中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 呂林 報道
成立僅3年多，經營規模就從600多萬噸增長至超3500萬噸，增幅超460%；營業收入從145億多元增長至超1100億元，增幅超660%。如今，在全國各省市擁有近300家基地，高品質服務超過700家客戶，實現了千萬噸以上鋼廠全覆蓋，國內市場占有率達18%，穩居行業龍頭地位，并成功入選創建世界一流“專精特新”示范企業……
這些耀眼的業績來自歐冶鏈金再生資源有限公司（以下簡稱歐冶鏈金）。作為中國寶武“資本運作—資產經營—生產運營”三層管控架構中的資產經營層公司，歐冶鏈金依托中國寶武品牌和產業聚合優勢，堅持以創新驅動高質量發展，線上線下搭建多層次、立體化、高效率的廢鋼資源供應體系，重塑了廢鋼行業生態，為鋼鐵行業綠色低碳轉型發展做出了積極貢獻。
降本，廢鋼行業發展的關鍵
廢鋼生產保供
廢鋼作為鋼鐵企業低碳綠色生產的重要原料，對降低鋼鐵企業的制造成本、平抑進口礦價格上漲、減少固體廢棄物的排放具有重大影響。2021年，美國、歐盟、日本廢鋼比分別達到了69.2%，57.6%、34.8%，而我國鋼鐵生產工藝仍以長流程為主，廢鋼比僅為21.9%，遠低于美國、歐盟的水平，廢鋼利用仍有較大的提升空間。
“十四五”時期，我國發展循環經濟、提高資源利用效率和再生資源利用水平的需求迫切。2021年國家發改委印發《“十四五”循環經濟發展規劃》，對廢鋼利用量提出2025年達到3.2億噸的明確目標，并提出鼓勵“互聯網+二手”模式發展。2022年1月，中鋼協向國家發改委、工信部提出“基石計劃”，計劃用二至三個“五年”周期，聚焦國內鐵礦、海外鐵礦和廢鋼三個要素，通過改變我國鐵資源來源構成，更好保障供應鏈安全穩定，解決鋼鐵產業鏈資源短板問題。其中，廢鋼既是唯一可以替代鐵礦石的煉鋼原料，也是載能節能、減排降碳、綠色環保且可無限循環利用的鐵素資源。在此背景下，廢鋼行業獲得國家產業、金融、財稅和環保等多方面政策支持。
然而，廢鋼行業長期飽受“小、散、亂、差”的困擾。我國廢鋼行業參與者主要分為三個類別——個體回收點、基本處理商（或分銷商）和二級處理商（專業廢鋼加工商），95%以上是民營企業和個體戶，數量龐大。個體回收點及料場分布散亂難以統計，設備設施落后；分銷商俗稱“黃牛”，通過政策及權力尋租，衍生出灰色和黑色地帶；加工規模在50萬噸/年以下的小企業隨處可見，規模小、裝備差、環保安全不到位，資金及人才匱乏，缺少市場準入門檻，整個行業存在加工企業多、物流環節長、裝備程度差、商業信譽低、流通秩序亂、產品無標準等問題。造假摻雜、不規范情況多發，廢鋼企業稅負重，廢鋼價格大多數情況高于鐵水價格，沒有競爭優勢，導致鋼廠用廢鋼的意愿不高。
降低廢鋼成本是提升鋼鐵企業用廢鋼量的關鍵。在我國廢鋼積蓄量和產出量仍在逐年增加、供應量尚未過剩的當前，需要有擔當有實力的龍頭企業，通過建設基地，全國布局，提高話語權，從資源端控制采購成本，從而實現廢鋼價格相比鐵水成本將更具優勢，為鋼廠多吃廢鋼創造有利條件。
創新，重塑廢鋼新業態
歐冶鏈金廢鋼生產加工基地
針對廢鋼行業的突出矛盾，作為廢鋼行業龍頭企業，歐冶鏈金秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，按照“一總部、多基地”的戰略布局穩步推進，持續增強前端資源掌控能力，不斷提高市場話語權，降低綜合運營成本，發揮出產業鏈“鏈長”作用。
以創新為動力，堅持創新驅動發展。歐冶鏈金在黨建引領、體制機制、平臺建設三方面進行創新，充分發揮黨總攬全局、協調各方的領導核心作用，探索“一總部、多基地”管控架構，明確歐冶鏈金以及所屬區域分公司、子公司的類型和定位，制定差異化的管控思路和職能配置優化方案，并創新“基地+平臺”的商業模式。從2020年成立之初，歐冶鏈金就規劃建設金屬再生資源三方產業互聯網平臺，利用互聯網、人工智能、區塊鏈、大數據和物聯網等先進技術，通過數字化手段創新交易模式，以解決行業痛點為導向，以重塑行業生態為目標，推動行業信息化、平臺化、數字化、智慧化、生態化發展。“交易、服務、監管”三位一體的行業綜合服務平臺初步形成，正在開展平臺應用推廣工作。
以客戶為中心，推動基地戰略布局。歐冶鏈金貼合客戶鋼廠，持續布局和建設專業化廢鋼基地，按鋼廠需求計劃配送廢鋼到鋼廠爐前，為鋼廠提供定制化保產服務，滿足鋼廠不同品種資源需求，實現產業鏈的精細化運作。具體體現在以下四個方面：一是全面實現廢鋼的分選、加工、排雜，起到了廢鋼“質量過濾器”的作用；二是全面實現廢鋼加工的“工廠化”和“產品化”，起到了生產保供“穩定器”的作用；三是通過基地加工為鋼廠提供高品質或細分產品（如不銹廢鋼、合金廢鋼等），創造價值，起到了企業效益“增進器”的作用；四是基地保供直接配送上門，減少質檢和扣雜環節廉潔風險，起到廉潔“滅火器”的作用。歐冶鏈金還通過做實基地業務、加強基地保供能力，打造基地保供核心競爭力，從而控制采購成本、稅負成本、資金成本和物流成本，有效平衡廢鋼價格，實實在在做到為鋼企降成本，促進其多吃廢鋼，提高廢鋼使用占比，助力鋼廠降碳減排。
以資源為保障，加快并購重組步伐。歐冶鏈金緊扣億噸金屬再生資源發展規劃，堅持以產權為紐帶，選擇區域內優秀的民營企業合資合作推進基地建設，充分發揮“國有基因、民營血液”的比較優勢，加快資源開發和布局，提升話語權和保障力。民營方機制活、決策快，前端資源與市場掌控力強，能有效防范廉潔風險；國有方品牌響、信用高、資金實力雄厚，與鋼廠和政府溝通渠道暢通，能有效把控供貨質量，減少摩擦成本。近年來，該公司加速在全國范圍內并購重組步伐，從廢鋼到廢有色，混合所有制改革向更多業務領域延伸，目前已實現全國覆蓋。至2022年末，歐冶鏈金共設立29家子公司，并通過與生態圈伙伴共生、共享、共贏，建立利益共享、風險共擔的市場化機制，從參與者層面凈化行業環境，深層次重塑行業生態，使廢鋼行業在陽光下規范運行，推動行業集中度提升。
以政策為抓手，積極建言獻策引領發展。歐冶鏈金以共建綠色低碳高質量金屬再生資源生態圈為使命，致力于成為全球金屬再生資源行業引領者和標準制定者。歐冶鏈金深知，推進廢鋼行業健康可持續發展，必須進一步提升行業集中度，打造規范化的交易大市場，完善相關配套稅收政策。為此，該公司積極向政府建言獻策，例如，支持企業兼并重組、提升行業集中度，提升準入企業市場份額，加大稅務稽查力度、完善稅收政策，規范建立全國性、行業性的廢鋼交易市場，盡快批準大商所廢鋼期貨上市事宜等。歐冶鏈金還牽頭編制了《煉鋼鐵素爐料（廢鋼鐵）加工利用技術條件》標準及《再生鋼鐵原料》國家標準。日前，國務院國資委下發了《關于印發創建世界一流示范企業和專精特新示范企業名單的通知》，歐冶鏈金成功入選創建世界一流“專精特新”示范企業。這也預示著，歐冶鏈金有望在未來發揮更大的引領作用。
混改，增添發展新活力
歐冶鏈金鏈金送全流程管理
為落實發展規劃，歐冶鏈金圍繞廢鋼保供基地、汽車拆解、船舶拆解、再生有色金屬回收、拆遷工程和海外投資貿易六個產業方向，持續推進并購重組，完善“一總部、多基地”的戰略布局，需要投入大量資金。同時隨著業務規模的擴大，廢鋼行業采購端現金支付，銷售端普遍存在賬期的特點導致流動資金需求增大。因此，歐冶鏈金需要拓寬融資渠道，建立科學合理的資本結構，提高融資效率。
2021年至2022年期間，歐冶鏈金通過上海聯交所先后完成兩輪增資引戰，成功引入產業上下游的中國鋁業、中國中車、物產中大、廈門國貿、銅陵有色、建設銀行、中信集團及普洛斯等17家具有重大業務協同效應的產業投資者和實力雄厚的財務投資者，兩輪累計募集資金逾60億元。在B輪融資中，同步實施員工持股計劃，將混合所有制改革向縱深推進。
歐冶鏈金現有22家股東，其中不僅有中國鋁業、中國中車、銅陵有色等國內具有重要影響力的產廢企業，可以為公司提供優質廢鋼、廢鋁、廢銅等廢舊金屬資源；亦不乏安徽省屬改革發展基金等政府投資平臺，可以為公司IPO穿透審查時提供政府信用背書。歐冶鏈金通過與股東間的共同合作、要素互補，建立產權紐帶，實現多元股東賦能，可以迅速打開區域市場、提升資源掌控力、加快平臺推進速度、推動延伸業務穩健布局，同時幫助公司優化公司治理，對接資本市場，提升品牌價值和估值水平。
通過兩輪融資，歐冶鏈金已實現了“引資本”“轉機制”，未來將通過股份制改革，籌劃申報“IPO上市”，高效推動混改“三部曲”，加快形成有效制衡的公司法人治理結構、靈活高效的國有企業體制機制。預計2023年三季度，歐冶鏈金完成股份制改革后，將全面啟動IPO準備工作。
同時，歐冶鏈金充分發揮企業債券融資的功能。歐冶鏈金策劃開展ABN、綠債等直接融資工具，豐富現有融資渠道，優化債務結構，降低融資成本，補充流動資金。
歐冶鏈金規劃：到2023年實現經營規模5000萬噸，市場占有率達到23%；到2025年廢鋼經營規模1億噸，市場占有率達到30%。
身處“碳達峰、碳中和”重大歷史發展機遇期，在資金、資本與資源的助力加持下，歐冶鏈金已經駛入發展的快車道。當下，歐冶鏈金正積極踐行央企責任，以高度的社會擔當重塑行業環境，努力為早日實現“雙碳”目標、助力國家資源安全保障而奮斗，奮力譜寫高質量發展繁榮新篇章！
（圖片由歐冶鏈金提供）
