本報(bào)訊 9月27日，塔塔鋼鐵官方發(fā)布消息稱(chēng)，為減少該公司在海洋貿(mào)易中產(chǎn)生的“范圍3”排放（價(jià)值鏈排放），其已于9月3日成功加入海運(yùn)貨物憲章協(xié)會(huì)（SCC），成為世界上第一家加入該協(xié)會(huì)的鋼鐵企業(yè)。該公司是第24家加入SCC協(xié)會(huì)的企業(yè)。該協(xié)會(huì)所有企業(yè)共同致力于減少全球海運(yùn)活動(dòng)對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生的影響。
塔塔鋼鐵供應(yīng)鏈副總裁佩尤什·古普塔（Peeyush Gupta）表示：“作為鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們必須嚴(yán)肅對(duì)待“范圍3”排放問(wèn)題，不斷為企業(yè)的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)更新基準(zhǔn)。我們的全球海運(yùn)量超過(guò)4000萬(wàn)噸/年，加入SCC協(xié)會(huì)是我們朝著實(shí)現(xiàn)高效創(chuàng)新減排目標(biāo)邁出的決定性的一步。”
《海運(yùn)貨物憲章》是評(píng)估和披露租船活動(dòng)是否符合航運(yùn)業(yè)碳減排要求的框架。它建立了一道全球通用基線(xiàn)，以定量評(píng)估和披露租船活動(dòng)是否符合聯(lián)合國(guó)海事機(jī)構(gòu)國(guó)際海事組織 (IMO) 設(shè)定的氣候目標(biāo)，包括到2050年將國(guó)際航運(yùn)的溫室氣體排放水平在2008年的基礎(chǔ)上減少50%的目標(biāo)。《海運(yùn)貨物憲章》有助于促使貨主和船東改善其租船活動(dòng)所產(chǎn)生的環(huán)境影響，激勵(lì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)加速碳減排進(jìn)程，為全行業(yè)和社會(huì)塑造一個(gè)更好的未來(lái)。 （田晨陽(yáng)）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年10月01日 02版二版）
