本報訊（記者陶海銀 通訊員金中忍）12月12日，中冶賽迪三電設備成套的邯鄲卓立馬口鐵高速連續退火機組（Tin-CAL）試運行6天后一切穩定，宣告國內第一條三電設備自主設計成套的高速極薄鍍錫板連退處理線熱試成功。
該項目是中冶賽迪冷軋核心技術繼應用于汽車用板、家電用板等高檔板材之后，在食品包裝領域的又一次成功實踐，證明中冶賽迪高速連退機組控制技術在國內處于領先地位。該機組生產的食品級馬口鐵新材料產品厚度為0.17毫米~0.55毫米，寬度為700毫米~1050毫米，生產工藝和技術指標均達到了國內領先水平。
該機組設計生產能力為25萬噸/年，最大特點是生產的帶鋼極薄，達0.17毫米，基本達到類似機組的極限厚度；普通冷軋處理線工藝段的速度在200米/分鐘以下，而該機組工藝段最大設計速度為500米/分鐘，對帶鋼張力的控制要求極為苛刻。其產品定位為極薄規格電鍍錫原板，產品精度高、表面質量高、耐蝕性強。該機組還配置了雙開卷機、自動焊機、多級清洗裝置、多塔立式活套、燃氣和電加熱立式退火爐、水淬冷卻裝置、飛剪和雙卷取機等關鍵生產工藝設備。
為將項目打造成國內具有競爭力的鍍錫原板生產線，中冶賽迪采用自主研發的清洗段張力控制、多塔立式活套張力及調平控制、立式退火爐區張力控制、飛剪控制、退火爐爐溫控制和物料精確跟蹤等技術，并根據項目實際生產要求，首次在爐輥電機傳動上應用了帶編碼器反饋和無編碼器反饋的兩種矢量控制模式。爐輥電機在編碼器發生故障時，可以切換到無編碼器反饋的矢量控制模式，大大增強了機組生產的連續性和穩定性。
此前，中冶賽迪承擔了國內外多個重點冷軋項目，包括鞍鋼攀鋼、寶武武鋼、國豐鋼鐵、寶鋼八鋼、港陸等多條冷軋及處理線建設項目，以及越南TDA、印尼SUNRISE、印尼TATAMATEL等公司的連續熱鍍鋅機組等多條生產線控制系統項目，以拔尖技術助力精品鋼材向高精細加工方向深化發展。
《中國冶金報》（2019年12月19日 01版一版）
