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記者 張靜 報道
從高鎳鉻軋輥到改進型高速鋼軋輥，再到高速鋼軋輥，歷時三年，酒鋼集團西部重工公司在高速鋼軋輥制造領域取得突破。今年年初，“西重牌”高速鋼軋輥投入宏興股份煉軋廠大棒線生產工序試用，用戶反饋效果良好。目前，高速鋼軋輥實現小批量生產，將進一步提高企業生產效率，拓展效益增長空間。
軋輥是煉軋廠的重要生產設備，主要通過壓力對鋼材坯料進行塑形，使其截面減小、長度增加，達到生產需要的尺寸。由于軋輥直接接觸帶鋼軋件，對其強韌性、耐磨性、耐表面粗糙性和耐熱裂性都有較高要求。傳統的高鎳鉻軋輥因耐磨性不足、抗粗糙能力不夠，導致換輥頻繁、軋輥消耗大、軋制效率低，嚴重制約軋線生產發展。
為破解這一“卡脖子”難題，西部重工公司主動出擊，成立專業技術研發團隊，通過市場調研、與國內先進企業對標對表等方式，了解到高速鋼具有很高的耐磨性和淬透性以及高溫環境下的紅硬性，是制造軋輥的絕佳材料。
隨后，技術人員對行業現有高速鋼軋輥進行整理、分析，并加緊開展成分設計和熱處理技術攻關等工作，于2021年研發改進型高速鋼軋輥。與傳統高鎳鉻軋輥相比，該軋輥具有較強的耐磨性、強韌性，過鋼量是原來的2—2.5倍。但這與團隊預期結果相比，還存在一定差距。
對此，西部重工公司咬緊這塊“硬骨頭”，持續加強技術研發，與煉軋廠相關人員走出去學習前沿技術與經驗，查閱大量資料，立足生產現場進行多次驗證分析，最終采用離心鑄造方法，解決了軋輥強度低、單槽過鋼量小、加工難度大等問題。
西部重工公司軋輥作業區黨支部書記、作業長趙象彪說：“研制過程中如果出現問題，生產出來的軋輥只能報廢，經濟損失數萬元。面對壓力，我們的研發團隊沒有退縮。這種敢闖敢干的精氣神，為高速鋼軋輥成功研制提供了保障。”
今年年初，該公司向煉軋廠提供4支高速鋼軋輥成品。經試用反饋，該軋輥過鋼量是普通材質的3—6倍，每年創造經濟效益約400萬元；換輥次數由原來的每個班3次降低至1次，降低了職工勞動強度，每月節約人工費用約5000元。
目前，煉軋廠一高線作業區的6支高速鋼軋輥訂單正在緊鑼密鼓生產中。下一步，西部重工公司將立足生產實際，向專精特新方向繼續邁進，進一步為企業創造價值、注入動能。
