焦于低碳鐵礦石制備工藝，包括建設小規模的生物質加工應用試驗裝置和微波干燥塊礦試驗裝置。
“對于國際社會來說，聽到習近平主席宣布中國將力爭在2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和的雄心壯志是非常受鼓舞的。”不過，石道成也坦言，“就中國目前的經濟規模而言，這個挑戰是巨大的。不僅僅是因為中國的經濟體量龐大，還因為中國是世界上制造業最大的國家。制造業本身的排放量就是比較大的。中國制造的產品出口到全世界，但由此產生的排放卻留在了中國。我們需要通過合作來實現低碳目標。我認為我們需要推進產業鏈合作，這也是我們正在做的。我們沒有全部的答案，但有部分的答案，中國制造業也有部分答案，我們需要合作去應對挑戰。當然，目前的合作只是一個開始。”
石道成認為，中國在綠色轉型方面已經耕耘多年，中國一些大企業在過去幾年也大力推動可持續能源的使用。“我從習近平主席此前的一些表態中，以及對一些中國企業的觀察中，看到大家對實現減排目標的決心非常堅定。所以我認為，在應對氣候變化這個議題上，目前國際社會對氣候變化的關注和行動已經變得越來越具有共識。在一年之前我們看這個問題的時候，還有很多不同的聲音，但是從最近來看，歐洲、美國和中國都已經對氣候變化立下了明確的目標。”石道成說。
除了與中國企業在碳減排方面加深合作外，力拓早在2020年初就確定了自己的減排目標：到2030年前，將排放強度和絕對排放量分別進一步降低30%和15%，到2050年實現凈零排放。
為此，力拓在各業務部門均開展了低碳減排中長期規劃。例如，在鐵礦石部門，力拓皮爾巴拉鐵礦石業務所產生的排放主要來自礦山和加工廠的天然氣供電系統，以及車隊和鐵路網所需的柴油燃料。就中期而言，可以通過部署可再生能源項目實現減排目標，并投資一系列由大型蓄電池支持的太陽能和風能解決方案。從長遠來看，可以采用電氣化采礦設備，使包括卡車和鐵路在內的車隊逐步向“零碳”車隊過渡（使用電動或氫燃料技術）。
例如，在原鋁領域，很大一部分項目利用水力發電。即便100%使用可再生能源，電解鋁過程中消耗的碳陽極仍會造成大量二氧化碳排放。力拓的合資公司ELYSISTM正在開發惰性陽極材料，該技術現已成功中試，以減少對碳陽極的使用和消耗，從而降低碳排放。
將積極尋求西芒杜鐵礦基礎設施合作
2月17日，力拓發布2020年財務業績報告。財報顯示，力拓將于2021年上半年完成幾內亞西芒杜鐵礦項目（3號、4號礦區）基礎設施的第一階段技術優化工作。礦區的作業活動已經啟動，正在積極推進《社會和環境影響評估報告(SEIA)》的更新工作。
自2020年第四季度以來，鐵礦石價格屢創新高，“閑置”多年的西芒杜鐵礦項目再次受到全球矚目。西芒杜鐵礦位于幾內亞西南部距離該國首都科納克里約650公里處的西芒杜山脈，礦區面積738平方公里，蘊藏著世界上最豐富的待開采鐵礦石。西芒杜鐵礦被國際礦業視為目前世界上儲量最大、品質最高的尚未開發的鐵礦，整體鐵礦石品位為66%~67%。
西芒杜鐵礦可分為南、北兩段。其中，北段包括1號、2號兩個區塊和一個規模相對較小的佐高塔（Zogota）鐵礦，南段包括3號、4號兩個區塊。
1997年，力拓就獲得了西芒杜鐵礦4個區塊的探礦許可權。對于西芒杜鐵礦南段，3號、4號區塊的采礦權由力拓集團、中鋁集團等組成的合資公司Simfer SA持有，其中幾內亞政府持干股15%，力拓集團持股約45.05%，以中鋁集團、中國寶武為首的中方聯合體持股39.95%。對于西芒杜鐵礦北段，在經歷了一系列糾紛后，2019年11月，贏聯盟以140億美元的投資承諾拿下了西芒杜北段兩個區塊的采礦權；2020年6月，贏聯盟與幾內亞政府正式簽署協議，根據協議，幾內亞政府占西芒杜北段15%的干股，贏聯盟占85%的股份。據悉，贏聯盟由山東魏橋創業集團旗下的中國宏橋集團、新加坡韋立國際（Winning International Group）、煙臺港集團和幾內亞聯合礦業供應集團（United Mining Supply Group）4家企業組建。
對于西芒杜鐵礦的開發，幾內亞政府有一條硬性要求，必須在幾內亞境內修建一條長約650公里的鐵路和一個深水港，供鐵礦石出口。
石道成在接受《中國冶金報》記者專訪時表示，開發西芒杜鐵礦并非易事，該項目的兩個聯合體分別擁有不同區塊的礦權。而開發最大的挑戰在于共用基礎設施建設，因此雙方需要找到合理高效的合作方式。
石道成告訴《中國冶金報》記者，他在疫情之前也去幾內亞實地訪問過西芒杜鐵礦項目，他認為西芒杜鐵礦項目是一個絕好的機會。“但是我們也不能低估建設基礎設施的難度，它有可能成為非洲最大的基礎設施項目，需要非常高的專業能力。就基礎設施的合作而言，力拓一直持開放態度。”石道成表示，目前西芒杜鐵礦石項目的兩個聯合體中，中國企業的參與度都很高。在所有的參與者中，力拓是在鐵礦石生產和運營方面最有經驗的企業，我們希望力拓在這些方面的經驗可以為實現西芒杜的資源價值發揮作用。
對于當前是否有意愿轉讓力拓目前擁有的礦權，石道成予以否認。“我現在主要考慮的問題就是希望我們可以盡快地釋放這個資源的價值，為幾內亞人民創造福祉，讓全世界及我們的客戶受益，尤其是我們的中國客戶。”他說。
《中國冶金報》（2021年4月2日 02版二版）
