近日，中國十七冶集團冶金分公司承建的安徽寶鎂項目橋梁工程順利實現首段箱梁吊裝，0#-1#箱梁全段吊裝完成，填補冶金公司橋梁工程的空白，工程節點接連突破，項目進展形勢大好。

　　本橋跨越河道為規劃河道，河道口寬50m河道底標高為 5m，主要用于灌溉及排洪。路線與行船河中心線的交叉樁號為KO+568.721右交角為70“。橋梁上部結構形式采用(13+25+13)m先張法預應力混凝心板梁及預制小箱梁，橋面連續，橋梁全長56.485m，橋梁全寬15m。橋面鋪裝為10cm厚鋼儲混凝土現澆層、防水層及10c厚瀝青鋪裝層。兩側橋臺各設一道D60伸縮縫，板梁支座均采用普通圓板式橡膠支座，箱梁采用盆式支座。下部結構為樁式橋墩，重力式橋臺，鉆孔湛注樁基礎，樁基按摩擦樁設計。橋梁上部結構空心板采用工廠預制，現場吊裝。

　　本工程的施工難點為：施工區域為池塘淤泥土質，自樁基工程開始因土質差造成施工難度打，機械在施工區域易下陷。為克服諸多困難，項目部多次組織人員進行專項施工方案討論，最后決定采用砂土回填河道后作為500T吊機站位，并在施工期間安排監管員旁站指揮，最終實現橋梁工程首次吊裝。（任哲晨）