中國冶金報社
記者 呂林 杜笑 報道
圖片由會議主辦方提供
作為占據煉鐵成本70%的核心環節，鐵前系統的降本增效不僅是推動產業鏈協同的破局關鍵，更是構建綠色低碳競爭力、實現高質量發展的戰略支點。9月17日，由江蘇省鋼鐵行業協會、山東省鋼鐵行業協會、河南省鋼鐵行業協會、山西省鋼鐵行業協會、唐山市鋼鐵工業協會、中國二十二冶集團有限公司聯合主辦，天合光能股份有限公司協辦的“2025鋼鐵行業鐵前對標交流會”在河北唐山成功召開。會議旨在匯聚行業智慧，分享最新研究成果，交流先進經驗，共同探索鐵前工序在“雙碳”目標下的可持續發展之路。
圖為會議現場（記者 杜笑 攝影）
江蘇省生態環境廳原二級巡視員、江蘇省鋼鐵行業協會高級顧問唐振亞，江蘇省工信廳原材料工業處主任劉镕瑞，中國鋼鐵工業協會科技環保部副主任曹曲泉，江蘇省鋼鐵行業協會會長陳洪冰、秘書長蔣莉，全國鋼標準化技術委員會冶金固廢資源分技術委員會秘書長王姜維，河南省鋼鐵工業協會副秘書長孟偉紅，山東省鋼鐵行業協會部長邵建波，唐山市鋼鐵工業協會秘書長晏希會，中國二十二冶集團有限公司安全總監、副總工程師陳曉剛等領導和嘉賓出席大會。來自沙鋼、梅鋼、中天鋼鐵（南通）、永鋼、青島特鋼等鋼鐵企業的代表和上海鋼聯、特普朗克、天合光能、日彰風機、中冶沈勘秦皇島研究總院、河南省先進鋼鐵材料產業研究院等單位的負責人共200多人線下參加會議，還有2500多人通過線上參加會議。
圖為唐振亞
唐振亞代表主辦方致辭。他表示，鋼鐵行業通過超低排放改造、極致能效工程等措施，環保指標持續改善，污染物排放量顯著降低，體現了行業綠色低碳轉型的積極成效。但鋼鐵行業特別是鐵前系統減污降碳、降本增效依然任重道遠，直接關系到每個鋼鐵企業乃至全行業的競爭力，更是推動產業鏈綠色低碳發展的戰略支點和重要突破口。此次會議正是為大家提供一個深入探討鐵前系統降本增效路徑，推動鐵前系統深入開展減污降碳，共同探索“雙碳”目標下鐵前系統的可持續發展之路的平臺。
圖為曹曲泉
曹曲泉作《夯實能效數據基礎 以標桿示范引領鋼鐵極致能效工程邁向新高度》主題報告，表示將遵循鋼協低碳工作委員會24字方針，以“三清單、兩標準、一數據系統”為主線，依托“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育工作，推動鋼鐵重點工序能效達標桿。
圖為陳洪冰
陳洪冰作《鐵前節能降本技術進展與實踐》主題報告，全面分析了高爐、燒結、焦化三大工序節能降本技術現狀，并提出了系統解決方案。他表示，鐵前系統能耗、碳排放量、污染物量大，未來任務艱巨，但潛力巨大。
圖為王姜維
王姜維作《GB 21256-2025<粗鋼生產主要工序單位產品能源消耗限額>解讀及工作建議》專題報告，詳細解讀了整合修訂后的強制性新國標的技術要求。她建議，鋼鐵企業短期應盡快對標分級、聚焦合規改造，中期要構建技術組合、升級為數字化能源管理中心并推動極致能源降本，長期需探索綠色低碳工藝、推動技術創新與供應鏈管理優化。
圖為陳曉剛
陳曉剛到會致辭并作技術報告。他介紹了二十二冶在燒結、煉鐵等工程領域積累的豐富經驗以及具有自主知識產權的熔融還原、智慧建造等核心技術。他表示，二十二冶未來將依托雙總部布局及資源優勢，聚焦綠色低碳與智能化，為鋼鐵行業鐵前工程升級提供支撐。
圖為孟慶增
唐山鋼協研究院院長孟慶增在致辭中表示，在“雙碳”目標引領與行業轉型攻堅的雙重背景下，鋼鐵企業正面臨節能降碳、降本增效的多重挑戰。鐵前系統是鋼鐵生產能耗與成本的核心環節，其綠色化、智能化水平直接關系全行業高質量發展進程。
會上，來自鋼鐵企業鐵前工序的生產專家、冶金院校和科研單位的研究學者，以及相關裝備技術領域的專家，以對標交流為主線，圍繞鐵前系統的降本增效、節能降碳以及智能化主題，分享了關鍵技術進展與管理創新經驗，并達成了以此次會議為契機，搭建開放協作、互學互建平臺，共同探索低碳高效發展路徑的共識。
圖為參會代表合影
