本報訊 10月11日，由中國十九冶集團(tuán)承接的四川成都市三環(huán)路擴(kuò)能提升工程——天府機(jī)場高速滿周林互通接成仁立交節(jié)點連接匝道的最后一節(jié)箱型鋼梁構(gòu)件通過了甲方和監(jiān)理的驗收，并順利吊裝合龍，實現(xiàn)了成仁立交鋼箱梁全線貫通。
中國十九冶負(fù)責(zé)該項目箱型鋼梁的制作及運(yùn)輸，共分為內(nèi)環(huán)和外環(huán)兩個部分，其中內(nèi)環(huán)包含箱型鋼梁重約2339噸，外環(huán)包含箱型鋼梁重約3509噸，鋼材材質(zhì)均為Q345C。該項目建成后，將極大提升成都三環(huán)路通行轉(zhuǎn)換能力，降低成都市交通壓力，完善公共交通，解決城市擁堵問題，對于推進(jìn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)交通一體化、促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的意義。
另外，由中國十九冶承建的四川德陽市中江PPP項目黑化改造工程也于10月13日順利通過竣工驗收。該項目是四川省中江縣首個落地實施的PPP項目，位于中江主城區(qū)，由一環(huán)路北段、東段和二環(huán)路西段、南段形成閉合的“6”字環(huán)形，線路總長16.959公里，路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度為50米，行車道為雙向六車道，道路等級為城市主干路，主要施工內(nèi)容包含路基、路面、綜合管網(wǎng)、交通照明和景觀綠化等工程。
自該項目開工建設(shè)以來，中國十九冶項目部充分發(fā)揚(yáng)“聽黨指揮、忠誠擔(dān)當(dāng)、拼搏奉獻(xiàn)、勇創(chuàng)奇跡”堅毅質(zhì)樸的“西部鐵軍”精神，克服重重困難，全力打造精品工程，在川西明珠最美“6”字環(huán)上畫上圓滿句號。（楊鑫 齊劍）
《中國冶金報》（2020年10月29日 04版四版）
