本報訊（記者何惠平）3月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱中汽協(xié)）發(fā)布了2月份汽車工業(yè)經濟運行情況。2月份，受新冠肺炎疫情影響，汽車產銷量環(huán)比和同比均大幅下降，且降幅明顯高于1月份；新能源汽車產銷量環(huán)比和同比降幅均超過70%，明顯高于1月份。
2月份，汽車產銷量分別為28.5萬輛和31.0萬輛，環(huán)比降幅均為83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。1月~2月份，汽車產銷量分別為204.8萬輛和223.8萬輛，同比分別下降45.8%和42.0%，降幅比1月份擴大20.4個百分點和23.3個百分點。
2月份，新能源汽車產銷量分別為1.0萬輛和1.3萬輛，環(huán)比分別下降77.3%和72.4%，同比分別下降82.9%和75.2%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷量環(huán)比和同比均大幅下降。1月~2月份，新能源汽車產銷量分別為5.4萬輛和6.0萬輛，同比分別下降63.8%和59.5%，降幅比1月份擴大11.0個百分點和7.9個百分點。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車同比降幅均超過50%。此外，上年表現(xiàn)較為出色的燃料電池汽車也呈一定下降趨勢，但降幅較小。
中汽協(xié)秘書長助理陳士華表示，2月份汽車產銷量大幅下滑，主要是受此次新冠肺炎疫情的影響，與市場整體需求關系不大。中汽協(xié)副總工程師許海東表示，隨著2月下旬汽車企業(yè)逐步復工復產，預計3月份汽車產銷量將比2月份明顯增長。
截至3月11日，中汽協(xié)調研統(tǒng)計的23家企業(yè)集團復工率超90%，員工返崗率為77%。中汽協(xié)預測，第二季度為疫情后的車市恢復期，國內車市將于第三季度恢復常態(tài)。
