4月3日，中國十七冶集團冶金工程技術分公司承建的徐州項目高爐A7段主皮帶通廊順利完成吊裝。

　　徐州項目高爐A7段主皮帶通廊由東向西，穿越水泵房、上出鐵場引橋頂部，途經(jīng)傳動房到達尾輪轉運站，總長為250米，安裝共分為四段。本次吊裝的A7段為整個通廊中最長、最高的一段，其寬5.2米，高6米，長77米，上端高度為68.4米，總重176噸，是徐州項目中最長、最重、技術難度最大的一吊。

　　本段通廊南臨出鐵場、主控樓，北靠主循環(huán)水泵房，中間作業(yè)距離勉強滿足450噸履帶吊（帶超起工況）正常工作，加上中間人字形通廊支架影響，場地之狹小創(chuàng)歷史之最，其吊裝難度亦創(chuàng)歷史之最。項目部精心組織安排，特別是場地利用、地基處理和多臺吊車的走位，多次邀請經(jīng)驗豐富的起重專家、吊車司機召開吊裝研討會進行技術分析，克服陰雨天氣的影響，加班加點，項目部全程督戰(zhàn)，最終獲得4個小時通廊順利就位的優(yōu)異成績，是繼下降管跨越式吊裝成功后完成的又一重要節(jié)點。（張 強）