黨的二十大東風浩蕩，東海之濱氣象萬千。

　　對于上海寶山人來說，蕰藻浜，這條橫貫東西的大河，就是寶山的母親河。而在這條母親河上，聳立著一座宛如置身于冰雪奇緣童話中的白色“帆船”——祁連山路大橋。橋塔氣勢恢宏，大橋造型舒展，寓意“揚帆遠航”。作為寶山區(qū)第一座斜拉橋，大橋建成后，便迅速成為受人熱捧的網(wǎng)紅打卡勝地。

　　揭開童話的序章，中國五冶陸翔路項目團隊的名字躍然紙上。

跨G1503吊裝

　　作為繼祁連山路大橋后續(xù)中標項目——中國五冶陸翔路（鄱陽湖路－楊南路）道路新建工程，不僅是上海市重大工程——大型居住社區(qū)（顧村大居、羅店大居）外圍市政配套道路項目，更是寶山區(qū)“八縱十三橫”中網(wǎng)絡(luò)骨干路網(wǎng)的組成部分。項目南起鄱陽湖路，北至楊南路，工程沿線共跨越5條現(xiàn)狀及規(guī)劃河道，下穿滬通鐵路、上跨G1503高速，全線共設(shè)置6座橋梁，項目總長約2.45公里。項目建成后，將高效連接羅店大居和顧村大居，大幅縮短兩地車程時間，為寶山中北部地區(qū)的市民提供新的出行選擇，對于分擔滬太路交通流量、實現(xiàn)地區(qū)資源共享具有重要意義。

　　自2021年7月項目建設(shè)伊始，陸翔路（鄱陽湖路－楊南路）道路新建工程就以黨建為抓手，勇?lián)肫笊鐣熑危麄儾晃菲D險、迎難而上，在建設(shè)過程中先后克服了與軌道交通共線段長距離且工況復雜、跨高速大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量時間把控等難題，順利為上海市寶山區(qū)交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻央企智慧與力量。

　　自項目開工伊始，項目部就以黨建引領(lǐng)項目建設(shè)，圍繞“生產(chǎn)經(jīng)營抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”，成立了黨員先鋒崗和黨員突擊隊；在工程建設(shè)中，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，確保黨建與工程建設(shè)互促共進，共同提升。　

　　織牢“安全防護網(wǎng)”，助力項目順利推進。由于項目工期緊、任務(wù)重。為確保生產(chǎn)安全，項目黨員同志充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，將黨建工作與安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合。每周，由黨員突擊隊員對項目現(xiàn)場進行安全、質(zhì)量隱患大排查，同時每天多次對工地進行巡視，并形成安全生產(chǎn)檢查記錄表，根據(jù)不同時期的安全生產(chǎn)工作重難點，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)應(yīng)急預案，持續(xù)夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，為項目的安全施工筑牢屏障。同時，在施工過程中嚴格執(zhí)行“三檢”制度，由黨員先鋒崗隊員負責，對各項施工工序質(zhì)量進行把控，為創(chuàng)建精品工程打下堅實的基礎(chǔ)。

　　在項目施工現(xiàn)場的黨員之家宣傳展板上，黨支部10名黨員的名字、照片、職責都標識得清清楚楚。 “黨員不僅是一個身份，更是一種責任，我們成立‘黨員先鋒崗’，劃分‘黨員責任區(qū)’，成立‘黨員突擊隊’，針對項目工期緊、工況復雜、施工難度大等難點，在安全生產(chǎn)、技術(shù)攻關(guān)、科技創(chuàng)新、成本管控等方面發(fā)揮模范作用，不斷攻堅克難，持續(xù)打響五冶品牌形象。” 陸翔路項目黨支部書記孫健說。

　　在項目推進過程中，項目部黨支部堅持將組織力量有效貫穿在項目策劃、建設(shè)等全過程，力促項目建設(shè)保質(zhì)、提速、增效。

　　作為線性工程，陸翔路項目有著全國罕見的與軌道交通長共線段，共線長度為1.67公里。其中，共線施工過程主要涉及路堤換填、河道開挖加固、橋梁施工這三個難題，工況復雜、施工難度大，在國內(nèi)外均無可借鑒的類似工程案。

　　為進一步加深地鐵隧道內(nèi)部情況的了解，項目經(jīng)理、支部委員蔣偉與上海地鐵維護保障有限公司溝通后，帶頭與技術(shù)骨干多次于凌晨地鐵停運后進入?yún)^(qū)間隧道進行現(xiàn)場實地勘察。通過在勘察時對地鐵結(jié)構(gòu)盾構(gòu)內(nèi)部病害情況（裂縫，滲漏，不均勻沉降，管片損傷等）進行詳細記錄、重點分析，事后針對其中較為嚴重的病害情況加以討論并合理編制了保護方案，為后續(xù)保護區(qū)內(nèi)的安全施工豎立了一道堅固屏障。

　　為更加科學合理解決這一難題，蔣偉更是聯(lián)合了寶山區(qū)重大工程建設(shè)管理中心、申通地鐵及同濟大學成立重大課題科研小組，通過校企合作方式進行關(guān)鍵施工技術(shù)的研究討論，總結(jié)技術(shù)難點并制定可行性方案，從中得到的結(jié)果對于后續(xù)共線段施工難題起到了關(guān)鍵性作用，確保了施工過程中全程未發(fā)生地鐵隧道變形報警等情況。

　　“正是在大家的共同努力下，一項項精細技術(shù)才得以被研發(fā)并投入使用，使工程施工加速推進的同時，也充分保證項目高質(zhì)量建設(shè)。”蔣偉表示。

　　近年來，陸翔路項目黨支部積極創(chuàng)新黨建工作形式和載體，以“請進來、走出去”聯(lián)建共建方式統(tǒng)籌各方黨建資源，充分利用和盤活先進型黨組織在工作中形成的典型經(jīng)驗、成熟做法、方法機制等“隱形資源”，形成了“對標學習—調(diào)查研究—討論交流—制定措施”的學習成果轉(zhuǎn)化模式，實現(xiàn)成功經(jīng)驗平移推廣、取長補短，畫出最大“同心圓”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻。

　　2022年8月19日，項目黨支部與城投環(huán)境汽運公司聯(lián)合開展“喜迎二十大、永遠跟黨走、奮進新征程”團建聯(lián)建主題活動。通過此次活動，加強雙方基層團組織之間的聯(lián)建共建、資源共用、優(yōu)勢互補，加強團員青年溝通交流，充分展現(xiàn)了項目員工青春活力和昂揚風貌，增進凝聚力；2022年9月29日，項目黨支部與上海市寶山區(qū)政府重大工程建設(shè)項目管理中心共同舉行“黨建聯(lián)建聚合力，同心共迎二十大”黨建聯(lián)建啟動儀式。活動中，雙方回顧了陸翔路—祁連山路貫通I標工程建設(shè)的篳路藍縷與聯(lián)建成果。在儀式環(huán)節(jié)，雙方共同簽訂了黨建聯(lián)建協(xié)議書、廉潔建設(shè)協(xié)議書、為黨建聯(lián)建點揭牌，并就未來黨建聯(lián)建階段性方案進行了深入的交流探討；2023年5月23日，項目黨支部與杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院、中交第一公路勘察設(shè)計研究院在陸翔路（鄱陽湖路-楊南路）道路新建工程項目(以下簡稱陸北項目）開展三方黨建聯(lián)創(chuàng)活動。通過現(xiàn)場調(diào)研、技術(shù)交流，不斷汲取破解工程建設(shè)難題的力量智慧，更好的服務(wù)于交通強國的實際工作。

　　黨建做實了就是生產(chǎn)力，做細了就是凝聚力，做強了就是戰(zhàn)斗力。下一步，項目黨支部將持續(xù)不斷深化“黨建+”，不斷加強政企合作交流，將持續(xù)推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，切實把黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢，更好地促進了項目的順利推進，逐步實現(xiàn)了黨建不生產(chǎn)到黨建促生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。

　　征程萬里風正勁，重任千鈞再出發(fā)。陸翔路黨支部將持續(xù)發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，把黨建工作延伸到項目建設(shè)第一線，持續(xù)提升項目建設(shè)效能，通過黨建引領(lǐng)與項目攻堅緊密融合，促進黨的建設(shè)與項目建設(shè)同頻共振，為全力推進“奮斗2023建功新征程，跨越發(fā)展提檔升級”的發(fā)展目標作出新的貢獻。（李琛杰）

黨建聯(lián)建