對鋼廠智能化的認識
原冶金工業(yè)部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺
智能化發(fā)展是新時代鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強大杠桿之一，是技術(shù)進步的核心。智能化的定義是要構(gòu)建一個數(shù)字物理融合系統(tǒng)（CPS），是一個系統(tǒng)性、全局性、開放動態(tài)性的命題。智能化鋼廠，也是一個全局性、全流程動態(tài)持續(xù)運行過程及其智能管控的問題，不同于個別工序/裝置各自的自動化操作，工序/裝置層級的自動化操作只是一個局部管控問題。
作為一個數(shù)字物理融合系統(tǒng)，需要有物理系統(tǒng)方面的知識（包括工藝、裝置、系統(tǒng)集成、工程設計、材料、環(huán)保、生態(tài)等）和信息系統(tǒng)方面的知識相向而行，相互整合，相互促進。在智能化信息物理融合系統(tǒng)中，物理系統(tǒng)是“本”，信息系統(tǒng)是物理系統(tǒng)動態(tài)運行的“靈魂”。“魂”要附體，協(xié)同融合。
智能化是一個巨大的工程系統(tǒng)，需要有系統(tǒng)工程的理念。鋼鐵企業(yè)具有復雜的制造流程系統(tǒng)，為了實現(xiàn)智能化制造、管控、供給、服務，必須要有整體性、全局性、協(xié)同性、動態(tài)性等觀念。個別工序/裝置的局部自動化不屬于智能化的范疇，這只是智能化系統(tǒng)中的一部分基礎條件。智能化系統(tǒng)必須是整體系統(tǒng)性、動態(tài)協(xié)同性、自感知、自學習、自決策、自執(zhí)行、自適應的大系統(tǒng)的智能化。不是建立一個局部自動化的小系統(tǒng)就可以稱得上智能化系統(tǒng)。
鋼廠智能化的表現(xiàn)形式應該是把信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化技術(shù)，系統(tǒng)地融入鋼鐵制造流程生產(chǎn)運行和運營決策、管理執(zhí)行的過程中，實現(xiàn)數(shù)字化研發(fā)和生產(chǎn)，網(wǎng)絡協(xié)同化制造，管控模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，因此是一個綜合集成-協(xié)同創(chuàng)新的過程。這需要有一個探索、研究、示范過程，不可能一蹴而就，不宜急于求成。需要不同專業(yè)的專家相互協(xié)作，結(jié)合鋼廠的具體條件，找準切入口，突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)，求得解決問題的方案，組織好攻關(guān)隊伍，取得示范性的效果。
組織好能適應時代命題的攻關(guān)隊伍，也是值得重視的重要大事，其中當然也包括了知識更新，用新知識對一線工程師們“充電”。
近日得知寶鋼研究院的杜斌教授、賈樹晉博士編著了一本《工業(yè)智能化知識基礎》，該書是為幫助鋼鐵企業(yè)和其他行業(yè)中的材料、工藝、設備、能源、質(zhì)量、制造，甚至自動化、計算機等專業(yè)的工程師快速學習和了解智能化基礎知識而編寫的一本集基礎知識、實際工業(yè)案例、編程代碼于一體的通俗實用的讀本。杜斌教授是我國鋼鐵冶金界有名的自動控制專家，長期在寶山鋼鐵公司工作，理論與實踐兼長，這本新著的內(nèi)容尤其適合企業(yè)一線工程師乃至領(lǐng)導層快速學習和掌握工業(yè)（工廠）智能化知識基礎，以利在今后推動鋼廠智能化過程中，能適應新時代、新征程和高質(zhì)量新進展的歷史性任務。
